2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Mengecat roda kereta ialah elemen penggayaan semula, yang digunakan oleh sesetengah pemandu dari semasa ke semasa. Sebabnya mungkin terletak pada keperluan untuk memulihkan penampilan selepas meluruskan, atau dalam keinginan mudah untuk menyegarkan penampilan kereta. Pengecatan cakera boleh dilakukan dengan pelbagai cara. Dalam berbuat demikian, ia memerlukan pematuhan dengan prosedur tertentu. Pengetahuan tentang asas proses teknologi akan berguna kepada pemandu yang memutuskan untuk melakukan pewarnaan sendiri.
Kaedah mengecat
Biasanya prosedur ini dilakukan dalam salah satu daripada dua cara utama:
- teknologi cat serbuk;
- teknologi menggunakan cat akrilik.
Dalam kes pertama, komposisi pewarna serbuk digunakan pada permukaan cakera menggunakan peralatan khas. Kemudian produk disimpan untuk beberapa lama dalam ketuhar di mana suhu ditetapkan kepada kira-kira dua ratus darjah Celsius. Di bawah keadaan ini, bahan pewarna cair dan meliputipermukaan dalam lapisan yang sekata. Akhirnya, lapisan pelindung varnis digunakan. Melukis cakera dengan cara ini adalah proses teknologi yang kompleks. Oleh itu, ia dijalankan secara eksklusif dalam
persekitaran industri. Salutan baru dicirikan oleh rintangan yang baik terhadap pengaruh alam sekitar. Walau bagaimanapun, saya mesti mengatakan bahawa prosedur ini akan membebankan pemandu dengan jumlah yang lumayan. Jika pemandu bercadang untuk menjimatkan wang dan mengecat sendiri, maka dia harus menggunakan kaedah kedua.
Persediaan untuk lukisan akrilik
Kaedah ini menyediakan pelbagai warna. Lagipun, pilihan cat akrilik jauh lebih kaya daripada serbuk. Di samping itu, kaedah ini tidak memerlukan penggunaan teknologi yang kompleks. Ia tidak akan membawa kepada kos kewangan yang besar, seperti salutan serbuk cakera, harga yang boleh berbeza dari 5 hingga 15 ribu rubel setiap set. Pemilik perlu berfikir terlebih dahulu di mana pewarnaan akan dilakukan, serta menyediakan bilik untuk pengeringan. Hakikatnya adalah mustahil untuk mengeringkan produk berhampiran bateri, dengan pengering rambut khas atau di bawah sinar matahari langsung. Ini akan membawa kepada pemadatan lapisan yang tidak sekata. Oleh itu, pengeringan perlu dilakukan di dalam bilik dengan pengudaraan yang baik pada suhu 10-15 ºС. Selain mengecat, anda memerlukan alatan dan bahan berikut:
- primer;
- pelarut;
- kertas pasir;
- pita lukisan;
- varnis jelas daripada pengeluar yang sama seperti cat;
- pelelas untuk menggilap;
- gerudi dengan muncunguntuk mengampelas dan menyahburkan (boleh digantikan dengan berus bulu logam).
Prosedur tindakan
Adalah lebih baik jika cakera dicat menggunakan pistol semburan industri. Walau bagaimanapun, cat semburan juga boleh digunakan. Pertama sekali, anda harus membersihkan permukaan dengan teliti
cakera. Logam itu dibebaskan daripada salutan lama, kakisan dan calar kecil. Kemudian ia degreased dengan pelarut dan lapisan primer digunakan. Selepas pengeringan, primer digunakan semula. Di samping itu, setiap lapisan hendaklah diproses dengan kertas pasir halus untuk mendapatkan salutan yang sekata sempurna. Langkah seterusnya ialah melukis cakera. Ia juga dijalankan dalam beberapa lapisan. Permukaan kering ditutup dengan varnis tidak berwarna untuk mendapatkan kekuatan dan gloss yang lebih besar. Selepas seminggu pengeringan, cakera boleh digilap dengan produk pelelas khas.
Disyorkan:
Isyarat pengawal trafik. Memo kepada pemandu
Terdapat 4 jenis kawalan lalu lintas: lampu isyarat, tanda, tanda jalan dan isyarat pengawal trafik. Pemandu mesti mematuhi mereka semua dengan ketat. Bagaimanapun, menurut "Peraturan Jalan Raya", isyarat pengawal trafik adalah keutamaan
Cakera salutan serbuk: ulasan. Salutan serbuk cakera buat sendiri
Servis yang dituntut dalam persekitaran automotif telah menjadi pemulihan penampilan roda. Roda aloi salutan serbuk mendapat permintaan tinggi dan merupakan cara terbaik untuk memulihkan kereta kepada kegemilangan dahulu
Di mana dan bagaimana untuk menembusi cakera brek? Alur cakera brek tanpa ditanggalkan
Sistem brek kereta memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Khususnya, ini terpakai untuk menggantikan pad brek, memeriksa cakera untuk kecacatan, menukar cecair, dsb. Tetapi jauh dari selalu ini dilakukan tepat pada masanya dan dilakukan sama sekali. Ramai yang beralih ke stesen servis hanya sekiranya berlaku kerosakan yang jelas. Tetapi semua ini boleh dielakkan jika anda menukar pad tepat pada masanya dan jangan lupa mengisar cakera brek
Pemandu duta - apakah itu dan bagaimana untuk menjadi pemandu
Semua definisi istilah "duta". Duta di Bla Bla Car: semua peringkat pengalaman, faedah utama kategori ini, senarai keperluan untuk profil pemandu, arahan untuk membantu anda mencapai status ini
Menggantikan brek dram dengan brek cakera. Brek mana yang lebih baik - cakera atau dram?
Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan brek cakera di hadapan dan belakang. Pada model bajet, gandar belakang masih dram. Mekanisme ini dianggap usang