2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Motosikal BMW R1200R tergolong dalam kelas motosikal jalan raya. Ia tertakluk kepada pecutan dinamik dengan separuh pusingan dan pergerakan yang diukur dengan kelajuan pelayaran dan keselesaan maksimum.
Ciri model
BMW R1200R ialah calon yang sangat baik untuk peranan sebagai sahabat yang boleh dipercayai dan kawan sejati. Pengilang memberi pelanggannya peluang yang luas untuk menyesuaikan peranti "untuk diri mereka sendiri." Ia boleh dilaraskan kepada suasana sukan, dan ke bandar, dan ke jalan raya. Atau anda boleh membiarkan wataknya yang hampir universal tidak berubah.
Penampilan BMW R1200R juga penting. Ulasan pemilik sering memuji luarannya yang bergaya, yang mempunyai ketelitian yang boleh dikenali dalam industri motosikal Jerman dan perhatiannya terhadap perincian.
Pasukan pembangkang
Apabila kebimbangan Harley-Davidson meletakkan V-twin pertama pada motosikal mereka, dunia seolah-olah taksub dengan enjin jenis ini. Kedua-dua industri motosikal Jepun dan Amerika segera mula membina enjin V versi mereka sendiri. Dan hanya BMW yang tetap setia kepada pembangkang, melengkapkan mereka dengan kenderaan awam, dan juga motosikal yang sedang berkhidmat dengan tentera dan polis. Dan, saya mesti katakan, ia membawahanya kelebihan untuk motosikal Jerman.
BMW R1200R dilengkapi dengan enjin boxer 1200cc. Hati besi yang kuat tidak bertopeng oleh kulit dan muncul di hadapan pandangan yang mengagumi dalam segala kemuliaannya. Ia mengeluarkan 109 liter. Dengan. dan 115 Nm. Terima kasih kepadanya, motosikal itu boleh memecut hingga 200 atau lebih km/j. Dengan berat mengagumkan 223 kilogram dan kuasa enjin yang besar, BMW R1200R menggunakan bahan api dengan agak menjimatkan. Ulasan pemilik menunjukkan bahawa penggunaan biasanya tidak melebihi 6-7 liter. Sudah tentu, ia bergantung pada gaya menunggang.
Enjin R1200R tidak berlepas dari bahagian bawah seperti pendahulunya. Terima kasih kepada ini, apabila digas semula di tempatnya, basikal tidak banyak membuang ke tepi. Tork telah meningkat dengan ketara dan diagihkan sama rata pada julat pengendalian. Untuk kegunaan bandar, ini sangat mudah kerana anda boleh menukar gear dengan kurang kerap.
Dalam konfigurasi asas, dua mod pengendalian enjin tersedia - hujan dan jalan raya. Selain itu, motosikal ini dilengkapi dengan sistem kawalan kestabilan ABS dan ASC, yang berfungsi memihak kepada peningkatan keselamatan penunggangan.
Motosikal BMW ini yang harganya dalam lingkungan 18-20 ribu ringgit kini boleh dibeli daripada wakil rasmi. Di pasaran sekunder, kos bermula pada 13 ribu.
TTX
- Motosikal ini dilengkapi dengan suspensi hadapan Telelever progresif yang mudah mengatasi semua bonggol di jalan raya.
- Kapasiti tangki gas - 19 liter.
- Berat maksimum yang dibenarkan ialah 450kg.
- pusat pemeriksaan -6-kelajuan.
- Penyejukan motor - cecair udara.
- Roda hadapan: jejari, 120/70 ZR17.
- Roda belakang: jejari, 180/55 ZR17.
Bingkai R1200R baharu ialah gabungan dua subframe yang dipasang pada elemen galas - enjin. Suspensi julur belakang Paralever adalah tradisional untuk produk pengeluar ini, tetapi pada model ini ia tidak dipasang di sebelah kanan, seperti biasa, tetapi di sebelah kiri. Sebagai pilihan tambahan, sistem penalaan suspensi elektronik Dynamic ESA tersedia. Ia menyesuaikan diri secara automatik dengan keadaan pemanduan, bergantung pada gerakan dan gaya pemanduan.
Pilihan penalaan
BMW menghasilkan sejumlah besar aksesori tambahan dan alat ganti motosikal untuk model ini. Antaranya, peranan penting diberikan kepada sistem keselamatan aktif dan pasif. Contohnya, pasangkan sistem brek anti-kunci integral (ABS Integral), sistem kawalan kestabilan elektronik (ASC), perlindungan kotak engkol pada basikal. Peningkatan keselesaan juga popular: Sistem Pelarasan Suspensi Elektronik (ESA II), peredam sukan titanium ringan Akrapovića, cermin depan tinggi, penutup kepala silinder krom.
Anda juga boleh menggunakan pilihan Riding Pro yang sangat berguna, yang membolehkan anda mendapatkan sistem kawalan cengkaman DTC yang dilengkapi dengan penderia kecondongan.
Disyorkan:
Motosikal - apakah itu? Jenis, penerangan, gambar motosikal
Kita semua pernah melihat motosikal itu. Kita juga tahu apa itu kenderaan, hari ini kita akan melihat dengan lebih dekat asas-asas istilah dalam kategori ini, dan juga berkenalan dengan kelas utama "basikal" yang wujud hari ini
Motosikal: jenis. Motosikal klasik dan sukan. Motosikal dunia
Basikal sukan berbeza daripada motosikal klasiknya dalam hal ringan dan kelajuan tinggi. Sebagai peraturan, semua basikal sukan berlumba. Secara klasik mereka bermaksud motosikal biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan jauh
Motosikal 250cc. Motocross motosikal: harga. Motosikal Jepun 250cc
250cc ialah model paling popular dalam kelas jalan raya. Pelbagai pengubahsuaian jenama "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih boleh ditemui hari ini baik di lebuh raya dan di jalan-jalan bandar
Motosikal 125cc. Motosikal ringan: gambar, harga
Motosikal ringan dengan enjin 125cc adalah bentuk pengangkutan yang paling biasa di kalangan orang muda. Tanggapan pertama "sotong", seperti yang dipanggil basikal itu, ialah terdapat basikal di bawah anda. Tetapi sebaik sahaja anda menghidupkan pendikit, rasa kuasa dan kelajuan serta-merta muncul
Motosikal M-72. motosikal Soviet. Motosikal retro M-72
Mosikal M-72 zaman Soviet dihasilkan dalam kuantiti yang banyak, dari 1940 hingga 1960, di beberapa kilang. Ia dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, kilang Krasny Oktyabr, di bandar Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Loji Motosikal Moscow (MMZ)
