2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Suzuki Boulevard C50 dikenali dalam bulatan sempit sebagai Intruder C800. Model itu muncul sebagai hasil penggabungan beberapa baris: Marauder, Intruder dan Desperado. "Boulevard C50" mempunyai banyak persamaan dengan VL 800 Intruder Volusia dan sebenarnya merupakan kesinambungan logik daripadanya, lebih maju dan moden.
Suzuki Boulevard C50: penerangan model
Pada terasnya, ini ialah kapal penjelajah bersaiz sederhana, yang merupakan wakil tipikal kelasnya. Ciri tersendiri basikal ini ialah berat dan jisim yang mengagumkan, kit badan gaya retro asal, serta banyak bahagian krom dan muat yang lebih selesa.
"Bulik" telah menjadi "purata" yang kukuh dalam semua aspek. Motosikal ini popular dengan penunggang pemula dan lebih berpengalaman. Sejak keluaran Suzuki Boulevard C50 yang pertama, model itu tidak mengalami sebarang perubahan ketara. Walau bagaimanapun, terdapat model C90T, yang berbeza dalam pannier yang dipasang dan cermin depan - dalam semua aspek lain ia serupa dengan C50.
berbentuk Venjin membolehkan anda membangunkan kelajuan yang cukup tinggi, yang mana "bulik" itu digelar "penceroboh yang tidak dapat diganggu gugat".
Spesifikasi Suzuki Boulevard C50
Pertama sekali, anda harus memberi perhatian kepada kotak gear. Bertukar adalah lembut. Jika anda meningkatkan kelajuan (takometer sama sekali tidak diperlukan di sini - anda boleh mengorientasikan diri anda dengan bunyi dan getaran), gear bertukar dengan lancar, tanpa tersentak. Terdapat hanya 5 daripadanya. Perlu dikatakan bahawa pemilik Suzuki Boulevard C50 yang lebih berpengalaman dan hangat mencatatkan kekurangan gear keenam. Kotak gear lima kelajuan agak selesa dan mudah digunakan. Bertentangan dengan kepercayaan popular, neutral ditemui dengan cepat dan mudah.
Enjin tidak mempunyai "denyut" dan getaran yang ketara semasa melahu. Enjin 800 liter berkelajuan rendah hampir tidak dapat memuatkan 50 "kuda" dengan sendirinya.
Suspensi yang lembut dan selesa digabungkan dengan tempat duduk yang luas menjadikannya mudah untuk mengharungi ratusan kilometer. Bagaimanapun, titik kelima kekasaran jalan itu dirasai sepenuhnya.
Penampilan & Reka Bentuk
Reka bentuk basikal klasik dengan perincian krom sederhana, serta rim jejari, spatbor dan tangki yang digilap.
Di bandar, motosikal itu berkelakuan agak yakin, mudah bergerak antara pengguna jalan raya yang lain. Ngomong-ngomong, kemungkinan besar anda tidak akan dapat melarikan diri dari kesesakan lalu lintas - dimensi besar Boulevard tidak akan membenarkan anda melakukan ini.
Potensi motosikal andamendedahkan di landasan - di sini anda boleh merasakan sepenuhnya kuasa dan tujuan unit. Motosikal dengan pantas memecut laju, gear ditukar dengan agak mudah dan tenang. Suzuki Boulevard memecut dengan mudah hingga 160-170 kilometer, tetapi kelajuan ini tidak menyenangkan kerana ketiadaan cermin depan.
Basikal ini ringan, yang menjejaskan kebolehgerakan dan pengendaliannya.
Penjelajah yang mengagumkan ialah penyelesaian yang hebat untuk bandar
Telah dikatakan bahawa Suzuki Boulevard C50 adalah renjer pertengahan yang mantap yang sesuai untuk juruterbang baru dan berpengalaman. Motosikal itu berkelakuan baik di bandar dan berasa yakin di trek yang luas. Berat ringan dan ciri teknikal yang sangat baik - semua ini merujuk kepada ciri positif basikal. Faedah lain Bulik termasuk:
- Imbangan cekap dalam semua aspek.
- Penggunaan bahan api yang rendah dengan pemanduan yang senyap.
- Tempat duduk yang selesa untuk juruterbang dan nombor dua.
- Perlindungan tiupan angin yang sangat baik dengan syarat model dilengkapi dengan cermin depan.
- Cerapan yang baik walaupun dari rpm rendah.
Dengan segala hormatnya kepada "Jepun", adalah mustahil untuk tidak menyedari beberapa nuansa yang dari semasa ke semasa akan menggelapkan kehidupan pemilik motosikal:
- Rantai masa memerlukan perhatian yang kerap.
- Sistem brek - ia bukan sahaja patut diberi perhatian, tetapi berhati-hatisemakan.
- Dinamik yang tidak mencukupi untuk pergerakan di trek.
Walaupun 3 mata terakhir, "Boulevard" sentiasa menjadi subjek perhatian yang meningkat. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh reka bentuk yang mengagumkan dan geraman yakin yang dipancarkan oleh enjin berkuasa itu. Suka atau tidak, cruiser yang mengagumkan ini akan kekal di hati penunggang berpengalaman untuk jangka masa yang lama.
Disyorkan:
Penjelajah yang terang dan dinamik Suzuki Boulevard M50
Penjelajah Suzuki Boulevard M50 mempunyai persamaan dengan bandar Volusia. Pertama sekali, ia melibatkan enjin berbentuk V panas dan reka bentuk klasik. Bagaimanapun, semuanya lebih terperinci, kerana pengisian, ciri dan ciri-ciri motosikal yang patut diberi perhatian sepenuhnya
Kualiti ialah ulasan terbaik, "Suzuki Grand Vitara" dilakukan dengan baik
Kebolehpercayaan ialah ulasan terbaik, "Suzuki Grand Vitara" ialah model yang 100% boleh dipercayai. Kereta itu sendiri sekali lagi membuktikan kepentingan Suzuki dan kualiti Jepun yang tiada tandingan
Suzuki GS500F ialah kuda kerja yang boleh dipercayai
Suzuki GS500F masih merupakan cetusan idea pengeluar terkenal yang nama baiknya menonjolkan dirinya. Oleh itu, di kalangan pemilik motosikal model ini, sebahagian besarnya adalah penunggang basikal pemula, wanita, serta mereka yang skate beroda dua hanyalah pengangkutan
Suzuki Wagon R ialah kereta bandar Jepun yang sangat menjimatkan untuk orang Eropah yang kurus
Sejarah penciptaan dan kejayaan jualan kereta bandar Suzuki Wagon R. Penerangan dan ciri teknologi penjimatan tenaga dalam model Suzuki Wagon R 2012
Suzuki Boulevard - kapal penjelajah untuk pencinta keselesaan
Suzuki Boulevard - nama motosikal ini didengari oleh ramai pemandu. Dan, perlu diingat, model ini benar-benar mempunyai beberapa ciri yang tidak boleh dibanggakan oleh wakil lain dari kelas yang sama
