2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Kita semua tahu tentang kualiti jalan raya domestik. Banyak kereta Eropah untuk pasaran Rusia dibekalkan dengan elemen penggantungan bertetulang. Ini ditentukan oleh keadaan di mana dia perlu bekerja. Di samping itu, pemandu Rusia, tiada kesalahan mereka akan diberitahu, agak berbeza dalam gaya pemanduan. Lebih pelik ialah hakikat bahawa kereta domestik lebih kurang disesuaikan dengan keadaan sedemikian dan mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih pendek. Tetapi bukan itu maksudnya.
Dalam pemanduan harian, elemen kereta yang paling terdedah ialah suspensi hadapan. Ia terdiri daripada galas bebola, yang berfungsi untuk memastikan perjalanan penggantungan, serta putaran roda ke arah yang betul. Lama kelamaan, engsel, yang dipasang di dalam, haus, permainan muncul yang berkembang menjadi ketukan. Dia, seterusnya, boleh menyebabkan kemalangan yang serius, kerana jarinya hanya akan ditarik keluar dari pelana oleh kekuatan spring.
Mengganti sendi bola tidak terlalu sukar, tetapi ia memerlukan sedikit kemahiran, kemahiran dan kit kecilalatan. Sudah tentu, anda hanya boleh membayar di perkhidmatan kereta, tetapi tidak selalu ada wang percuma untuk ini, dan ia berlaku bahawa anda perlu melakukannya dengan betul di jalan raya. Dalam kes ini, masa dihadkan oleh waktu siang dan peranti yang diperlukan mungkin tidak tersedia. Menggantikan sambungan bola kemudian menjadi pengalaman yang tidak menyenangkan, tetapi jangan bercakap tentang perkara yang menyedihkan.
Mula-mula anda perlu memasang anggota silang hadapan kereta pada sesuatu yang stabil dan agak tinggi. Kemudian, di bawah hud, rod penyerap hentak dibuka, yang juga dipasang dari bawah, dengan dua bolt. Ingat bahawa dalam kes kami, penggantian sambungan bola VAZ 2107 dipertimbangkan, untuk kereta lain prosedurnya mungkin berbeza sedikit, disebabkan ciri reka bentuk.
Selepas itu, adalah berbaloi untuk melonggarkan nat pada bola. Terdapat kemungkinan bahawa di bawah tindakan pegas jari akan melompat keluar dari bipod itu sendiri, tetapi anda tidak boleh bergantung pada kes sedemikian. Oleh itu, penggantian sambungan bola tidak lengkap tanpa tukul. Beberapa pukulan dibuat pada bipod, selepas itu jari harus dilepaskan.
AMARAN. Anda tidak perlu menanggalkan sepenuhnya kacang, kerana selepas melepaskan jari, tiada apa yang akan menahan musim bunga, dan ia hanya akan terbang keluar, dan tenaganya sangat tinggi. Di samping itu, tuil boleh rosak dengan cara ini. Untuk memampatkan mata air, ikatan khas digunakan, yang dipasang pada kedua-dua belah gegelung. Kemudian mereka dipintal dan spring dimampatkan. Anda masih harus berhati-hati di sini, kerana ikatan boleh terlepas,dan dia akan tiba-tiba terbuka, akibatnya boleh menjadi yang paling menyedihkan.
Selepas itu, sambungan bola diganti. Seterusnya, pasang semuanya dalam susunan terbalik. Di sini juga, jangan lupa tentang keselamatan. Anda juga perlu memikirkan tentang pembantu, kerana melakukan kerja sedemikian sahaja adalah bermasalah. Kami tidak akan mempertimbangkan senario sebab penggantian bola mungkin diperlukan. VAZ 2107 tidak berbeza dalam reka bentuk penggantungan daripada kereta "klasik" Soviet dan Rusia yang lain, jadi arahan ini digunakan untuk semua kereta pacuan roda belakang jenama ini.
Disyorkan:
Penggantian termostat buat sendiri pada Lanos
Dalam artikel kita akan bercakap tentang menggantikan termostat pada Lanos. Ini adalah elemen yang sangat penting dalam sistem penyejukan, ia membolehkan anda mengarahkan cecair ke dalam pelbagai paip. Terdapat dua litar penyejukan - besar dan kecil. Dan termostat membolehkan anda mengarahkan cecair sepanjang litar ini (atau ia dipanggil bulatan). Unsur tersebut terdiri daripada plat dwilogam, perumah dan spring. Dipasang di belakang gear pemasaan
Penggantian tali pinggang buat sendiri pada Chevrolet Niva
Dalam artikel kita akan bercakap tentang menggantikan tali pinggang pada Chevrolet Niva. Terdapat tiga daripadanya - mekanisme pengedaran gas, penghawa dingin dan penjana. Perlu diingat bahawa pemacu pemasaan hanya pada enjin Opel mempunyai pemacu tali pinggang. Pada motor lain, ia adalah rantai. Oleh itu, dalam artikel kami, kami hanya akan mempertimbangkan pembaikan pada unit kuasa "opel"
Penggantian pad brek belakang buat sendiri pada VAZ-2109
Hentikan mana-mana mesin adalah disebabkan geseran. Ia berlaku di antara pad dan permukaan logam cakera atau dram. Pada kereta VAZ siri Samara, brek cakera dipasang pada gandar hadapan, dan brek dram pada gandar belakang. Yang terakhir ini mempunyai hayat perkhidmatan yang tinggi kerana fakta bahawa mereka menyumbang kira-kira 30% daripada jumlah beban apabila kereta berhenti. Tetapi mereka masih perlu sentiasa diperiksa dan diubah
Pemulihan sendi bola. Pembaikan, pemulihan, penggantian galas bebola
Musuh utama sendi bola sentiasa air dan kotoran. Mereka boleh mendapat pada sendi hanya jika anter haus. Menggantikan sambungan bola yang haus (memandangkan ia tidak boleh dipisahkan) adalah keseronokan yang agak mahal, tetapi memulihkannya, dan walaupun anda sendiri, agak mungkin dan tidak begitu mahal
LuAZ: buat semula buat sendiri. Idea dan cadangan yang menarik
LuAZ: pengubahan lakukan sendiri, penambahbaikan, idea menarik, ciri. Perubahan LuAZ buat sendiri: cadangan, foto
