KAMAZ 5511 - seorang tokoh sejarah

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

KAMAZ 5511 boleh dianggap sebagai sejenis simbol bagi seluruh era. Setelah memulakan perjalanannya kembali pada tahun 1977 pada abad yang lalu (pelepasan berterusan sehingga 1990), kereta ini terus digunakan pada zaman moden. Kemudian dia digantikan dengan model lain yang dipertingkatkan.

Benar, disebabkan teknologi dan keusangan, trak ini dibeli atau terus dikendalikan terutamanya oleh individu persendirian yang menjalankan perniagaan. Namun begitu, tahun-tahun mengambil tol mereka.

KamAZ 5511 mempunyai kapasiti muatan yang cukup baik - sepuluh tan. Pada masa yang sama, enjin diesel yang berkuasa menghasilkan angka yang baik iaitu 210 hp. Sudah tentu, tiada turbin dan pilihan lain yang kini sudah biasa.

Tetapi terdapat kotak gear yang sangat bagus, yang walaupun sekarang, bertahun-tahun kemudian, berjaya menjalankan tugasnya. Ia mempunyai sama ada lima atau sepuluh gear, bergantung pada pengubahsuaian.

Dua gandar belakang juga berkesan membantu mesin untuk bergerak melalui pelbagai bahagian jalan yang sukar. Contohnya, KamAZ 5511, sedang dimuatkan sepenuhnya, berasa yakin dengan lumpur, pasir atau jalan tanah.

Ia tidak memberikan sebarang kesulitan khusus untuknya dan sangat dilaluirupa bumi - kereta dengan sempurna melompat ke atas bonggol atau menunggang melalui tanah yang boleh diusahakan. Satu-satunya kelemahan ialah "melompat" mesin yang berlebihan. Sekali lagi, sejauh mana teknologi telah melangkah ke hadapan.

Tri moden mempunyai teksi yang digantung udara, kadangkala penggantungan hadapan juga diletakkan pada "bantal".

KAMAZ 5511 tidak memasang lebihan tersebut. Ia bergegar, dan agak kuat. Semua penyelewengan jalan dihantar melalui mata air daun tetap tegar ke bingkai. Dari situ, daya hentaman dari jalan raya melintasi teksi. Benar, pereka bentuk menjaga kesihatan pemandu, menyediakan sistem khas untuk mengurangkan akibat lompatan tersebut. Dalam erti kata lain, tempat duduk pemandu juga terpancut. Tetapi adalah perkara biasa untuk duduk di dalamnya semasa dalam perjalanan hanya jika alat gantinya tidak mengalami kegagalan selama bertahun-tahun diservis kereta itu atau tidak berpegang pada kekuatan terakhir mereka.

Walaupun kekurangan ini, pemandu menyukai KamAZ 5511. Spesifikasi lebih daripada memenuhi keperluan pembina dalam kereta yang murah dan boleh dipercayai. Kebolehselenggaraan trak dan kebolehpercayaan komponen lebih daripada menampung kesulitan pemanduan.

Benar, selera makannya juga agak besar. Tetapi penggunaan adalah individu, kerana ia bergantung pada keadaan teknikal setiap KamAZ 5511 tertentu.

Seperti yang dikatakan oleh orang berpengalaman, yang pada satu masa banyak bermain-main dengan KamAZ 5511, harga untuknya pada masa ini turun naik sekitar tiga ratus hingga empat ratus ribu rubel Rusia. Ia berbeza-beza bergantung pada kawasan dan keadaan teknikal kereta.

Nyamereka menasihatkan untuk membeli untuk orang-orang muda yang ingin mencuba sendiri dalam berenang bebas, dalam aktiviti keusahawanan. Murah, berkuasa - apa yang anda perlukan buat kali pertama. Apabila sesuatu berlaku, ini adalah peluang yang baik untuk meluaskan pandangan anda.

Dan tiada ironi di sini. "Datuk" lama KamAZ 5511 membesarkan lebih daripada satu generasi pemandu. Tiba masanya untuk menerima pertumbuhan baharu yang muda…