Kereta "Nissan Fuga": spesifikasi, penerangan dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

"Nissan Fuga" pertama kali muncul di hadapan mata pemandu pada tahun 2003, pada pembentangan di Tokyo. Mesin yang menarik ini telah membangkitkan minat ramai orang. Benar, mereka membangunkannya khusus untuk pasaran domestik Jepun. Walau bagaimanapun, ini tidak menghalang peminat sebenar kereta berkualiti. Ramai yang menempah model di tanah airnya atau membawa kereta ke rumah mereka. Walau apa pun, terdapat orang di Rusia yang memiliki kereta ini. Oleh kerana ia sangat popular, anda harus memberi perhatian khusus kepada ciri-cirinya.

Reka bentuk

Ciri utama yang dibanggakan oleh Nissan Fuga ialah penampilannya. Dari pandangan pertama yang dilemparkan ke kereta, menjadi jelas bahawa ini adalah kelas perniagaan sebenar. Jeriji radiator yang kuat, lampu depan "juling" yang melepasi sedikit pada spatbor, optik belakang seperti model Skyline, pintu dan spatbor aluminium, garisan badan pemangsa… Semua ini tidak boleh membuatkan anda acuh tak acuh.

Malah saiz kereta itu tidak dapat mengelak daripada mencerminkan penampilannya. Kereta itu panjang - model pertama mencapai 4,840 mm. Lebar kereta itu ialah 1,795 mm. Dan ketinggiannya ialah 1,510 mm. Terima kasih kepada dimensi sedemikian, model itu kelihatan memanjang, dinamik, diarahkan ke hadapan dan lebar. Seperti kereta sport sebenar. Ngomong-ngomong, jarak roda boleh membanggakan dimensi yang cukup mengagumkan - sebanyak 2,900 mm. Dan pemaju membuat pelepasan tanah secara sporti rendah - 13.5 sentimeter. Bagi Jepun, ini, sudah tentu, penunjuk yang boleh diterima. Tetapi di Rusia, jika anda sampai ke tapak dengan jalan yang teruk, anda perlu memandu pada kelajuan minimum dan memintas lubang.

Salon

Jika anda melihat ke dalam, anda boleh melihat bagaimana bahagian dalam Nissan Fuga serupa dengan Teana dan Primera. Walau bagaimanapun, perkara yang paling penting ialah kualiti. Dan, seperti biasa, ia adalah yang terbaik. Hanya kulit berkualiti tinggi dan kayu asli digunakan dalam hiasan.

Dan apakah papan pemuka itu! Ia mempunyai empat dail oren, bacaan daripadanya mudah dan mudah dibaca. Di dalamnya juga terdapat jam analog dan panel kawalan untuk sistem keselesaan, dilengkapi dengan kayu bedik tambahan. Paparan bermaklumat yang besar, yang memaparkan bacaan komputer di papan, tidak boleh tidak bergembira. Tetapi "highlight" utama kereta ini ialah sistem audio Bose dengan sokongan untuk format WMA dan MP3. Dan tempat letak kaki yang meluncur keluar dari bawah tempat duduk.

Namun, walaupun Nissan Fuga dilengkapi dengan transmisi automatik, tuil kawalan transmisi disertakan dalam bekas kulit, yang selalunya boleh didapati pada kereta sport.dengan "mekanik".

Ciri

Enjin 6 silinder berbentuk V, 3.5 liter dan 280 hp. - ini adalah enjin di bawah hud Nissan Fuga. Unit ini menerima kebanyakan ulasan positif.

Pertama sekali, orang yang memiliki kereta ini menyedari permulaan pantas model itu. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, kereta itu mencapai "ratusan" dalam 7 saat. Dan ini adalah angka yang menakjubkan untuk kereta seberat 1,640 kilogram tanpa sebarang beban tambahan.

Memusingkan kereta itu baik-baik saja. Pada dasarnya, sesuai dengan kereta kelas perniagaan pacuan roda belakang. Ia secara semula jadi terdedah kepada kelajuan tinggi. Selain itu, Nissan Fuga, yang ciri teknikalnya benar-benar membangkitkan rasa hormat, juga dilengkapi dengan sistem "pusingan aktif", yang dikenali sebagai Steering Aktif. Dialah yang "mencukai" roda pemacu dan menukar geometri suspensi belakang bergantung pada sudut stereng dan kelajuan. Semua ini memberi kesan positif kepada pengurusan.

Casis

Suspensinya lembut, walaupun, seperti yang dikatakan pemilik, kadangkala kereta itu tidak dicipta untuk jalan raya Rusia. Getaran dirasai pada sendi dan lubang yang serius. Tetapi kereta itu mempunyai penebat bunyi yang sangat baik. Dan dinamik. Pada apa jua kelajuan kereta itu bergerak, ia sentiasa mempunyai kuasa yang mencukupi untuk pecutan tajam. Walaupun skala meter kelajuan pada model pertama ditentukur hanya kepada tanda 180 km / j. Seperti yang dijamin oleh pemilik, semasa memandu, kereta nampaknya sentiasa bersedia untuk menambah lebih banyak lagi, tanpa mengira penunjuk padaperkakas.

Apa lagi yang dikatakan pemilik?

Seperti yang anda sudah faham, orang yang membeli kereta ini bertindak balas dengan baik terhadap operasi enjin. Bagaimana dengan yang lain?

Perhatian khusus diberikan kepada kerja transmisi automatik. Elektronik dengan sempurna menyedari potensi kotak tanpa penyertaan pemandu. Ramai yang mendakwa bahawa "automatik" ternyata memecut dengan lebih yakin dan lebih dinamik berbanding dalam mod kawalan manual.

Banyak lagi bercakap tentang lampu depan. Mereka, terima kasih kepada fungsi pemacu elektrik, mengikut pusingan stereng dan melihat sekeliling sudut, menerangi segala-galanya dengan sempurna. Kawalan pelayaran, yang dengan sendirinya menjaga jarak dari kereta di hadapan, tidak boleh tidak bergembira. Di samping itu, automasi sentiasa menganalisis apa yang berlaku di jalan raya. Selain itu, terdapat sistem yang menjejaki tanda jalan. Dan, sudah tentu, semua orang gembira dengan bilangan beg udara. Depan, sisi, lutut dan juga langsir - dalam kereta sedemikian adalah mustahil untuk berasa tidak boleh dipercayai. Tidak menghairankan, Fugue menerima markah tertinggi dalam ujian Euro-NCAP.

Hibrid

Sekarang kita harus bercakap tentang model Fugue, yang mula dijual pada tahun 2011. Ini ialah kereta sukan berkuasa yang diputuskan oleh pembangun untuk dilengkapi dengan sistem hibrid selari dengan satu motor elektronik dan dua klac.

Jika kita bercakap tentang enjin pembakaran dalaman, maka di bawah hud model itu ialah unit 3.5 liter. Bersama-sama dengan pemasangan elektrik, jumlah kuasa ialah 306 kuasa kuda. SangatNissan Fuga hibrid ternyata berkuasa.

Ulasan daripada pemilik kebanyakannya memberangsangkan. Dan ini boleh difahami, kerana kereta sedemikian hanya menggunakan 7 liter bahan api setiap 100 kilometer "bandar"! Di lebuh raya dan mengambil masa kira-kira lima. Ia juga mempunyai sistem brek yang sangat cekap. Benar, perlu membiasakan diri.

Pakej

Senarai peralatan untuk kereta ini sangat mengagumkan. Dalam konfigurasi asas, seseorang menerima bahagian dalam kulit, tempat duduk hadapan dengan tali pinggang keledar dan penghawa dingin yang menarik, lambang VIP, upholsteri seperti kayu, aksesori kuasa tempat duduk belakang (ditambah pelarasan individu) dan penghawa dingin. Selain itu, kereta itu juga dilengkapi dengan tirai tingkap belakang (juga dengan pemanduan elektrik) dan suspensi mewah. Tidak perlu dikatakan, walaupun stereng dan tuil penukar gear dibalut dengan kulit dan penutup.

Benar, "hibrid" mempunyai tolak, iaitu harganya. Ia bermula pada $71,000.

Dengan cara ini, versi biasa keluaran 2013 (dengan enjin 2.5 liter 225 kuasa kuda) di Rusia akan menelan kos hanya 1,500,000 rubel. Untuk kereta kelas VIP yang begitu unik, ini adalah harga yang sangat sederhana. Benar, "Fugu", sebagai permulaan, anda perlu mencari jualan, kerana beberapa orang memutuskan untuk berpisah dengan kereta sedemikian.

Versi dikemas kini

Tidak lama dahulu, Nissan Fuga baharu memasuki pasaran kereta Jepun. Harganya bermula pada $35,000. Dan untuk harga itu, pembeli mendapat kereta yang benar-benar mewah. Benar, kini dengan lambang Infiniti. Tetapiini bukan satu-satunya perubahan. Gril radiator, bumper, bentuk cermin, optik telah berubah (dengan cara itu, ia telah menjadi LED). Dan rim kini bersaiz 18 inci.

Di dalam kabin, penebat bunyi telah dipertingkatkan, dan tempat duduk barisan belakang baharu yang lebih selesa turut muncul. Pembangun juga telah menambah baik penggantungan, melengkapkan kebaharuan dengan penyerap hentak moden. Semua alat ganti dan alat ganti Nissan Fuga boleh membanggakan kualiti yang sangat baik. Dan kereta itu sendiri dipasang dengan cara yang terbaik.

Apakah teknikalnya? Kebaharuan dengan dua enjin V6 ditawarkan. Satu ialah 3.7 liter, VQ37VHR. Kuasanya ialah 333 "kuda". Dan enjin kedua menghasilkan 225 hp. dengan isipadu 2.5 liter. Kedua-dua unit dikawal oleh "automatik" 7-kelajuan.