2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Pembentangan rasmi kereta mewah mewah generasi ketiga yang dipanggil "Lexus-570" telah diadakan pada musim bunga tahun 2007. Peristiwa ini berlaku di pameran kereta di New York, dan pada bulan November kenderaan itu muncul di hadapan orang ramai di pasaran domestik (Moscow, pameran Millionaire Fair). Pangkalan Land Cruiser kekal di tengah-tengah kereta, dengan pengecualian peningkatan dalam dimensi keseluruhan, peningkatan dalam bahagian dalam dan pemasangan unit kuasa dengan penarafan kuasa yang meningkat. Pertimbangkan ciri SUV dan ulasan pengguna tentangnya.
Kemas kini
Jenama Jepun pada awal tahun 2012 di Pameran Auto Detroit menunjukkan SUV "Lexus-570" yang dikemas kini. Sebagai tambahan kepada perubahan kosmetik dalam penampilan, kereta unik itu menerima pakej dalaman yang lebih baik dan beberapa peralatan tambahan. Pada masa yang sama, bahagian teknikal kekal hampir tidak berubah.
Kereta berkenaan telah menjalani satu lagi gelombang penggayaan semula pada tahun 2015. Mereka yang ingin boleh mengagumi salinan ini di pertandingan di Pebble Beach. Siri ketiga telah berubah dengan ketara secara luaran dan dalaman (dari segi dalaman). selain itu,transmisi automatik enam julat telah memberi laluan kepada analog 8-kelajuan.
Penampilan
"Lexus-570" baharu kelihatan kukuh dan mengagumkan. Ia dibuat mengikut tradisi terbaik jenama Jepun. Bahagian hadapan kenderaan dihiasi dengan perisai besar berbentuk gelendong yang melindungi gril radiator.
Selain itu, terdapat pencahayaan yang agresif, bumper arca, bahagian buritan dilengkapi dengan "boomerang" LED. Penampilan kereta itu menunjukkan siluet berotot dengan bahagian bercop ekspresif dan lengkungan roda separa persegi. Ia boleh memuatkan roda aloi sehingga 21 inci.
Dimensi SUV sangat mengagumkan dengan parameternya:
- Panjang/lebar/tinggi – 5, 06/1, 98/1, 86 m.
- Jarak roda - 2.85 mm.
- Jumlah berat mesin ialah 3300 kg.
- Kelegaan - 22.6 sm.
Dalaman
Selepas mengemas kini kereta Lexus-570, gambar yang dibentangkan di bawah, datang sedekat mungkin dengan ciri utama jenama, yang membolehkan kenderaan itu mendapat rupa moden dan bangsawan. Kereta itu mempunyai stereng pelbagai fungsi tiga jejari, "pemadat" bergaya dengan paparan 4.2 inci. Selain itu, kebolehhadiran papan pemuka dan susunan instrumen di atasnya telah dipertingkatkan.
Terdapat tablet 12.3 inci yang berasingan pada konsol tengah. Sebuah jam analog yang elegan dipasang di bawahnya, yang telah menjadi ciri khas kebanyakan Lexuses. Pada"torpedo" menyediakan bilangan minimum butang yang bertanggungjawab untuk tetapan penghawa dingin dan sistem audio. Peralatan dalaman kereta akan menggembirakan pemilik dengan suasana kemewahan dan keselesaan. Di sini, kulit mewah dan kayu asli, apatah lagi sisipan aluminium.
Tempat duduk hadapan dengan profil lebar dilengkapi dengan beberapa mod pelarasan, pemanasan dan pengudaraan. Peralatan sedemikian akan memberikan keselesaan yang sewajarnya kepada penumpang dalam sebarang konfigurasi. Sofa belakang boleh memuatkan tiga orang secara keseluruhan dengan mudah. Pada masa yang sama, anda boleh melaraskan "iklim".
Kargo bay
Petak bagasi Lexus 570 tidak sebesar yang diingini oleh sesetengah pengguna. Isipadu petak kargo ialah 258 liter. Jika tempat duduk tingkat ketiga dilipat ke bawah, kapasiti yang boleh digunakan meningkat kepada 700 liter. Angka maksimum ialah 1274 liter (dengan barisan tempat duduk kedua dan ketiga dilipat ke bawah). "Rizab" terletak di luar, di bawah bahagian bawah, satu set alatan diletakkan di dalam petak tersembunyi khas.
Spesifikasi Utama
Jantung Lexus 570 ialah enjin petrol aspirasi semula jadi lapan silinder. Mereka disusun dalam bentuk V, suntikan bahan api adalah jenis yang diedarkan, isipadu ialah 5.7 liter. Penunjuk kuasa ialah 383 kuasa kuda, putaran - 5600 rpm, tork maksimum - 548 Nm.
Loji kuasa beragregat dengan unit transmisi automatik untuk 8 julat. Di samping itu, dengan inielemen berinteraksi dengan sistem pacuan semua roda dengan pembezaan jenis simetri, yang direka untuk mengagihkan semula daya tarikan antara gandar (terdapat teknologi yang bertanggungjawab untuk menukar mod apabila memandu di luar jalan).
Parameter sedemikian membolehkan peranti besar-besaran, dengan berat di bawah 3 tan, mendail "seratus" dalam masa 7.2 saat sahaja. Pengehad elektronik membetulkan kelajuan maksimum dalam 220 km/j. Penggunaan bahan api berbeza dari 13 (di lebuh raya) hingga 18 liter (di bandar).
Ciri
Di bawah ialah foto Lexus-570 2018. Ia adalah SUV sebenar yang mampu melepasi ford sehingga kedalaman 0.7 meter, serta meningkatkan ketinggian apabila roda belakang berjarak 63 sentimeter. Sudut kebolehlaluan membujur ialah 23 darjah, dan parameter keluar dan keluar yang serupa ialah 20 dan 29 darjah, masing-masing.
Asas asas kereta yang dimaksudkan ialah rangka berkuasa yang diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi. Mesin ini dilengkapi dengan sistem pelarasan ketinggian badan, dan juga mempunyai suspensi adaptif hidropneumatik. Di hadapan, terdapat tulang hasrat berpasangan, dan di belakang terdapat struktur bergantung dengan empat elemen. Sebagai standard, SUV ini dilengkapi dengan stereng kuasa hidraulik, brek cakera berventilasi, sistem BAS, ABS, EBD, A-TRC.
Set lengkap "Lexus-570"
Di pasaran domestikSUV ini boleh didapati dalam lima konfigurasi asas:
- "Standard".
- Premium.
- Mewah.
- Serta peralatan mewah di bawah indeks 21 dan 8S.
Harga format biasa ialah sekurang-kurangnya lima juta rubel. Pilihan termasuk sepuluh beg udara, optik LED, penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang, unit kawalan iklim dan pemasangan multimedia. Di samping itu, pengguna menerima bahagian dalam kulit, sembilan pembesar suara, beberapa sistem keselamatan elektronik khas.
Konfigurasi maksimum akan menelan kos sekurang-kurangnya 5.9 juta rubel. Peralatan termasuk barisan ketiga tempat duduk dengan transformasi elektrik, roda aloi ringan 21 inci, dua skrin LCD, pemanasan dan pengudaraan semua tempat duduk serta peralatan tambahan.
Apakah yang dikatakan pemilik?
Sebagai pengguna maklum, Lexus-570 baharu, foto yang anda lihat di atas, dibezakan bukan sahaja oleh ciri teknikal yang sangat baik, tetapi juga oleh peralatan yang sangat baik, termasuk kawalan iklim, peralatan dalaman kulit, beg udara (sudah dalam konfigurasi asas). Selebihnya fungsi dan keupayaan mesin juga tidak menyebabkan sebarang aduan daripada pemiliknya. Satu-satunya kelemahan SUV, seperti kebanyakan kenderaan mewah, adalah harga yang tinggi. Secara umum, silang ini mendahului pesaingnya dalam kebanyakan penunjuk, termasuk parameter dinamik dan keselamatan.
Disyorkan:
"Brilliance B5": ulasan kereta, peralatan, ciri dan penggunaan bahan api
Pengubahsuaian "Brilliance B5", ulasan yang diberikan di bawah, memasuki pasaran domestik China pada tahun 2011. Ia mempunyai beberapa persamaan luaran dengan BMW X1 yang setara dengan Jerman. Jika tidak, model ini tidak mempunyai persamaan. Kereta Cina itu lebih besar, rodanya lebih besar, dan reka bentuk itu sendiri dengan pengisian kandungan berbeza dari segi kualiti dan prestasi. Model V5 pada asalnya dikeluarkan di bawah nama "Brilliance A3"
"Ford Mondeo" (diesel): spesifikasi teknikal, peralatan, ciri pengendalian, ulasan pemilik tentang kelebihan dan kekurangan kereta
Ford ialah pengeluar kereta terbesar di dunia. Walaupun kemudahan pengeluaran utama terletak di Amerika Syarikat, kereta Ford agak biasa di jalan raya Rusia. Syarikat itu berada dalam tiga teratas dalam pengeluaran kereta selepas Toyota dan General Motors. Kereta yang paling popular ialah Ford Focus dan Mondeo, yang akan dibincangkan dalam artikel ini
"Chevrolet Cruz": kebaikan dan keburukan kereta, spesifikasi, peralatan, ciri dan ulasan pemilik
Di Rusia, hatchback dan sedan Chevrolet Cruze dihasilkan di kilang syarikat itu di St. Petersburg (Shushary). Dengan badan station wagon, kereta dihasilkan di kilang Avtotor di Kaliningrad. Ulasan tentang kereta ini agak bercanggah, terutamanya dalam komuniti automotif Rusia. Dalam artikel ini, kami akan menganalisis kebaikan dan keburukan Chevrolet Cruze
"Toyota RAV4" (diesel): spesifikasi teknikal, peralatan, kuasa yang diisytiharkan, ciri pengendalian dan ulasan pemilik kereta
Toyota RAV4 (diesel) buatan Jepun sememangnya mendahului antara crossover paling popular di dunia. Lebih-lebih lagi, kereta ini sangat dihargai di pelbagai benua. Pada masa yang sama, kereta ini bukanlah yang paling maju dari segi teknologi dalam segmennya; ramai pesaing Eropah dan Amerika memintasnya. Namun, ada sesuatu yang unik dan memukau mengenainya. Mari cuba memahami perkara ini dengan lebih terperinci
Kereta Lexus LS 600j: ulasan, spesifikasi dan ulasan
Lexus LS 600h ialah kereta eksekutif Jepun. Dia menonjol di kalangan rakan sekelas dengan ciri teknikal dan orientasi sasaran. Semasa pelancarannya, LS 600h merupakan pelopor dalam beberapa kategori, dan sehingga hari ini kekal sebagai salah satu kereta eksekutif tercanggih melalui kemas kini, walaupun berusia 10 tahun