Penggantian termostat buat sendiri pada Lanos

Isi kandungan:

Penggantian termostat buat sendiri pada Lanos
Penggantian termostat buat sendiri pada Lanos
Anonim

Dalam artikel kita akan bercakap tentang menggantikan termostat pada Lanos. Ini adalah elemen yang sangat penting dalam sistem penyejukan, ia membolehkan anda mengarahkan cecair ke dalam pelbagai paip. Terdapat dua litar penyejukan - besar dan kecil. Dan termostat membolehkan anda mengarahkan cecair sepanjang litar ini (atau ia dipanggil bulatan). Unsur tersebut terdiri daripada plat dwilogam, perumah dan spring. Dipasang di belakang gear pemasaan.

Apakah alatan gantian yang saya perlukan?

Untuk menggantikan termostat pada Chevrolet Lanos, anda perlu mendapatkan set alatan berikut:

  1. Tan.
  2. Pemutar skru Phillips Sederhana.
  3. Sepana hujung terbuka untuk "13" dan "16".
  4. Engkol untuk kepala soket.
  5. Soket untuk "10" dan "12".
  6. Kunci dering untuk "17".

Apakah bekalan yang anda perlukan?

Penggantian termostat Chevrolet Lanos
Penggantian termostat Chevrolet Lanos

Untukuntuk menggantikan termostat dengan cepat dan cekap pada Chevrolet Lanos, anda memerlukan set bahan berikut:

  1. Bar kayu.
  2. Ikatan zip plastik.
  3. Kapasiti kira-kira 10 liter.
  4. Kain bersih.
  5. Sealant silikon.
  6. Penanda.
  7. Antibeku (atau antibeku, bergantung pada pilihan anda).
  8. Secara langsung termostat untuk kereta Chevrolet Lanos (nombor bahagian GM96143939).
  9. Gasket Termostat (P/N GM94580530).

Bila hendak menukar termostat?

Keperluan untuk menggantikan termostat pada Lanos 1.5 berlaku semasa pembaikan atau kerosakan yang dijadualkan. Jadi, enjin boleh memastikan suhu tidak stabil. Ia sama ada tidak cukup panas, atau suhu meningkat. Untuk memeriksa peranti tanpa membongkar, anda perlu menghidupkan enjin dan menyentuh paip yang pergi ke radiator dari atas. Dalam kes ini, ia sepatutnya sejuk.

Menggantikan termostat Lanos 1, 5
Menggantikan termostat Lanos 1, 5

Sebaik sahaja anda perasan bahawa suhu enjin telah meningkat kepada 85 darjah, paip atas akan mula panas. Ini menunjukkan bahawa cecair itu berada dalam bulatan besar. Sekiranya paip tidak panas, maka kita boleh bercakap tentang pecahan termostat. Tetapi jika ia rosak, tidak berguna untuk membaikinya, anda perlu menukarnya sepenuhnya.

Prosedur penggantian termostat

Apabila bekerja, anda perlu menanggalkan tali pinggang masa. Tetapi anda boleh menggantikan termostat pada Lanos tanpa mengalih keluar pemasaan. TAPIlebih tepat, dengan pembongkaran separa. Anda perlu membetulkan tali pinggang pada takal supaya ia tidak bergerak.

Menggantikan termostat Lanos
Menggantikan termostat Lanos

Prosedur pembaikan adalah seperti berikut:

  1. Mula-mula anda perlu mengalirkan semua cecair daripada sistem penyejukan.
  2. Kini anda perlu melepaskan pengapit yang menahan lengan salur masuk udara ke perumah penapis udara.
  3. Buka skru nat dan bolt yang menahan perumah penapis dan tanggalkannya.
  4. Tarik keluar pengapit yang mengikat paip ke unit termostat. Keluarkan tiub.
  5. Jika semua tali pinggang ketat, ia mesti dilonggarkan. Untuk melakukan ini, mula-mula tanggalkan tiga bolt yang menahan perumah pam stereng kuasa. Kemudian longgarkan tali pinggang alternator.
  6. Kini anda boleh menanggalkan tali pinggang pemacu pam stereng kuasa dan takal.
  7. Longgarkan dua bolt yang menahan perumah pam untuk mengalihkannya ke tepi.
  8. Tanggalkan kedua-dua bolt yang menahan pelindung kotak pemasa. Selepas itu, anda boleh mengeluarkan sepenuhnya bahagian hadapan perlindungan, untuk melakukan ini, tariknya perlahan-lahan.
  9. Reka bentuk kedudukan semua mata. Pertama, menggunakan kekunci "17", anda perlu menghidupkan gear aci sesondol. Ini mesti dilakukan sehingga titik pada penutup pelindung dan gear bertepatan.

Jika anda tidak mahu mengeluarkan takal dari aci engkol, anda perlu membuat beberapa tanda. Kemudian lepaskan bolt yang mengikat gear ke aci sesondol. Tali pinggang mesti dipasang padanya dengan 4-5 ikatan plastik.

Penggantian termostat
Penggantian termostat

Tidak perlu sebelum dialih keluarlonggarkan ketegangan tali pinggang masa. Kemudian buka skru kedua-dua bolt yang menahan perlindungan, ketepikannya. Bar mesti dipasang di antara perlindungan dan enjin. Kini anda boleh menanggalkan bolt yang menahan perumah termostat dan mengeluarkannya. Pastikan semua tempat duduk mesti dibersihkan daripada kesan gasket atau pengedap lama. Pasang dalam susunan terbalik.

Ini melengkapkan penggantian termostat pada Lanos. Ia kekal hanya untuk mengisi cecair ke dalam sistem dan menyemak prestasi termostat baharu. Tetapi lebih baik melakukannya sebelum pemasangan. Rendam termostat dalam air sejuk dan biarkan ia panas. Sebaik sahaja suhu meningkat, injap peranti harus terbuka. Jika ini tidak berlaku, maka peranti itu rosak.

Disyorkan: