Tayar bertali - jaminan keselamatan di jalan musim sejuk

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Setiap kali musim sejuk menghampiri, pemandu kenderaan berdepan dengan persoalan untuk bersiap sedia untuk masa “licin” tahun ini. Salji hanyut di jalan raya menimbulkan risiko kemalangan. Untuk mengekalkan kebolehkawalan kereta dalam keadaan sukar, anda memerlukan

tayar musim sejuk. Reka bentuk tayar bertatah adalah yang paling popular dalam kalangan pemandu.

Syarat Penggunaan

Tayar musim sejuk dengan pancang direka bentuk untuk beroperasi pada musim sejuk, apabila salji hanyut dan ais terbentuk di jalan raya. Mereka menunjukkan kecekapan terbesar pada suhu dari -15 hingga +7 ºС. Keadaan ini menjadikan penggunaan tayar sedemikian paling produktif dalam keadaan iklim musim sejuk yang sederhana dengan pencairan berkala dan tanpa adanya fros yang teruk. Cuaca ini adalah tipikal untuk Rusia tengah.

Pelbagai jenis pancang

Terdapat dua jenis utama: dipusing dan dicop. Badan stud biasanya dilengkapi dengan dua atau tiga bebibir untuk penetapan dan sisipan yang diperbuat daripada bahan karbida. Bentuk produkmungkin berbeza. Terdapat pendapat bahawa tayar musim sejuk yang disemat terbaik dilengkapi dengan kancing persegi. Pernyataan ini mempunyai justifikasi tersendiri. Keratan rentas bahagian dalam kes ini akan lebih besar daripada bahagian biasa yang mempunyai bentuk bulat. Jumlah kawasan berguna untuk keseluruhan roda akan meningkat sebanyak satu setengah kali ganda. Walau bagaimanapun, stud silinder tradisional masih digemari oleh pemandu kerana beratnya yang lebih ringan.

Bagaimanakah tayar bertambat berkelakuan di jalan raya?

Tayar di bawah lapisan lembut mempunyai lapisan bahan keras. Ia digunakan untuk mengamankan pancang. Terima kasih kepadanya, struktur memperoleh kekuatan dan keupayaan untuk menahan beban. Semasa memandu, daya geseran tambahan dijana. Dengan pancang, roda berpaut pada permukaan, memastikan kebolehramalan pergerakan kereta. Kestabilan di jalan raya juga bergantung pada tapak roda. Sebagai contoh, tayar bersemat r17 harus mempunyai kedalaman garisan sekurang-kurangnya 5 mm, yang akan memberikan kawalan yang sangat dipercayai ke atas mesin dan menyumbang kepada keupayaan merentas desa yang tinggi. Jika kita bercakap tentang tingkah laku tayar sedemikian semasa memandu di atas asf alt bersih, maka terdapat sedikit kesulitan. Ia terletak pada bunyi yang dihasilkan oleh getah ini. Permukaan yang disemat, apabila bergesel dengan permukaan jalan, mengeluarkan bunyi yang mengganggu ramai pemandu. Ia juga harus diperhatikan bahawa perjalanan sedemikian membawa kepada kehausan tayar yang cepat. Oleh itu, pada musim panas, ia harus diganti dengan tayar musim panas.

Alternatif kepada pancang

Penggunaan tayar sepanjang musim pada musim sejuk tidakdialu-alukan oleh semua orang, kerana mereka menghadapi lebih teruk dengan salji dan ais. Anda boleh memilih tayar geseran. Prinsip operasi mereka terletak pada corak bunga khas yang mengandungi slot sempit membujur - lamellae. Getah geseran, seperti getah bertabur, memberikan kestabilan yang baik pada jalan licin. Walau apa pun, keutamaan harus diberikan kepada sebarang pilihan berdasarkan keadaan iklim di wilayah anda dan mengambil kira purata suhu pada musim sejuk.