Motosikal Yamaha XT660X: spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Motard, atau supermoto, ialah jenis motosikal universal yang menggabungkan kualiti merentas desa dan jalan raya. Basikal sedemikian direka terutamanya untuk memandu di jalan raya bandar. Mereka mempunyai pendaratan tinggi dan enjin berkuasa. Motosikal Yamaha XT660X tergolong dalam kelas supermoto, yang fotonya dibentangkan dalam artikel.

Motard dari Jepun

Yamaha XT660X ialah motosikal kelas motard yang dibangunkan oleh pakar dari kilang YAMAHA Jepun. Model ini telah menjadi satu kejayaan untuk zamannya dalam bidang kebolehkilangan, penggunaan bahan inovatif dan penyelesaian reka bentuk.

Sejarah Penciptaan

Siri motosikal XT telah dicipta oleh pereka jenama YAMAHA pada tahun 1976. Pada mulanya, jurutera ditugaskan untuk membangunkan peranti yang bukan sahaja boleh meningkatkan kelajuan dengan cepat, tetapi juga memandu di atas medan kasar tanpa kerugian ketara. Iaitu, tugasnya adalah untuk membangunkan enduro dengan kapasiti padu Eropah Tengah sebanyak 600 meter padu. lihat

Batch pertama XTs dikuasakan oleh enjin satu silinder empat lejang 500cc. lihat Model ini ialah enduro sebenar: bingkai dupleks, penggantungan,enjin, muffler tinggi. Motosikal sedemikian dijual dengan baik di seluruh dunia dan sangat popular. Di samping itu, model XT pertama memenangi rali Paris-Dakar beberapa kali berturut-turut pada lewat 70-an. Tetapi sudah pada pertengahan 80-an, YAMAHA melakukan pemodenan radikal motosikal dengan perubahan dalam prinsip operasi asas. Isipadu unit kuasa meningkat kepada 595 meter padu. lihat. Kepala silinder empat injap dipasang padanya. Brek cakera muncul pada roda hadapan. Pengguna menganggap satu-satunya kelemahan motosikal itu ialah ketegaran bingkai dan kotak gear yang tidak mencukupi, yang tidak selalu berfungsi dengan jelas.

Penambahbaikan lanjut kepada model asal membawa jurutera YAMAHA kepada fakta bahawa pada tahun 2004 Yamaha XT660X telah dilahirkan. Motard ini dilengkapi dengan enjin empat lejang satu silinder dengan isipadu yang meningkat (660 cc). Peranti ini direka khusus untuk bandar dengan keupayaan untuk bergerak ke bahagian jalan yang tidak lengkap dan tidak berturap. Terima kasih kepada inovasi reka bentuk yang wujud, kereta itu membolehkan anda memandu laju. Ia agak dinamik dan terurus di dalam bandar. Di atasnya anda boleh bergerak dengan sempurna, membina semula, bergilir-gilir.

Ciri dan spesifikasi Yamaha XT660X

Model ini tergolong dalam kelas motosikal jalan raya atau motar. Nama kilang - Yamaha XT660X. Spesifikasi memberi inspirasi kepada keyakinan.

Dalam kelas motosikal bandar, model ini hampir tiada tandingannya. Enjin satu silinder empat lejang659 cu. lihat cecair disejukkan. Kuasa unit kuasa ialah 48 liter. Dengan. Berbanding dengan model kakaknya, XT660X menampilkan nisbah mampatan yang meningkat sebanyak 10:1. Bilangan kitaran ialah empat. Pereka bentuk juga, menggunakan bahan inovatif, meringankan kepala silinder, yang membantu mengurangkan kehilangan kuasa semasa operasi mekanikal enjin. Tork maksimum ialah 60 Nm pada 5250 rpm. Bahan api dibekalkan daripada tangki gas lima belas liter. Kotak gear dilengkapi dengan lima langkah. Reka bentuk klac membolehkan pemindahan kuasa lima belas peratus lebih banyak. Motosikal itu dilengkapi dengan penghidup elektrik.

Ciri ciri Yamaha XT660X ialah kehadiran rangka keluli, kelengkapan model dengan suspensi ringkas, penyuntik, kotak gear lima kelajuan dan berat kering 173 kilogram. Malah beban yang paling sukar dikendalikan dengan mudah oleh motard, yang mempunyai lengan hayun tegar dan rangka yang dipilih dengan baik. Model ini dilengkapi dengan tayar Pirelli. Roda belakang mempunyai saiz 160/60 - 17, hadapan 120/70 - 17. Sistem brek yang baik mengimbangi tunggangan dinamik. Brembo telah membangunkan cakera brek 225mm untuk roda hadapan dengan angkup aluminium empat omboh. Roda belakang mempunyai angkup omboh tunggal 200mm. Model ini dilengkapi dengan sistem brek anti kunci.

Dimensi keseluruhan motar ialah:

• panjang - 2175 milimeter;
• lebar - 860 milimeter;
• tinggi – 1170milimeter;
• pelepasan tanah ialah 210 milimeter;
• berat motosikal ialah 186 kg.

Daripada semua perkara di atas, seseorang yang mahir dalam motosikal akan dapat menyimpulkan bahawa Yamaha XT660X adalah motosikal berkualiti yang direka untuk pemanduan di bandar laju. Model ini dikawal dengan baik, stabil, dengan elemen spring yang sangat baik. Penampilan "sejuk" motosikal itu diberikan oleh reka bentuk fairing dan roda 17 inci. Yamaha XT660X ialah enduro yang baik yang telah diusahakan oleh pereka dan mengubahnya menjadi basikal bandar. Reka bentuknya 100% difikirkan.

Penggunaan bahan api

Penggunaan bahan api, yang disenaraikan dalam spesifikasi rasmi motosikal Yamaha XT660X, ialah 5.5 liter setiap 100 kilometer. Walau bagaimanapun, beberapa faktor mempengaruhi ketepatan penunjuk. Pertama, penggunaan bergantung pada keadaan bahagian, tahap hausnya, ketabahan bahan, dan sebagainya. Tetapi dalam apa jua keadaan, kuasa yang dihasilkan oleh enjin secara purata akan hilang sehingga 20% dalam perjalanan dari aci engkol ke roda pemacu. Kedua, getah yang dipasang pada motosikal dan tekanan udara yang tercipta di dalam tayar memberi impak yang besar kepada penggunaan bahan api. Untuk setiap permukaan, sama ada asf alt atau pasir, anda mesti menggunakan parameternya sendiri. Permukaan yang keras memerlukan tekanan tayar yang lebih tinggi, longgar - sebaliknya, dikurangkan. Model Yamaha XT660X, seperti yang dinyatakan sebelum ini, dilengkapi dengan tayar Pirelli yang inovatif dan direka khas untuk pemanduan di bandar.

Ketiga, penggunaan bahan api dipengaruhi oleh penyelarasan motosikal. Pereka motar Yamaha XT660X menjaga ergonomik motosikal, menghasilkan fairing dan cermin depan yang diperlukan.

Keempat, penggunaan bahan api bergantung pada gaya pemanduan. Iaitu, jika anda tidak menggunakan "gas", maka lebih sedikit bahan api akan dibelanjakan. Di samping itu, berat basikal dan penunggang mempunyai kesan yang ketara ke atas penggunaan.

Ulasan Yamaha XT660X

Bukan apa yang basikal boleh berikan kepada anda, tetapi apa yang anda boleh lakukan dengannya. Basikal yang lebih mesra dan lembut sukar ditemui di pasaran motosikal. Ramai di antara mereka yang mengendarainya akan mentertawakan pemilik Yamaha XT660X, tetapi hanya dalam pertikaian mengenai siapa yang akan memandu melalui bandar dengan lebih laju, semua kuda plastik ultra-moden akan ditinggalkan. Tetapi sesetengah daripada mereka mempunyai 200 kuda dalam unit kuasa! Selain itu, dengan XT660X, anda tidak perlu memikirkan perubahan minyak yang berterusan, kerana ia mempunyai brek dan drift yang sangat baik.

Selain itu, kelebihan supermoto yang dianggap termasuk kesesuaian yang selesa. Ia jauh lebih tinggi daripada di jalan lurus dan sukan. Seterusnya ialah penggantungan. Bonggol laju, lubang, lintasan kereta api diatasi tanpa brek pada kelajuan 70-100 km / j. Motosikal Yamaha XT660X tak kisah nak tunggang ke mana. Penampilan, sudah tentu, adalah amatur dan ramai yang tidak akan menyukainya. Tetapi jika anda sudah tenggelam dalam jiwa, maka anda faham bahawa ada sesuatu yang istimewa dalam lesung. Bunyi satu silinder menggegarkan telinga penunggang basikal. Motosikal baru lepas landas. Dia tajam dan sangat pantaspecutan. Ini adalah basikal terbaik untuk bandar. Kotak gear motosikal dinyahpepijat dan berfungsi dengan baik, penukaran gear lembut dan licin. Motor ditarik dari bahagian paling bawah, menunjukkan dinamik yang sangat baik. Pemilik maklum bahawa supermoto mempunyai pengendalian yang baik.

Bagian Yamaha XT660X

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, Yamaha XT660X ialah motosikal biasa dan popular. Ia pada asalnya dibuat untuk pasaran Eropah, jadi tidak ada masalah dengan alat ganti, ketersediaan dan harganya. Mana-mana bahagian atau unit boleh dibeli dengan harga yang berpatutan. Penjual menawarkan sama ada alat ganti asli yang diangkut melalui Vladivostok, atau Cina. Komponen asal, sudah tentu, jauh lebih mahal.

Di sini semua orang memilih untuk dirinya sendiri - sama ada kualiti atau harga. Alat ganti terpakai boleh dibeli di pelbagai platform dagangan dalam talian dan penghuraian.

Harga

Yamaha XT660X dari 2004-2006 dalam keadaan teknikal yang baik boleh dibeli dengan jumlah purata 180-250 ribu rubel. Untuk tahun yang lebih segar, perlu membuang 10-15 ribu setahun. Secara amnya, harga motosikal bergantung pada keadaan, perbatuan dan tahun pembuatan.

Di mana hendak membeli

Anda boleh membeli basikal sama ada daripada pengedar yang terlibat dalam import kereta dan motosikal terpakai ke negara kita, atau dari tangan. Pelbagai tawaran model Yamaha XT660X, ulasan yang telah kami berikan, di tapak web penjualan kereta adalah luas dan pelbagai.

Keburukan supermoto

Kesilapan dalam motar Yamaha XT660XJarang. Pengguna hanya memerhatikan penggantungan lembut secara kilasan dan ketiadaan sepenuhnya kemungkinan pelarasan mereka. Di samping itu, motard direka untuk menunggang bandar dan perjalanan merentas desa yang jarang berlaku, jadi menggunakan motosikal sedemikian untuk menunggang jarak jauh tidak akan membawa keseronokan.