2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Kereta kelas pertengahan popular "Volkswagen Polo" dan "Hyundai Solaris" adalah lebih kurang sama dari segi prestasi dan harga. Sudah tentu, terdapat perbezaan di antara mereka, tetapi mereka tidak penting. Pembeli yang hanya memilih kereta pada tahap harga purata sering melihat secara khusus pada model ini dan tidak dapat memahami mana yang lebih baik: Polo atau Solaris. Atas sebab tertentu, model ini sangat menyukai pengguna Rusia. Mari cuba cari yang mana antara sedan ini lebih baik, analisa kelebihan dan kekurangan setiap sedan tersebut.
Kos
Harga ialah salah satu kriteria pemilihan atau perbandingan utama. Konfigurasi asas kereta ini berharga hampir sama. Khususnya, Volkswagen Polo dalam konfigurasi Trendline awal (1.6 MT) berharga 461,000 rubel. "Solaris" dalam konfigurasi Klasik (1.4 MT)akan berharga 459,000 kemudi.
Terdapat beberapa perbezaan, yang akan kami nyatakan dalam jadual di bawah.
Polo | Solaris | |
Pecutan hingga 100 km | 10.5 saat | 12.1 saat |
Kuasa | 110 HP | 107 HP |
Tork pada RPM | 155/3800 | 135/5000 |
Penggunaan petrol | 6.5 liter bercampur | 6 liter dicampur |
Brek (belakang) | Gendang | Disc |
Kelegaan tanah | 170mm | 160mm |
Perbezaan dalam kos konfigurasi asas hanya mencapai 2000 rubel, yang tidak banyak. "Polo" lebih mahal, tetapi pada masa yang sama dia mendapat enjin yang lebih kuat dengan peningkatan tork dan dinamik pecutan yang lebih baik. Walau bagaimanapun, "Solaris" boleh diisi semula walaupun dengan petrol ke-92, dan penggunaan bahan apinya lebih rendah sedikit. Tetapi pada masa yang sama, "Hyundai Solaris" dalam konfigurasi asas tidak mempunyai kunci pintu belakang dan pelarasan stereng untuk capaian. Perlu juga diperhatikan bahawa Polo menggunakan tingkap elektrik yang telah menjadi klasik, dan Solaris mempunyai pemegang mekanikal konvensional. Jadi hakimyang mana lebih baik: Solaris atau Volkswagen Polo.
Harga untuk transmisi automatik
Sebagai perbandingan, berikut ialah harga kereta dengan transmisi automatik ini dijual:
- Volkswagen Polo Comfortline (1.6 AT) akan berharga 590,000 rubel.
- Hyundai Solaris dalam konfigurasi (1.4 AT) hanya berharga 494,000 rubel.
Oleh itu, harga minimum untuk transmisi automatik Polo hampir 100,000 rubel lebih tinggi, dan ini adalah perbezaan yang sangat besar. Sudah tentu, kotak itu sendiri lebih moden dan 6-kelajuan, dan kit kereta termasuk tempat duduk yang dipanaskan, cermin, cermin kuasa dan unit kepala, tetapi perbezaannya masih besar. Selain itu, untuk 590,000 rubel, Hyundai menawarkan pembeli lebih banyak pilihan daripada Volkswagen.
Penampilan
Dalam penampilan, kereta-kereta itu berbeza sama sekali dan berbeza dari segi gaya. Khususnya, "Polo" dilaksanakan dengan ciri Jerman yang ketat, yang menurut piawaian moden kelihatan sangat membosankan. Tetapi walaupun mengambil kira hakikat bahawa orang Jerman terpaksa menjimatkan segala-galanya apabila mencipta kereta ini, mereka mencipta kereta bajet yang bagus. Orang Korea juga menjual kereta yang bagus dan murah, tetapi pada masa yang sama mereka berjaya meletakkannya dalam tubuh muda yang bergaya.
Sudah tentu sukar untuk membezakan pemenang dari segi penampilan, kerana setiap orang mempunyai citarasa yang berbeza. Seseorang mungkin tidak menyukai garis yang licin dan ketat (seperti Polo), tetapi seseorang pastinya tidak akan berpuas hati dengan semua inibonjolan badan, yang terdapat di mana-mana dalam semua kereta Hyundai yang menjadi perhatian Korea.
Omong-omong, menurut pemandu kedua-dua kereta, dimensi sukar untuk dirasakan pada mulanya, dan anda perlu membiasakan diri dengan kereta itu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bahagian depan mahupun belakang tidak kelihatan dari kabin, walaupun cermin dalam kedua-dua kes agak baik dan selesa.
Salon
Bercakap tentang mana yang lebih baik: "Volkswagen Polo" atau "Hyundai Solaris", anda juga perlu mengingati bahagian dalam kereta ini. Kedua-duanya dilakukan dengan baik, tetapi bahagian dalam "Korea" lebih menarik dan dibuat dengan cara yang muda. Di Volkswagen, orang Jerman cuba mengekalkan gaya yang ketat, dan mereka berjaya. Bagi kawalan, mereka semua berada di tempat mereka. Sesetengah pengguna mencatatkan kawalan optik yang mudah di Solaris, yang terletak pada pemegang kiri, dan dalam Polo ia dikeluarkan secara berasingan.
Tempat duduk hadapan selesa dalam kedua-dua kes, tetapi terdapat lebih banyak ruang dalam kereta Korea. Tetapi sebaik sahaja anda bergerak ke tempat duduk belakang, anda serta-merta merasakan terdapat lebih banyak tempat di Polo. Terdapat banyak aduan mengenai Solaris daripada orang tinggi yang, di tempat duduk belakang, meletakkan kepala mereka di siling. Jika mereka berpindah ke Polo, mereka tidak mengalami ketidakselesaan sedemikian. Oleh itu, jika anda berfikir bahawa lebih baik: "Polo" atau "Solaris", dan pada masa yang sama anda mempunyai kawan yang tinggi, makahujah yang sama akan memihak kepada tanda Jerman.
Tingkah laku di jalan raya
Ramai pemilik mengadu bahawa tingkah laku "Solaris" pada kelajuan tinggi meninggalkan banyak yang diingini. Disebabkan suspensi yang tidak ditala, stereng sukar dikawal. Syarikat sedang cuba menyelesaikan masalah ini dengan menukar spring belakang dan meredamkan tupang, tetapi setakat ini masalah ini masih wujud.
Volkswagen Polo berkelakuan lebih baik sedikit di trek. Walaupun pada kelajuan tinggi, ia mengendalikan dengan baik, penggantungan bertindak balas dengan baik kepada lubang. Oleh itu, jika anda bercadang untuk menggunakan kereta dengan kerap untuk perjalanan jauh, lebih baik tinggal bersama Volkswagen.
Motor
Seperti yang kita sedia maklum, kelengkapan asas kereta Polo termasuk unit kuasa 1.6 liter. Tiada pilihan lain. Tetapi Solaris lebih menarik dalam hal ini. Pembeli mempunyai pilihan antara dua loji kuasa:
- Enjin standard 107 kuasa kuda 1.4 liter.
- Unit kuasa tinggi (123 kuasa kuda) dengan isipadu 1.6 liter.
Walaupun Solaris menggunakan transmisi automatik empat kelajuan, ia lebih dinamik dan selesa berbanding automatik enam kelajuan Volkswagen. Bagi transmisi manual, hampir tiada perbezaan.
Nah, kita juga boleh perhatikan penggunaan kereta Korea yang lebih rendah, yang merupakan kelebihan, walaupun kecil. Dan walaupun pada hakikatnya enjin Solarisberjaya bekerja dengan petrol AI 92, manakala di Volkswagen hanya perlu mengisi petrol ke-95. Walau bagaimanapun, perbezaan harga antara mereka ialah 1-2 rubel.
Apakah kebaikan Solaris?
Sedan ini mempunyai ciri positif berikut:
- Penggunaan bahan api yang lebih rendah.
- Tidak menuntut petrol.
- Suspensi spring belakang bebas (Polo mempunyai suspensi separuh bebas).
- Penampilan kereta yang lebih bergaya mengikut piawaian moden.
- Salun moden dan bergaya. Walaupun ramai yang menyukai ciri ketat Volkswagen.
- Lebih banyak ruang hadapan.
- Harga peralatan asas yang lebih rendah. Pilihan beberapa jenis enjin dalam satu set lengkap.
Kelebihan "Polo"
Kereta kebimbangan Jerman juga mempunyai kelebihannya:
- Motor yang lebih kuat.
- Lebih banyak ruang belakang (kurang depan).
- Kehadiran brek cakera pada roda belakang (Solaris mempunyai brek dram).
- Tingkap kuasa belakang yang tersedia walaupun sebagai standard.
- Sistem bunyi asal.
- Tingkah laku yang lebih baik di trek semasa memandu pada kelajuan tinggi.
- Automatik 6-kelajuan sepatutnya lebih baik dari segi teori, tetapi ia tidak memberi kelebihan kepada kereta berbanding 4-kelajuan di Solaris.
Berdasarkan ciri-ciri kereta ini,pembeli perlu berfikir yang mana lebih baik: "Polo" atau "Solaris".
Aspek lain
Secara teorinya, kereta yang menjadi perhatian Jerman itu, kerana popularitinya yang tinggi, sepatutnya lebih laris, tetapi disebabkan penggunaan bahan api yang rendah, ia adalah "Korea" yang mendahului dalam jualan. Amat gembira dengan jaminan 5 tahun pada kereta daripada Hyundai (Volkswagen hanya menawarkan jaminan tiga tahun).
Mengenai keselesaan, kedua-dua kereta berada dalam kelas yang sama, jadi membandingkan tahap keselesaan adalah sekurang-kurangnya tidak logik. Tiada kereta yang dipersoalkan jauh lebih unggul daripada yang lain dalam apa jua cara, kedua-duanya boleh dikatakan sama.
Juga di pelbagai forum, anda boleh mengetahui bahawa Solaris mempunyai potensi untuk penalaan cip. Iaitu, anda boleh memperbaiki ciri-ciri model ini secara pemrograman. Dengan sendirinya, kereta ini awet muda. "Polo" - untuk ahli perniagaan yang tidak tergesa-gesa mendahului semua orang di lampu isyarat dan tidak akan melakukan sebarang penalaan.
Kesimpulan
Dan walaupun selepas perbandingan, tidak jelas mana yang lebih baik: "Polo" atau "Solaris". Kereta ini terlalu sama dalam banyak aspek. Perbezaan di antara mereka adalah tidak ketara, walaupun pendekatan yang sama sekali berbeza untuk pelaksanaan luaran. Secara umum, dari segi kebolehpercayaan dan operasi, kedua-dua kereta mengumpul maklum balas positif daripada pemilik, jadi kami boleh mengesyorkan salah satu daripadanya untuk pembelian dengan selamat.
Dengan cara ini, terdapat model lain bagi kategori harga ini. Sebagai alternatif, anda boleh membandingkankereta lain dan tentukan mana yang lebih baik: Rio, Solaris, Polo, dsb. Anda tidak perlu mengehadkan diri anda kepada dua kereta ini sahaja.
Disyorkan:
Apakah itu rantaian masa? Mana yang lebih baik: rantai masa atau tali pinggang?
Kini terdapat banyak kontroversi tentang pemacu pemasaan yang lebih baik - tali pinggang pemasaan atau rantai pemasaan. VAZ dahulunya dilengkapi dengan jenis pemacu terkini. Walau bagaimanapun, dengan keluaran model baru, pengeluar beralih kepada tali pinggang. Sekarang banyak syarikat bergerak untuk menggunakan pemindahan sedemikian. Malah unit moden dengan susun atur silinder V8 dilengkapi dengan pemacu tali pinggang. Tetapi ramai pemandu tidak berpuas hati dengan keputusan ini. Mengapa rantaian masa adalah perkara yang sudah berlalu?
Baik pulih enjin atau penggantian lengkap? Apa yang lebih baik?
Malangnya, enjin kereta tidak kekal selama-lamanya. Lambat laun, setiap kereta memerlukan pembaikan enjin, mungkin juga yang besar
Mana yang lebih baik, Kia Sportage atau Nissan Qashqai: perbandingan kereta
Ramai pemandu tertanya-tanya: "Mana yang lebih baik - Kia Sportage atau Nissan Qashqai?" Memandangkan penampilan yang sama, parameter dan fakta bahawa kedua-dua kereta berada dalam kategori harga yang sama, jawapan kepada soalan ini adalah sangat rumit. Tetapi dalam artikel ini, jumlah maksimum maklumat telah dipilih yang akan membantu sekali dan untuk semua membuat pilihan: Nissan Qashqai atau Kia Sportage
Menggantikan brek dram dengan brek cakera. Brek mana yang lebih baik - cakera atau dram?
Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan brek cakera di hadapan dan belakang. Pada model bajet, gandar belakang masih dram. Mekanisme ini dianggap usang
Mana yang lebih baik - "Kia-Sportage" atau "Hyundai IX35": perbandingan kereta, peralatan, ciri
Baru-baru ini, populariti crossover semakin meningkat. Mesin ini relevan bukan sahaja di besar, tetapi juga di bandar-bandar kecil. Crossovers mempunyai ciri unik, kerana ia menggabungkan kualiti positif dua kereta - kereta penumpang dan SUV. Kita bercakap tentang penggunaan bahan api yang rendah, pelepasan tanah yang tinggi dan batang yang lapang. Pada masa ini, terdapat beberapa kereta popular kelas ini di Rusia, antaranya ialah Kia Sportage dan Hyundai IX35