Honda Rafaga: ulasan, spesifikasi dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Honda Rafaga ialah kereta penumpang yang dihasilkan sejak 1993 selama empat tahun. Kereta ini direka untuk digunakan di jalan raya Jepun. Kereta itu mempunyai peralatan yang sedikit, pacuan roda hadapan, dan juga dilengkapi dengan transmisi automatik empat kelajuan dan manual lima kelajuan.

Spesifikasi

Kereta dilengkapi dengan enjin petrol 2 dan 2.5 liter serta 160 dan 180 kuasa kuda. Enjin ini juga dipasang pada Honda-Inspire dan Honda-Vigor. Kelajuan maksimum kenderaan ialah 210 km/j.

Bergantung pada konfigurasi, Honda Rafaga dilengkapi dengan transmisi automatik dan manual. Memandangkan kereta itu dihasilkan pada tahun sembilan puluhan, kehadiran sistem suntikan bahan api boleh atur cara adalah sesuatu yang istimewa.

Ikhtisar kenderaan

Honda Rafaga Sedan ialah kereta yang agak besar. Panjangnya dia155 sentimeter lebar, 169 sentimeter lebar dan 142 sentimeter tinggi.

Kebanyakan daripada semua spesifikasi teknikal diambil daripada kereta "Honda-Accord". Sistem brek terdiri daripada brek cakera yang dipasang pada kedua-dua gandar hadapan dan belakang. Brek hadapan telah berventilasi. Di samping itu, kereta itu dilengkapi dengan sistem brek anti-kunci. Kedua-dua di bahagian atas dan dalam konfigurasi asas, kereta itu dilengkapi dengan stereng kuasa. Pilihan tambahan ialah beg udara, yang terletak pada pemandu dan penumpang hadapan.

Kereta itu berhutang penggantungan lembutnya kepada tulang hajat segi tiga atas dan bawahnya. Suspensi belakang terdiri daripada kedua-dua lengan melintang dan mengekor.

Dalaman berbeza daripada rakan sejawatannya dalam bahan dan fungsi yang menarik. Konfigurasi teratas dilengkapi dengan tingkap elektrik, tuil kawalannya terletak di pintu pemandu. Terdapat juga butang pelarasan tempat duduk.

Papan pemuka terdiri daripada banyak elemen standard dan bukan standard: meter kelajuan, takometer, penunjuk peringkat transmisi automatik, penunjuk arah, elemen yang memaparkan semua ralat sistem. Pilihan tambahan ialah monitor LCD dengan sistem navigasi dan sistem multimedia.

Kereta ini agak unik, kerana pada harga sedemikian sukar untuk mencari kereta dari tahun sembilan puluhan dengan fungsi sedemikian. Tidak ada satu kereta pun yang mempunyai paparan LCD dengan sistem navigasi, yang pada masa ituadalah jarang berlaku. Pembeli ditawarkan pilihan konfigurasi dengan kawalan iklim atau penghawa dingin.

Konsol tengah terdiri daripada unit kawalan iklim atau penghawa dingin, sistem audio standard, pelarasan tempat duduk dan butang pemanasan serta kunci pintu. Bolong kawalan iklim terletak di antara unit LCD dan konsol tengah.

ulasan Honda Rafaga

Setiap kereta mempunyai kebaikan dan keburukan, yang selalunya tidak bertepatan dengan penunjuk objektif. Setiap pemilik kereta mempunyai kesan tersendiri terhadap dirinya. Kelebihan objektif model Honda Rafaga termasuk:

• penampilan menarik untuk kereta abad yang lalu;
• ruang bagasi besar;
• jarang berlaku di jalan raya Rusia, kerana pada mulanya kereta itu tidak dieksport ke mana-mana negara dan hanya bertujuan untuk pasaran Jepun;
• lampu kabus berkualiti baik;
• enjin berkuasa dan jimat untuk sedan kecil berusia dua puluh tahun;
• loket yang bagus.

Terdapat banyak lagi kelebihan daripada tolak. Kelemahan model Honda Rafaga ialah:

• komponen dan alat ganti yang jarang berlaku kerana bilangan kereta yang sedikit di jalan raya Rusia;
• kapasiti tempat duduk belakang yang kecil;
• kereta bukan standard (pacuan roda hadapan digabungkan dengan enjin membujur);
• jejari pusingan terlalu besar.

Kesimpulan

Kereta itu dihasilkan selama empat tahun. Walaupun fakta bahawa ia hanya dihasilkan untuk pasaran Jepun, ia juga boleh ditemui di jalan raya Rusia, terutamanya di Timur Jauh kerana berdekatan dengan Jepun. Kelebihan utama Honda Rafaga ialah enjinnya, yang kuasanya mencapai 180 kuasa kuda. Tetapi kereta itu juga mempunyai kelemahannya. Sekiranya tiada alat ganti, pembaikan Honda Rafaga kadangkala menyebabkan lebih banyak masalah daripada membaiki kereta yang lebih moden.