2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Dunia kereta adalah hebat dan pelbagai rupa. Beberapa tahun telah berlalu sejak penciptaan kereta pertama, tetapi pengumpul klasik tidak tergesa-gesa untuk menukar citarasa mereka dan lebih suka kereta lama yang elegan daripada mana-mana SUV moden dan kereta lumba.
Kereta retro adalah kebanggaan sebenar bagi pemilik kereta. Mereka menelan belanja yang banyak dan memerlukan penyelenggaraan yang teliti, tetapi semua usaha yang dilakukan untuk menyelenggara kereta kuno membuahkan hasil, kerana jika Lincoln yang digilap meninggalkan jalan-jalan di bandar besar, maka semua mata akan tertumpu padanya.
Kereta klasik Amerika juga tidak kurang pelbagainya, terutamanya kerana kereta pertama muncul di Amerika Syarikat. Dan ahli perniagaan dan pencipta terkenal dunia Henry Ford adalah orang pertama yang meletakkan kereta pada barisan pemasangan, pengeluaran besar-besaran.
Apakah itu kereta klasik Amerika?
Dalam kalangan pakar, terdapat perbincangan tanpa jemu tentang perkara yang boleh dianggap klasik dalam dunia industri automotif. Di Amerika Syarikat soalan iniyang paling relevan: di Amerika Syarikat terdapat berpuluh-puluh persatuan pencinta kereta, pengumpul buku yang jarang ditemui dan hanya amatur, serta wakil pakar dalam bidang ini.
Kebanyakan negeri mematuhi "konsep minimalis" kereta klasik, yang menyatakan bahawa kereta yang dihasilkan lebih daripada dua puluh tahun yang lalu mulai hari ini (sebagai kesimpulan) masa dianggap klasik, tetapi pada masa yang sama, sebarang sampah tidak boleh dinilai sebagai sesuai untuk definisi parameter, kerana kereta dianggap benar-benar klasik, penampilan luaran dan "dalaman" yang sepadan dengan kilang. Untuk diklasifikasikan sebagai American Classic, kereta mesti lulus ujian untuk memastikan semua spesifikasi kilang dikekalkan, atau sekurang-kurangnya dipulihkan dengan secukupnya.
Adakah harga itu penting?
Penerangan umum tentang jenis kereta klasik yang sebenar diberikan oleh pelbagai agensi yang diedarkan di seluruh Amerika Syarikat. Salah satu persatuan yang paling berwibawa dan terbesar yang menangani isu ini ialah Kelab Kereta Klasik Amerika. Ia memberikan satu set ciri yang agak sempit yang sepatutnya dimiliki oleh sebuah kereta yang mempunyai gelaran membanggakan "American Classic". Maklum balas tentang kerja organisasi ini juga samar-samar, seperti dirinya sendiri. Kelab Kereta Klasik Amerika mencadangkan definisi kereta klasik berdasarkan kriteria berikut.
Pertama, kereta klasik mestitergolong dalam tahap harga tertinggi, iaitu, kereta klasik, menurut organisasi, tidak lebih daripada produk elit. Walau bagaimanapun, kami tahu bahawa Ford yang dihasilkan berabad-abad yang lalu agak berpatutan, dan kebanyakan pakar hari ini mengakui bahawa sebilangan besar kereta jenama ini mewakili apa yang kami panggil "Klasik Amerika."
Auto, kedua, mengikut takrifan CCCA, mesti dikeluarkan di bawah tajuk edisi terhad dalam tempoh masa abad kedua puluh, iaitu hanya 23 tahun. Selain itu, terdapat pelbagai butiran reka bentuk yang mesti dipadankan oleh kereta klasik Amerika. Sangat sedikit kereta yang sesuai dengan set kriteria yang sempit ini, tetapi contoh yang jelas pada skala CCCA ialah Derahaye 180.
Wakil Cemerlang
Beberapa kereta, walaupun tidak diiktiraf oleh agensi individu, tetapi diiktiraf oleh pendapat popular, boleh dikenali di mana-mana negara di dunia. Mereka transit di seluruh dunia dan menjadi kenderaan bergaya atau hanya mainan lain dalam kumpulan pengumpul. Kereta klasik Amerika, gambar yang boleh dilihat di bawah: Dodge Coronet tahun lima puluhan. Satu lagi "dinosaur" klasik Amerika ialah Ford Mustang tahun 60-an, serta Chevrolet El Camino legenda tahun 1977.
Dari Rusia dengan penuh kasih sayang
Kereta klasik Amerika di Rusia bukanlah sesuatu yang luar biasa sama sekali. Walaupun ada yang melihat kereta klasik impian mereka di blog Internet,yang lain mendapatkannya!
Ulasan pemilik kereta sedemikian boleh didengar berbeza, tetapi dalam kebanyakan kes positif. Hampir tiada aduan mengenai unit ini, mungkin kerana semuanya berkualiti tinggi! Sudah tentu, mereka perlu dibaiki, menukar pelincir, penapis, minyak, seperti yang lain. Tetapi hakikat bahawa kereta sedemikian tidak disedari adalah fakta!
Disyorkan:
Kereta "Ural 43203": kekuatan dan kuasa industri kereta domestik
Sejak permulaan pengeluaran model asas, 17 November 1977, trak itu telah dimodenkan dengan ketara, tetapi masih dihasilkan hari ini. Ciri tersendiri "Ural 43203" ialah enjin diesel yang menjimatkan. Peralatan generasi terbaru dilengkapi dengan motor yang dipasang di Yaroslavl, dengan kapasiti 230-312 kuasa kuda
Suzuki Hayabusa K9 - gaya, kuasa dan sukar dilawan
Hyabusa K9 yang dinaik taraf ialah motosikal pengeluaran terpantas pada zaman kita. Untuk model berkelajuan tinggi sedemikian, enjin digunakan yang mendapat popularitinya pada tahun 2008. Ia boleh mencapai kelajuan sehingga 100 km/j dalam beberapa saat sahaja
Kereta "tidak sah": tahun pengeluaran kereta, ciri teknikal, peranti, kuasa dan ciri operasi
Loji Automobil Serpukhov pada tahun 1970, untuk menggantikan gerabak bermotor S-ZAM, menghasilkan SMZ-SZD beroda empat tempat duduk. "Orang tidak sah" kereta sedemikian popular dipanggil kerana pengedaran melalui agensi keselamatan sosial di kalangan orang kurang upaya dari pelbagai kategori dengan bayaran penuh atau sebahagian
Lencana jenama dan nama kereta. Jenama kereta Jerman, Amerika dan China serta lencananya
Lencana jenama kereta - betapa pelbagainya! Dengan dan tanpa nama, rumit dan ringkas, pelbagai warna dan biasa … Dan semuanya sangat asli dan menarik. Oleh itu, oleh kerana kereta Jerman, Amerika dan Asia adalah yang paling biasa dan dalam permintaan, maka menggunakan contoh kereta terbaik mereka, topik asal usul dan nama akan didedahkan
"Dukati 999" - apotheosis kuasa dan gaya
Ducati 999 adalah pandangan yang berbeza sama sekali pada sempadan motosikal, gabungan kuasa yang tiada tandingan dan reka bentuk dinamik yang sama sekali tidak realistik. Suzuki GSX-R1000 adalah impian utama ramai, tetapi sehingga mereka berkenalan dengan ciptaan terbaik industri motosikal Itali
