Kereta Chevrolet Cruz: ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Bagi ramai, kereta hanyalah alat, kenderaan. Biasanya orang seperti itu memilih kereta mengikut dua kriteria: harga rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi. Bagi mereka, reka bentuk dan ciri teknikal tidak begitu penting. Di bawah kriteria ini, Chevrolet Lacetti adalah ideal. Ini adalah "kuda" yang mudah dan boleh dipercayai. Tetapi ia tidak lagi dihasilkan secara besar-besaran. Walau bagaimanapun, kebimbangan dikeluarkan pada tahun 2008 pengganti yang baik. Ini ialah Chevrolet Cruze. Ulasan pemilik, keburukan dan kelebihan kereta - kemudian dalam artikel kami.

Penampilan

Semua orang ingat rupa Lacetti. Kereta ini sebelum dan selepas digayakan semula kelihatan sangat membosankan. Cruz adalah sebaliknya. Kereta itu dikurniakan reka bentuk yang terang dan dinamik. Menurut ulasan pemilik, Chevrolet Cruze tahun pertama pengeluaran masih kelihatan segar dan cerah. Hebatnya, untuk semua tahun pengeluaran, model itu hanya mengalami satu penggayaan semula, malah itu tidak penting. Selepas 2012, bampar yang sedikit berbeza dipasang pada kereta, di mana hanya lampu kabus menjadi perbezaan utama. Kemunculan Chevrolet membangkitkan emosi yang sangat positif. Kereta ini juga boleh disyorkan kepada orang muda. Ia kelihatan sangat menarik dalam warna merah terang.

Bergantung pada konfigurasi, mesin ini dilengkapi dengan roda aloi 16 atau 17 inci. Roda biasa terletak padat di gerbang, jadi tidak perlu melakukan apa-apa penalaan pada kereta.

Apakah ulasan pemilik mengatakan tentang Chevrolet Cruze? Bagi optik pula, ia agak berkualiti, tidak seperti yang dipasang pada Lacetti. Jadi, lampu depan tidak menjadi mendung dari semasa ke semasa dan kelembapan tidak terkumpul di dalam. Kami juga ambil perhatian bahawa mentol di Cruise tahan lebih lama (ia juga halogen di sini). Tetapi kualiti kerja cat meninggalkan banyak yang diinginkan. Menurut ulasan pemilik, Chevrolet Cruze selama tiga tahun beroperasi atau 100 ribu kilometer banyak ditutupi dengan cip dan kerosakan mikro. Tetapi walaupun pada logam kosong, karat tidak terbentuk, yang sangat baik. Logam tergalvani dengan kualiti tinggi dan tidak takut kakisan. Ini adalah kelebihan yang besar.

Dimensi, kelegaan

Berdasarkan dimensi, kereta itu tergolong dalam kelas C. Di bandar, "Cruz" agak mudah dikendalikan, tidak ada masalah dengan tempat letak kereta. Jumlah panjang badan ialah 4.6 meter, lebar -1.48, tingginya 1.79 meter.

Tetapi pelepasan tidak mengagumkan. Pada roda aloi standard, saiznya hanya 14 sentimeter. Menurut ulasan pemilik, Chevrolet Cruze sangat takut dengan bukit dan lubang yang dalam. Ini disebabkan bukan sahaja kelegaan tanah, tetapi juga tidak terjual rendah - bumper di sini sangat besar. Di samping itu, ia sangat rapuh dan boleh jatuh jika anda tidak berhati-hati berehat terhadap hanyut salji. Ya, plastik tidak akan retak, tetapi elemennyamenjauhi titik penetapan.

Salon

Di dalam kereta kelihatan lebih kemas daripada Lacetti, dan itu adalah satu kelebihan. Panel hadapan kembung berbentuk V dengan sisipan aluminium kelihatan cantik. Ergonomik dalam kereta difikirkan. Walau bagaimanapun, kualiti bahan kemasan itu sendiri tidak setanding, seperti yang dikatakan oleh ulasan pemilik.

"Chevrolet Cruz" (termasuk 1.6) mempunyai plastik keras, yang mula berderit dari semasa ke semasa. Tetapi bahagian dalam dipasang dengan baik - semua sambungan adalah sekata, dan jahitan pada tempat duduk adalah berkualiti tinggi. Banyak ruang kosong di dalam. Ia cukup untuk kedua-dua bahagian depan dan belakang untuk tiga penumpang. Saiz batang - 450 liter. Tetapi dari masa ke masa, butang untuk membuka tudung mula "gagal". Ini biasanya berlaku pada model berusia lebih empat tahun.

Bahagian kuasa

Bergantung pada konfigurasi, kereta ini dilengkapi dengan enjin 1, 6-1, 8 liter siri Ecotech, atau enjin VCDi dua liter. Semua loji janakuasa adalah petrol dan mempunyai tali pinggang pemasaan 16 injap.

Menurut ulasan pemilik, Chevrolet Cruze 1.8 adalah pilihan paling seimbang dari segi kuasa dan penggunaan bahan api. Tetapi walaupun dengan enjin asas, kereta itu agak dinamik. Sehingga seratus, kereta itu memecut dalam 12.5 saat. Tetapi dengan dua liter - dalam 10.3 saat. Bagi penggunaan bahan api, angka ini adalah dari 7.3 hingga 8.3 liter yang ke-95 dalam kitaran gabungan. Kelajuan maksimum ialah 175-180 kilometer sejam. Secara umum, ulasan enjin ini adalah positif. mana-manaTidak ada kekurangan dalam model khusus ini. Unit hanya memerlukan penggantian bahan habis pakai, serta tali pinggang yang haus selepas 60 ribu kilometer (adalah wajar ditukar dengan roller).

Transmisi

Bergantung pada konfigurasi, Chevrolet Cruze boleh dilengkapi dengan manual lima kelajuan atau automatik enam kelajuan. Mari kita lihat pada transmisi manual dahulu. Apakah ulasan pemilik mengatakan tentang Chevrolet Cruze pada mekanik? Antara masalah transmisi ini, perlu diperhatikan pengedap minyak pemacu.

Ia sering bocor dan bocor minyak. Mereka perlu ditukar setahun sekali atau setiap 30 ribu kilometer. Selain itu, pada suhu sub-sifar, gear pertama tidak dihidupkan dengan baik. Dari segi penyelenggaraan, kotak ini tidak bersahaja. Setiap 100 ribu memerlukan penukaran minyak. Secara umum, maklum balas pemilik mengenai Chevrolet Cruze mengenai mekanik adalah positif. Apa yang tidak boleh dikatakan tentang mesin. Dia cukup nakal. Masalah pertama muncul selepas 30 ribu kilometer. Ini adalah tersentak apabila menukar gear dan getaran. Solenoid dan badan injap mempunyai sumber yang kecil. Cincin penahan dram runtuh selepas 100 ribu kilometer. Jika masalah tidak dibetulkan dalam masa, sisa-sisa cincin jatuh ke dalam gear planet dan akhirnya memusnahkan kotak itu. Transmisi automatik juga terdedah kepada kebocoran. Minyak berasal dari tiub penyejuk, serta di tapak pemasangan gasket di antara separuh cangkang kotak.

Seperti yang dinyatakan oleh ulasan pemilik, anda tidak seharusnya membawa Chevrolet Cruze pada mesin. Lebih dipercayai ialah transmisi manual lima kelajuan. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh statistik, modelselepas 2012 dengan transmisi automatik mereka kurang kerap pecah. Nampaknya, pengeluar bukan sahaja membetulkan reka bentuk, tetapi juga menghapuskan beberapa "jambs" dengan transmisi automatik.

Casis

Kereta itu dibina di atas tapak yang sama dengan Opel Astra J. Bahagian hadapan adalah penggantungan bebas dengan tupang MacPherson. Tetapi di bahagian belakang, bukannya multi-link (seperti pada Opel), rasuk berbentuk H dipasang. Pembinaannya agak kukuh. Pada asasnya, mengikut ulasan, suspensi hadapan adalah memuaskan. Jadi, selepas 100 ribu kilometer, blok senyap tuas gagal.

Brek pada Cruise adalah brek cakera. Kereta bertindak balas dengan baik kepada pedal. Sumber pad hadapan adalah kira-kira 35 ribu kilometer. Bahagian belakang bertahan dua kali lebih lama.

Stereng - rak stereng kuasa. Secara umum, mekanisme ini boleh dipercayai, tetapi ulasan mencatatkan peningkatan bunyi dari pam. Untuk mengurangkan bunyi bisingnya, pakar mengesyorkan agar cecair stereng kuasa diganti.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu Chevrolet Cruze. Kereta itu agak boleh dipercayai dan bersahaja dalam penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, ia tidak terlepas daripada "penyakit zaman kanak-kanak." Ini adalah kerja cat yang lemah, plastik keras di dalam kabin dan transmisi automatik yang bermasalah. Jika anda sedang mempertimbangkan untuk membeli sedan Chevrolet Cruze, anda harus memberi perhatian kepada versi dengan transmisi manual atau memilih pilihan yang lebih muda daripada 2012 pada mesin.