MAZ 6516: penerangan ringkas tentang kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Bukan satu rahsia lagi bahawa trak yang praktikal, berkuasa dan boleh dipercayai mendapat permintaan yang tinggi di seluruh dunia. Ini adalah benar terutamanya untuk mesin dengan empat gandar dan peningkatan kekuatan penggantungan. Bagi penduduk ruang pasca-Soviet, masalah utama dalam membeli kereta sedemikian ialah jenama Eropah sangat mahal, dan sangat sukar untuk memilih pilihan yang benar-benar berbaloi dari pelbagai pengeluar Cina. Itulah sebabnya dalam artikel ini kami akan mempertimbangkan trak sampah MAZ 6516, produk Loji Automobil Minsk, yang direka untuk perjalanan di lebuh raya dan lebuh raya, serta juga untuk menyeberang jalan yang tidak dilengkapi sepenuhnya.

Sedikit perkataan tentang penampilan

Penampilan trak mempunyai butiran tradisional untuk jenis mesin ini, tetapi dalam tafsiran moden sepenuhnya. Teksi itu mempunyai indeks yang ditetapkan - 6501. Pada masa yang sama, MAZ 6516 mempunyai lokasi yang agak tinggi di tempat kerja pemandu. Untuk ini, pereka menyediakan kehadiran dua langkah. Gril radiator dinobatkan dengan singkatan kilang pembuatan. Turut disediakan ialah kenderaan tunda khas yang tersembunyi di sebalik relief.peranti.

Bamper mempunyai blok yang dilengkapi dengan semua peranti pencahayaan yang diperlukan. Walau bagaimanapun, tiada perlindungan untuk lampu depan, yang mempunyai kesan yang sangat negatif terhadap operasi mesin dalam keadaan operasinya di kuari dan di tapak pembinaan. Selain itu, salur masuk udara dipasang di bahagian tengah bampar.

Teksi

Apabila anda sampai ke tempat kerja pemandu MAZ 6516, anda boleh melihat tingkap panorama dengan serta-merta yang membolehkan orang di belakang roda mempunyai pandangan menyeluruh yang baik. Cermin depan dibersihkan daripada kotoran, hujan dan salji dengan tiga pengelap, yang bermaksud bahawa walaupun dalam cuaca paling teruk, penglihatan optimum akan dipastikan. Untuk pandangan belakang, pemaju telah menyediakan empat cermin mata yang mengurangkan "zon mati" kepada hampir tiada. Cermin boleh dilaraskan secara elektrik. Dipanaskan secara elektrik untuk mengelakkan pengabusan.

Kerusi

Tempat duduk pemandu MAZ 6515 agak selesa. Ia dilengkapi dengan penggantungan udara dan boleh dilaraskan dalam beberapa arah. Ini membolehkan pemandu mana-mana binaan untuk menyesuaikan tempat duduk untuk diri mereka sendiri. Lajur stereng juga boleh laras secara menegak dan dalam jangkauan dan sudut roda. Pedal untuk mengunci dan mencabut lajur terletak berhampiran klac.

Kerusi penumpang agak kurang selesa kerana tidak dilengkapi dengan spring, yang mengakibatkan rasa goyah semasa dalam perjalanan. Namun, di bawah kerusi terdapat kotak untuk menyimpan alatan atau alat ganti lain.

Katilnya bersaiz agak besar. Sudah tentu, ini sangatbagus, kerana semasa perjalanan jauh pemandu memerlukan rehat yang baik dan betul.

Parameter

MAZ 6516 dihasilkan dengan dua ciri utama casis beroda. Pilihan pertama menyediakan dimensi 1600 x 2990 x 1400 mm, dan yang kedua - 2030 x 2620 x 1400 mm.

Mengenai penunjuk, perkara berikut perlu diberi perhatian antara nombor utama:

• Berat maksimum kereta dalam gear penuh ialah 16205 kg.
• Berat teksi dan casis maksimum 11705 kg.
• Berat maksimum yang dibenarkan bagi trak dengan pemandu ialah 41,780 kg.
• Beban maksimum pada gandar casis pertama (dan ketiga-tiga yang tinggal) ialah 7500 kg.
• Jenis loji kuasa - YaMZ-7511.10.
• Kuasa motor - 294 kW (atau 400 kuasa kuda).
• Kelas Eko – Euro-3.
• Anggaran penggunaan bahan api apabila bergerak 100 km pada kelajuan purata 60 km/j - dari 38 hingga 40 liter.
• Kelajuan pemanduan dengan pengehad (nominal) - 85 km/j.
• jenama kotak gear - 12JS200TA.
• Bilangan langkah dalam kotak gear ialah 10 untuk bergerak ke hadapan dan 2 untuk bergerak ke belakang.
• Nisbah gandar pemacu - 5, 33.
• Ketinggian mesin 3650 mm.
• Lebar - 2550 mm.
• Panjang - 9000 mm.
• Sudut kecondongan - 50 darjah.
• Isipadu badan - 21 cu. m.
• Isipadu tangki bahan api - 300 liter.

Kebaikan dan keburukan

Hampir setiap ulasan MAZ 6516 mengatakan bahawa kereta itu bagus untukserba lengkap. Traktor ini agak mudah dalam pengurusan dan penyelenggaraan. Agak mudah untuk menggerakkan trak semasa memandu, walaupun ketika badan dimuatkan sepenuhnya. Selain itu, tempat kerja pemandu dilengkapi dengan semua instrumen dan peranti yang diperlukan. Kapasiti beban tinggi dijamin oleh struktur rangka yang difikirkan dengan baik dan kehadiran empat gandar. Bahagian menanggung beban mesin dengan yakin mengatasi beban yang terhasil berkat penggunaan teknik spar-in-spar.

Kualiti negatif MAZ 6516, ciri teknikal yang ditunjukkan di atas, termasuk perlindungan lampu yang lemah. Selain itu, reka bentuk dalaman mesin juga jauh dari moden.

Kesimpulan

Membuat ringkasan ringkas, kami ambil perhatian bahawa MAZ 6516 adalah wakil yang layak untuk industri automotif bukan sahaja di Belarus, tetapi juga di semua negara yang terlibat dalam pengeluarannya. Trak itu cukup mampu untuk berjaya bersaing dengan "rakan sekerja" Eropahnya MAN dan Mercedes. Pada masa yang sama, mesin itu telah membuktikan nilainya dengan jelas dan terus membuktikan kaitannya sehingga hari ini.