"Toyota Land Cruiser Prado": penggunaan bahan api pada enjin yang berbeza

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Penggunaan bahan api Land Cruiser Prado bergantung kepada pengubahsuaian kenderaan ini. Julat kos petrol ialah 5.7 - 17.6 liter. Dalam artikel ini, kami akan menerangkan dengan lebih terperinci berapa banyak bahan api petrol atau diesel yang diperlukan oleh enjin Land Cruiser Prado tertentu.

Setiap peminat kereta berminat untuk mengetahui sejauh mana penjimatan keretanya dari segi penggunaan bahan api. Secara tradisinya, adalah kebiasaan untuk mengukur berapa liter yang diperlukan oleh kereta setiap 100 kilometer. Keadaan optimum ialah apabila petrol mengambil kurang daripada 10 liter. Sekiranya angka ini meningkat, maka kenderaan itu dianggap tidak ekonomik. Apakah yang menentukan tahap penggunaan bahan api Land Cruiser Prado? Pertama sekali, dari kuasa enjinnya. Seperti yang anda ketahui, pengubahsuaian berbeza bagi SUV ini mungkin mempunyai enjin yang berbeza.

Jenis bahan api Land Cruiser Prado

Penggunaan bahan api "Land - Cruiser - Prado" berbeza antara 5, 7 - hampir 18 liter setiap 100 km larian. Mengikut jenis bahan api, kereta dibahagikan kepada:

• petrol di bawah ke-92petrol;
• diesel;
• petrol untuk petrol ke-95;
• Biasa untuk jenama petrol 92 dan 95;
• Premium untuk petrol ke-98;
• petrol untuk petrol ke-98.

Paling jimat

Angka penggunaan bahan api Land Cruiser Prado ialah minimum 5.7 liter dalam model diesel 1996. J90 Prado dilengkapi dengan 4WD penuh dan dua enjin petrol:

• 2, 7 liter 4-silinder 3RZ-FE;
• 3, 4L V6 5VZ-FE.

Enjin diesel yang ditawarkan ialah enjin 2.8L 3L, 3.0L 5L dan 3.0L 1KZ-TE. J90 hadir dengan ciri keselamatan yang lebih baik seperti brek anti kunci (ABS) dan beg udara pemandu. Keselesaan telah dipertingkatkan, begitu juga dengan tempat duduk lipat belakang. Beberapa model untuk Teluk, Australia dan Amerika Syarikat dibuat dengan bahagian dalaman walnut dan tempat duduk kulit. Walaupun prestasi pemanduan telah bertambah baik kerana reka bentuk aerodinamik yang lebih dinamik, jarak roda J90 yang sempit dan profil tinggi pada casis rangka tangga memerlukannya untuk bergolek perlahan-lahan dan perlahan-lahan di sekitar selekoh tajam. Dua kotak transmisi berkelajuan tinggi, gandar rasuk belakang menyumbang kepada pelepasan tanah yang tinggi. Semua kenderaan 4WD dibina pada casis rangka tangga untuk pemanduan luar jalan tugas berat. Pada tahun 1999, J90 yang disemak muncul dengan gril hadapan yang lebih menarik, lampu kabus, kemasan dalaman kayu, dan tempat duduk lipat baris kedua. Nama lain untuk J90 Toyota Prado ialah Amazon dan Colorado, manakala tahap kemasan berbeza termasuk TX, TZ, TS dan TJ untuk lima pintu dan RX, RZ, RS dan RJ untuk tiga pintu.

Toyota Land Cruiser Prado 1993 model J70 menggunakan 6.0 liter bahan api diesel.

J70 Prado dicipta dengan keselesaan dan pengendalian yang lebih baik dengan mereka bentuk semula suspensi penyerap hentak melalui spring. Untuk mengekalkan keupayaan luar jalan seperti pendahulunya, Toyota Prado dipasang pada casis rangka berasingan, seperti di bawah trak pikap Hilux. Ini menjadikannya traktor pacuan empat roda yang boleh dipercayai dan berkuasa.

Ekonomi sederhana

Toyota Land Cruiser Prado J150 menggunakan 7.2 hingga 8.2 liter bahan api diesel. Syarikat automotif meneruskan perjalanan pembersihan Prado dengan membawa platform rangka tangga yang besar dan mengurangkan tork ke atas kapal. J150 kelihatan lebih berani dengan gril hadapan yang lebih besar dan lampu hadapan kelihatan sangat bergaya.

Penggunaan bahan api dalam "Toyota - Land - Cruiser - Prado" sehingga 10 liter adalah tipikal untuk model J120. Kereta-kereta itu lebih besar dan lebih bergaya daripada pendahulunya J90. Penampilan yang lebih tajam dan lebih aerodinamik telah menjana banyak minat daripada NGO dan kerajaan. J120 telah direka bentuk semula dengan fabrik upholsteri dalaman yang lebih cantik dan selesa. Model dibuat pada tahun 1990-1996.

Model yang menggunakan petrol adalah kurang menjimatkan. Penggunaan bahan api Land Cruiser Prado di sini bermula dari 10.6 liter dan ke atas. SUV berkuasa memerlukan banyak perkarabahan api.

Model dengan kapasiti tangki 2.7L

Penggunaan bahan api Land Cruiser Prado 2.7 ialah 11.3 - 12.5 liter bergantung pada kelas mana kereta itu tergolong:

• Prestige
• Klasik.
• Standard.

Transmisi dan output kekal sama seperti sebelumnya. Enjin 4 silinder sebaris 2.7 liter dengan 164 kuasa kuda dan tork 246 Nm. Memandangkan fakta bahawa penjimatan dakwaannya sebanyak 10.6 km/L tidak begitu penting berbanding dengan enjin V6 V6 yang dihormati 10.1 km/L, kereta itu boleh disyorkan sebagai kenderaan jimat minyak.

Prado 4, 0

"Land - Cruiser - Prado" 4.0 dari segi penggunaan bahan api adalah daripada 10.6 liter. 4-liter V6 24-injap DOHC dengan dwi VVT-I yang disertakan dengan Limited. Ia menghasilkan 271 kuasa kuda dan 382 Nm tork. Semua enjin disambungkan kepada automatik 6-kelajuan dengan kaedah peralihan berjujukan berbilang mod.

4WD dengan TORSEN Slip Differential memastikan kenderaan mudah melalui pasir dan luar jalan. Apabila tiba masanya untuk mengecilkan tekanan tayar anda di medan yang lebih mencabar, anda boleh melaraskan kunci pembezaan tengah dan mengalihkan bekas itu mengikut kesesuaian.

Model mendapat Kawalan Merangkak 5-kelajuan baharu, sistem yang membantu mengekalkan kelajuan yang stabil semasa bermula dengan ekzostekanan brek enjin dan hidraulik untuk membantu anda melepasi situasi melekit. Terdapat Multi-Terrain Select yang melaraskan pecutan, brek dan kawalan cengkaman kenderaan secara automatik agar sesuai dengan keadaan luar jalan.

Suspensi tegar double wishbone bebas Prado di hadapan dan belakang quad-link memberikan kualiti tunggangan yang baik. Tetapi apa yang menjadikan kereta itu serba boleh ialah Sistem Suspensi Dinamik Kinetik yang dikawal secara elektrik, yang melaraskan kesan bar anti-gulung untuk menekan guling badan dan meningkatkan tindak balas stereng di jalan raya, serta melebarkan artikulasi roda untuk meningkatkan sentuhan roda semasa memandu. di jalan raya., terutamanya di atas permukaan bergerigi.

Land Cruiser 200

Cruiser 200 terbaharu ialah versi terkini SUV legenda.

Land Cruiser 200 tidak murah, tetapi tidak banyak alternatif untuk peminatnya (bakal saingan seperti Peronda Y62 berkuasa gas tidak diendahkan oleh mereka yang ingin pergi ke luar jalan, manakala kenderaan lain pula sama ada terlalu kecil, atau kurang berfungsi). Kemas kini terbaharu kepada siri 200 ini, yang akan datang pada tahun 2008, menambah rupa baharu, terutamanya di sekitar bahagian hadapan di mana gril, lampu depan dan hud telah direka semula. Harga pun dah turun sikit. Kereta ini mendapat pintu bangsal belakang, lantai vinil, roda keluli dan lima tempat duduk.

Land Cruiser 200 Series ialah pilihan diesel,tetapi ia adalah standard pada model petrol. GXL juga mempunyai lapan tempat duduk, roda aloi, kawalan iklim dwi zon, navigasi satelit dan kemasukan kunci pintar.

VX (Petrol dan LPG) menampilkan tempat duduk kulit, lampu depan dan pengelap automatik, bumbung matahari, penderia parkir hadapan dan belakang, butang kawalan hiburan stereng, tempat duduk hadapan berkuasa dan penghawa dingin.

Peluang maksimum

Model ini telah menambahkan:

• tempat duduk hadapan dan tengah yang dipanaskan;
• konsol tengah;
• pintu belakang;
• mengecas telefon wayarles,
• skrin dengan dua tempat duduk belakang,
• rasuk tinggi automatik;
• pelbagai sistem keselamatan aktif termasuk amaran titik buta;
• brek kecemasan automatik;
• amaran berlepas lorong.

Model yang lebih berat (VX Diesel dan Gasoline/Diesel) melakukan dengan tujuh tempat duduk kerana masalah dengan GVM dengan lapan orang.

Siri 200 ialah mesin besar dengan ruang dalaman yang luas. Lebar tempat duduk barisan tengah sangat mengagumkan, membolehkan tiga orang berjalan beriringan dengan selesa; ini bermakna tempat duduk baris ketiga boleh dilipat dengan mudah pada sisi kereta (ia tidak dilipat ke lantai, seperti yang berlaku dengan versi terkini siri 150 Prado). Anda juga boleh mengeluarkannya sepenuhnya untuk mendapatkannyaruang bagasi tambahan.

Penggunaan bahan api diesel Land Cruiser Prado model terbaharu ialah 7.1 liter di lebuh raya dan 9.7 liter di bandar, dengan 8.1 liter kitaran gabungan. Untuk versi petrol, angka ini ialah 10.9 liter di lebuh raya, 18.4 liter di bandar dan 13.6 liter kitaran gabungan.

Ringkaskan

Land Cruiser Prado ialah SUV Jepun. Penggunaan bahan api untuk kereta ini bergantung pada enjin, yang boleh berupa petrol atau diesel.