Kereta USSR: model dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kini di jalan raya negara asal kita, anda boleh menemui pelbagai jenis kereta. Sebahagian besar - sudah tentu, kereta asing yang cantik dan baru. Tetapi terdapat juga wakil industri automobil Soviet. Ulasan kami didedikasikan untuk kereta retro lama ini. Jadi, kereta USSR, foto dan penerangan tentang kereta.

ZIL-111 Kerajaan

Slogan utama industri domestik tahun 60-an secara amnya dan industri automotif khususnya ialah slogan "Overtake America in everything."Setiausaha pertama presiden Parti Komunis N. S. Di samping itu, kereta kerajaan "Stalin" ZIS-110 sudah agak ketinggalan zaman dan tidak memenuhi semangat zaman itu. Hasil daripada aspirasi Nikita Sergeyevich dan seluruh elit parti, sebuah jentera ZIL-111 wakil baru muncul pada tahun 1959.

Seperti kebanyakan kereta di Rusia dan USSR, ZIL-111 sangat mirip dengan model Amerika Cadillac. Semua yang terbaik yang boleh dilakukan oleh industri automotif Soviet terkandung dalam kereta ini: stereng kuasa, transmisi automatik,tingkap elektronik dan ruang dalaman yang luas dan bergaya. Kereta Soviet yang mewakili itu bertahan dengan banyak pengubahsuaian dan menikmati populariti yang sewajarnya di kalangan pegawai.

GAZ-13 Chaika

Perlu diingatkan bahawa kereta USSR tidak begitu menarik. Tetapi "Seagull" … Sudah tentu, ini adalah kereta wakil Kesatuan yang paling bergaya dan cantik. Ia telah dinyatakan sebelum ini: kereta Rusia dan USSR sangat serupa dalam reka bentuk dan penyelesaian teknikal mereka kepada produk industri automotif Barat. GAZ-13 dibuat dalam gaya sirip yang dipanggil ("Barok Detroit"). Kereta itu mula dihasilkan pada tahun 1959, dan pengeluaran tidak berhenti selama lebih daripada 30 tahun. "The Seagull" berhak digelar sebagai hati panjang industri kereta domestik.

Bagi prestasi teknikal kereta itu, mereka berada di atas. Enjin berkuasa dengan jumlah 5.5 liter memungkinkan untuk menyebarkan "seratus" dalam 20 saat. Siling kelajuan untuk Chaika ialah 160 km/j.

Mendapatkan "Camar" tidak begitu mudah. Terutama pada tahun-tahun pertama pengeluaran, menteri, setiausaha pertama parti, dan diplomat "memburu" kereta itu. Oleh itu, GAZ-13 tidak dapat diakses oleh warga Soviet biasa untuk masa yang lama. Hanya pada penghujung tahun 70-an, kereta mula digunakan di institusi Soviet seperti pejabat pendaftaran dan jawatankuasa eksekutif.

ZAZ 965-968 "Zaporozhets"

Dalam tempoh selepas perang, impian tentang apa yang dipanggil "kereta seluruh negara" hidup dalam masyarakat Soviet. Dan dia benar-benar ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. akhirnyaPada November 1960, Zaporozhets yang legenda melancarkan barisan pemasangan ZAZ. Kereta itu dikeluarkan mengikut rancangan kerajaan. Diputuskan untuk menggunakan Fiat 600 Itali sebagai model kereta masa depan. Tetapi perlu diingatkan bahawa kereta itu tidak menjadi salinan sampel, dan dalam beberapa aspek malah mengatasinya, setelah menerima pengiktirafan di seluruh negara untuk kekompakannya, kebolehpercayaan perbandingan dan, yang paling penting, harga yang rendah (kira-kira 3,000 rubel Soviet).

Ciri teknikal kereta itu agak berbaloi dan moden pada masa itu. Kereta itu boleh memecut hingga 90 km / j dan mengatasi halangan yang ketara di jalan raya. Perlu diingatkan bahawa terdapat beberapa generasi "Zaporozhets". Yang lebih awal menerima nama samaran komik "humpback" untuk bentuk badan mereka, ia diwarisi oleh model kereta terkemudian yang dibuat di USSR - ZAZ-966 dan ZAZ-968.

GAZ-24 Volga

Volga ke-24 hitam dan putih menjadi simbol terkenal era Soviet. Kereta itu dihasilkan selama 32 tahun (1970-1992). "Volga" untuk setiap orang Soviet dikaitkan dengan kemakmuran dan kemakmuran, dan oleh itu adalah impian yang dihargai. Kereta itu mula dijual secara besar-besaran sejurus selepas dikeluarkan, tetapi sangat sukar untuk membelinya. Kebanyakan model telah diedarkan kepada agensi kerajaan atau dieksport. Di samping itu, Volga sangat mahal berbanding dengan Muscovites atau Zaporozhets. Kereta itu telah melalui banyak pengubahsuaian, tetapi sedan sentiasa menjadi pilihan yang paling popular dan bergaya.

GAZ-24 dilengkapi dengan sangat baik dari segi teknikal. Pakej "Volga" termasuk: stereng kuasa, kotak gear empat kelajuan, karburetor dua ruang, kaca melengkung. Di bawah hud kereta itu terdapat enjin yang sangat berkuasa (95 kuasa kuda) dengan isipadu 2.4 liter.

Kereta itu sangat sesuai untuk masa itu. Keselesaan, kebolehpercayaan dan sifat bersahaja Volga menjadikannya simbol sebenar Kesatuan Soviet.

VAZ-2101 - "Penny"

Jadi, satu lagi legenda. Kereta USSR berbeza, tetapi ini mungkin yang paling popular. Sekali lagi, Fiat 124 telah diambil sebagai prototaip Kopeika. Benar, kereta Itali itu sedikit lebih sempurna. Pada tahun 1970, model Zhiguli pertama keluar dari barisan pemasangan Loji Automobil Volga, yang segera mendapat pengiktirafan dan populariti. Kereta itu revolusioner pada zamannya. Penyelesaian pemasangan dan reka bentuk berkualiti tinggi digabungkan dengan harga yang berpatutan. VAZ-2101 popular jauh di luar sempadan USSR, di Kemboja, Cuba dan di banyak negara dunia ketiga yang lain, ia masih dipandu sehingga hari ini.

Fakta yang ingin tahu. Hasil tinjauan yang dijalankan oleh majalah automotif Rusia Za Rulem, VAZ-2101 Kopeika diiktiraf sebagai kereta domestik terbaik abad ini.

VAZ-2121 Niva

Pemimpin industri automobil Soviet pada pertengahan 70-an bercakap tentang kereta pacuan semua roda, kerana trak USSR tidak dapat melaksanakan semua fungsi yang diberikan kepada mereka. Ketua Majlis Menteri A. Kosygin sendiritetapkan tugas sedemikian untuk kilang VAZ, yang mana pemaju mengatasi lebih daripada "cemerlang". Pada tahun 1977, kereta Soviet yang sangat baik VAZ-2121 Niva telah dikeluarkan. Ia merupakan SUV kecil pertama di dunia. Pemasangan mesin dicirikan oleh kualiti tinggi, dan penyelesaian reka bentuk untuk pacuan semua roda kekal telah mengurangkan beban pada transmisi dengan ketara. Niva mendapat pengiktirafan di luar negara, memecahkan beberapa rekod dunia dan menikmati populariti yang sewajarnya sehingga hari ini.

Kereta USSR dan kemodenan

Model kereta USSR sangat pelbagai. Banyak daripada mereka boleh diletakkan setanding dengan kereta asing. Sehingga kini, terdapat kereta moden USSR. Anda boleh melihat foto sebahagian daripada mereka dalam artikel dan dalam sumber lain. Lebih-lebih lagi, banyak daripada mereka dibuat mengikut model model pertama. Di Rusia dan di dunia, produk industri automobil Soviet masih digunakan, baik sebagai penyelesaian retro dan hanya dalam erti kata sehari-hari. Kilang moden USSR hari ini menghasilkan sejumlah besar kereta moden. Contoh yang menarik ialah AvtoVAZ, yang berdasarkan asas Loji Automobil Volga Soviet. Bercakap tentang kereta Soviet Union, kita harus bercakap tentang kualiti, kebolehpercayaan dan gaya.