Penerangan tentang kereta Ford Ranchero

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Pickup Ford Ranchero telah dibina dari 1957 hingga 1979. Ia berbeza daripada kereta biasa jenis ini kerana ia mempunyai platform penyesuaian daripada gerabak stesen dua pintu; di samping itu, terdapat kapasiti tampung yang kecil. Secara keseluruhan, tujuh generasi diwakili, kira-kira 500 ribu salinan dicipta.

Generasi Pertama

Kereta itu dibuat pada 12 November 1956. Ia berlaku di kilang di Dearborn. Pengeluaran bersiri telah dilancarkan pada Januari tahun berikutnya. Generasi pertama Ford Ranchero telah dicipta sehingga 1959.

Sebagai standard, pembeli ditawarkan bahagian dalam yang ringkas dan bilangan warna badan yang terhad. Kereta itu dijual dengan harga kira-kira $3,000. Untuk surcaj $50, kereta itu telah dipasang dengan pelindung matahari berganda, boom pada badan, stereng yang sama, pemetik api rokok dan tempat duduk serta panel pintu telah diganti.

Kereta itu dijual dalam tiga versi. Mereka berbeza dalam enjin. Versi asas mempunyai kapasiti 144 kuasa kuda, selebihnya - 190 dan 212 hp. Dengan. Apabila memesan, anda boleh meletakkan sebarang enjin yang sesuai dengan kereta Ford.

Salinan pertama kereta itu popular: kira-kira 20 ribu salinan telah dijual. Oleh sebab itu, pada tahun 1958, pengubahsuaian telah dilancarkan secara selari - Custom Ranchero. Apa bezanya dengan kereta pertama? Mengikut ciri teknikal, kereta tidak berbeza antara satu sama lain. Perubahan hanya berlaku di bahagian hadapan kereta, dan bukannya dua lampu, empat lampu bulat dipasang.

Pada tahun 1958, Ford Ranchero menerima anugerah untuk reka bentuknya yang tersendiri. Kereta ini berbeza daripada yang sebelumnya dalam gril radiator, bumper. Di samping itu, kereta itu mula kelihatan lebih ringkas. Bahagian belakang juga telah direka bentuk semula.

Di bahagian dalam, fabrik polimer atau kulit tiruan vinil digunakan untuk hiasan. Terdapat roda ganti di bawah tempat duduk penumpang. Kereta itu dijual dalam 26 warna. Lebih sedikit 14 ribu salinan telah dijual, yang menunjukkan kejayaan generasi pertama.

Generasi Kedua

Kereta generasi seterusnya berasaskan Ford Falcon pada tahun 1960. Kereta ini bertahan sehingga 1965. Selepas itu, kereta ini digunakan untuk mencipta gerabak stesen dua pintu dan sebuah van siri Ranchero.

Sepanjang tahun, dari 1962 hingga 1963, satu eksperimen telah dijalankan. Pemaju cuba mencipta versi pacuan semua roda kereta itu. Ujian memberikan keputusan yang berjaya dan pada masa hadapan penunjuk ini digunakan dalam reka bentuk Ford Bronco.

Pada tahun 1965, pengubahsuaian baharu telah dikeluarkan. Dia mempunyai enjin 105 hp. Dengan. Kotak gear manual, tiga kelajuan. Kereta itu berharga kira-kira $2,100.

Generasi Ketiga

Malangnya, ini adalah generasi FordRanchero dihasilkan selama setahun - dari 1966 hingga 1967. Kereta itu menerima tali pinggang keledar sebagai standard, serta sistem yang mengawal pelepasan ke udara. Mana-mana daripada 12 enjin Ford yang diketahui boleh dipasang pada kereta itu. Antaranya ialah enjin 6 silinder sebaris Truck Six (138 hp), dua Strainght-6s (101 dan 116 hp), tiga enjin Windsor (195 dan 271 hp) dan sembilan FE 8 silinder (325 dan 425 HP).

Pada tahun 1967, pengubahsuaian telah dikeluarkan, yang menerima beberapa perbezaan dalam penampilan. 15 buah kereta pelbagai warna telah dijual. FE V8 baharu telah ditambah kepada enjin yang ditawarkan sebelum ini. Jumlahnya ialah 6.4 liter, dan kuasanya ialah 315 hp. s.

Generasi Keempat

Model seterusnya berbeza bukan sahaja dari segi penampilan, tetapi juga pada hakikat bahawa kereta itu diberikan kepada kelas yang lebih tinggi. Jarak roda yang sudah biasa digunakan. Terima kasih kepada perubahan besar dalam reka bentuk, kereta itu mula kelihatan sporty dan lebih dinamik. Badan menerima bentuk sudut. Model ini dihasilkan dari 1968 hingga 1969.

Pada tahun 1969, pengubahsuaian model telah dikeluarkan, yang menerima gaya semula. Ia menjejaskan sebahagian besar penampilan, tetapi bahagian dalam kekal sama. Kereta ini dijual di Amerika Utara dalam tiga versi: Ford Ranchero GT, Base dan 500.

Generasi kelima

Kereta itu dihasilkan dari 1970 hingga 1971. Ia dicipta pada platform generasi sebelumnya. Disebabkan minat yang berkurangan daripada pembeli, bilangan minimum salinan telah dibuat.

Generasi Keenam

FordRanchero 1972 lebih berjaya daripada pendahulunya. Model ini dihasilkan sehingga 1976. Satu daripada enam enjin boleh dipasang pada kereta: model 250, 421, 460, Windsor 302 dan 351W, Cleveland (400).

Generasi Ketujuh

Generasi terakhir kereta itu dihasilkan selama dua tahun - dari 1977 hingga 1979. Kereta itu menerima "penampilan" yang lebih menarik. Bahagian hadapannya berbentuk M. Lampunya menegak dan jerijinya menonjol dengan ketara dari badan. Ini menjadikan kereta itu menonjol sebanyak mungkin. Sebuah kereta dijual dengan enjin yang kuasanya berkisar antara 134 hingga 168 hp. s.