Penunjuk bateri: prinsip operasi, gambar rajah sambungan, peranti

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Bateri (bateri) yang dicas kekal bukan sahaja akan memastikan enjin kereta dihidupkan dengan baik, tetapi juga mengekalkan masa beroperasinya untuk jangka masa yang lama. Oleh itu, adalah perlu untuk sentiasa memantau tahap cas bateri. Terdapat kaedah yang berbeza - beroperasi, yang tidak memerlukan penyingkiran bateri dari kenderaan, dan kerja pengesahan menggunakan peranti kawalan tambahan. Artikel ini menerangkan kaedah kawalan operasi yang harus digunakan secara berkala.

Jenis penunjuk cas bateri kereta

Tidak ramai peminat kereta mengetahui nilai digital voltan bateri, cukup untuk menghidupkan enjin kereta dengan yakin. Masalah ini amat relevan untuk pemula. Komputer on-board kereta moden menyediakan pengguna dengan sejumlah besar maklumat yang diperlukan, di antaranya terdapat juga voltan litar terbuka.bateri. Voltmeter analog kereta lama mempunyai skala yang memberikan maklumat tentang voltan bateri.

Oleh itu, terdapat keperluan untuk penunjuk yang boleh menilai kesediaan bateri untuk menghidupkan enjin dan melaporkan hasilnya kepada pemandu dalam bentuk mesej visual. Varieti berikut bagi penunjuk sedemikian boleh dibezakan:

• terbina dalam, menunjukkan status bateri, terletak terus pada bekas bateri;
• Penunjuk pengecasan bateri yang dihasilkan oleh pengilang pihak ketiga, mempunyai skala nilai voltan bateri yang boleh diterima dan dilarang untuk mula dimulakan, tahap pengecasan, dinyatakan sebagai peratusan daripada nilai penuhnya.

Terbina dalam mempunyai bateri julat harga sederhana dan tinggi, kebanyakannya jenis bebas penyelenggaraan. Untuk menggunakan penunjuk daripada pengilang pihak ketiga, anda perlu menjalankan kerja tambahan untuk memasangnya di bahagian dalam kenderaan (di tempat yang boleh dilihat) dan menyambungkan pendawaian elektrik automotif ke bas bateri.

Penunjuk caj terbina dalam

Penunjuk bateri ini, yang dirujuk sebagai "lampu amaran" oleh ramai pemandu, ialah hidrometer. Tingkap isyarat bulatnya terletak pada penutup atas bekas bateri. Elemen sensitif utama peranti apungan ialah bola hijau yang bergerak di sepanjang tiub profil yang dibina ke dalam kelengkapan dan mempunyai bentuk segi tiga. Sudutnya diarahkan menegak ke atas sepanjang paksi bekas bateri. bolabergerak dalam persekitaran elektrolit yang memenuhi rongga dalaman petak bateri.

Dari mata (tetingkap) penunjuk bateri, tiub panduan cahaya diletakkan. Bahagian bawahnya berakhir dengan prisma kon bertentangan dengan sudut atas tiub profil, di mana bola isyarat bergerak. Panduan cahaya direka bentuk untuk kawalan visual kedudukannya.

Profil tiub yang dibina ke dalam angker, panduan cahaya, kanta mata penunjuk membentuk satu struktur, yang dipasang pada bekas bateri melalui sambungan skru di kawasan mata. Sekiranya berlaku kecemasan, ia boleh dibawa ke luar (yang sangat tidak diingini).

Prinsip operasi penunjuk terbina dalam

Bola hijau diperbuat daripada bahan dengan ketumpatan (1, 26-1.27) g/cm³. Ketumpatan elektrolit bateri yang dicas penuh dalam keadaan biasa ialah 1.27g/cm^{3. Penderia tertakluk kepada daya keapungan yang berkadar dengan ketumpatan cecair di dalamnya.}

Ketumpatan elektrolit dalam bateri bergantung pada tahap pengecasannya. Dengan bateri yang dinyahcas, daya apungan yang mencukupi tidak dicipta, dan bola "bergolek" di bawah tindakan graviti ke titik terendah profil di mana ia bergerak. Lubang intip dicat hitam - warna bahan dari mana profil dibuat.

Apabila bateri dicas, ketumpatan elektrolit meningkat. Bermula dari tahap cas 65 peratus daripada nilai maksimum, keapungan elektrolitmengatasi komponen graviti yang bertindak ke atas bola, dan ia mula bergerak sepanjang profil ke titik tertinggi. Di dalamnya, dengan pencahayaan yang mencukupi, anda boleh melihat warna hijau mata. "Penunjuk bateri dihidupkan" - ungkapan sedemikian kadangkala boleh didengari dari bibir pakar malang dalam bateri kereta.

Mungkin terdapat situasi di mana penunjuk bateri berwarna putih. Dalam kes ini, permukaan elektrolit boleh diperhatikan melalui mata. Dalam kes ini, operasi bateri mesti dihentikan - tambah nilai dengan air suling diperlukan.

Sesetengah pengeluar bateri meletakkan bola penunjuk merah kedua dalam tiub profil. Ketumpatan bahan dari mana ia dibuat membolehkannya menduduki kedudukan atas dalam tiub profil pada ketumpatan elektrolit berkurangan (1, 23-1, 25) g/cm3. Sekiranya cas bateri tidak mencukupi dengan teknologi ini, mata penunjuk bateri akan bertukar merah.

Penunjuk pengecasan industri

Produk pihak ketiga ialah peranti elektronik yang menilai kesediaan bateri untuk menghidupkan enjin dengan mengukur voltan litar terbuka pada bar bateri. Voltmeter analog atau digital memaparkan hasil pengukuran pada penunjuk grafik dalam bentuk sektor warna yang berbeza - hijau / merah.

Mereka tidak mengukur, seperti hidrometer, tahap ketumpatan elektrolit. Ia bermasalah untuk mengukurnya dalam petak bateri yang tertutup.kenderaan bersiap sedia untuk melakukan perjalanan.

penunjuk bateri DIY

Harga peranti aras voltan bateri industri yang tidak munasabah memaksa pemandu yang biasa dengan asas kejuruteraan radio dan mempunyai kemahiran pematerian untuk membuat peranti ini sendiri. Khusus untuk mereka, pereka terkenal (DC-12 V) dihasilkan dengan satu set komponen radio, yang berasaskannya anda boleh memasang penunjuk nyahcas bateri secara bebas.

Peranti memberitahu pengguna bahawa voltan yang diukur telah mencapai satu daripada tiga tahap yang ditentukan oleh penilaian elemen litar. Jika penunjuk bateri menyala, paras voltan yang sepadan telah dicapai.

Kesimpulan

Penunjuk bateri hanya memberi isyarat kepada pengguna tentang keadaan nilai kritikal penunjuknya. Untuk sel yang dibina ke dalam bateri, penunjuk sedemikian ialah ketumpatan elektrolit dan parasnya dalam sel bateri (bank) tempat ia dipasang.

Ini tidak mengambil kira suhu persekitaran. Penunjuk elektronik memberikan anggaran ambang voltan bas bateri kenderaan, yang memberikan petunjuk yang sangat kasar tentang keadaan pengecasan bateri. Hanya diagnostik lengkap dengan peranti khas akan memberikan gambaran lengkap tentang keadaan bateri.