Kereta Mercedes W210: ciri, penerangan dan ulasan. Gambaran keseluruhan kereta Mercedes-Benz W210

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Mercedes W210 ialah kereta kelas perniagaan yang menggantikan Mercedes W124 yang legenda. Kereta itu dihasilkan sebagai station wagon dan sebagai sedan. Ini adalah kereta pertama yang menjadi perhatian, dalam reka bentuk yang menggunakan lampu depan dua bujur. Dan ini telah menjadi ciri model ini.

Perihal reka bentuk

Jadi, Mercedes W210 ialah sebuah kereta dengan badan monocoque klasik. Pemaju meletakkan enjinnya di hadapan. Dan pemanduan berada di roda belakang. Bermula pada tahun 1998, kebimbangan itu turut menghasilkan versi pacuan semua roda, yang dikenali sebagai 4Matic.

Model ini dilengkapi dengan penggantungan bebas. Terdapat lima tuil di bahagian belakang, dan 2 tuas di hadapan. Setiap daripadanya mempunyai ciri, iaitu, bar anti-gulung.

Mengenai rangkaian kuasa

V6-enjin telah dicadangkan untuk diperkenalkan pada tahun 1998. Ia telah dirancang bahawa motor ini akan menjadi pengganti yang layak"baris" lapan dan enam (mereka sangat popular pada tahun 1996 dan 1997). Unit kuasa serba baharu ini mempunyai 204 kuasa kuda, dan ia memecut kepada seratus dalam masa kurang daripada tujuh saat.

Tidak lama kemudian, cadangan lain mula muncul, contohnya, E420, E430, E55 (AMG). Yang terakhir, dengan cara itu, dilengkapi dengan enjin yang mampu mengembangkan kuasa 354 kuasa kuda. Dan syarikat itu juga mengeluarkan unit kuasa atmosfera yang berkuasa, yang jumlahnya mencapai 5.4 liter.

Khas untuk Amerika Utara telah dikeluarkan Mercedes W210 dengan enjin diesel. Termasuk adalah kedua-dua atmosfera dan pengecas turbo. Selain itu, 3 liter dalam talian "enam" juga ditawarkan. Tetapi pada tahun 2000, kebimbangan berhenti memasang unit diesel dalam kelas E untuk pasaran kereta Amerika Utara.

Kemas kini

Dalam tempoh dari 2000 hingga 2002, unit kuasa diesel di Eropah telah digantikan dengan unit yang lebih moden dan, boleh dikatakan, yang canggih. Ini adalah enjin Common Rail. Bagaimana mereka berbeza? Sistem suntikan bahan api terus dalam unit kuasa diesel. CDI (disingkatkan) tidak ditawarkan kepada Amerika Utara. Jadi Mercedes-Benz W210 dengan enjin sedemikian di bawah hud hanya boleh didapati di Eropah. Kereta dengan enjin ini ditawarkan ke pasaran Amerika Utara kemudian. Apabila Mercedes mula muncul dalam badan ke-211.

Menariknya, Mercedes-Benz W210 ialah generasi terbaharu bagi kelas ini (E-class) dengan dua ciri pengisian. Pengilang memasang enjin diesel pada mereka.enjin petrol 6 silinder yang disedut semula jadi.

Siri enjin yang dicadangkan

Bercakap tentang Mercedes E W210, adalah perlu untuk menyenaraikan semua unit kuasa yang boleh dipasang di bawah hud model ini. Jadi, secara keseluruhan, pengeluar boleh menawarkan pembeli berpotensi dua puluh unit kuasa untuk dipilih, termasuk 12 petrol dan 8 diesel.

Yang paling lemah, paling biasa (antara enjin petrol) dianggap sebagai enjin yang dipasang dalam model E200. Ia membangunkan 136 kuasa kuda dan wujud selama lima tahun - dari 1995 hingga 2000. Kemudian datang E200 Compressor. Juga dua liter, tetapi hanya mempunyai 30 "kuda" lagi.

Kemudian, model E230 dan E240 keluar - dengan enjin 2, 3 dan 2.4 liter 150 dan 170 hp. Dengan. masing-masing. Terdapat juga dua lagi enjin dipasang pada E240 - 2.6 liter kuasa yang sama, tetapi 7 "kuda" lagi.

Enjin pertama model E280 menghasilkan 193 hp. s., dan yang kedua - 204, dengan jumlah yang sama 2.8 liter. Kemudian enjin 3.2 liter dengan 224 hp muncul pada E320. Dengan. Seterusnya datang model E420 dengan enjin 279 hp. Dengan. dan isipadu 4.2 liter.

Pengikutnya ialah unit kuasa model E430 - kuasa yang sama, tetapi volum berbeza (0.1 l lebih).

Dan akhirnya, unit petrol terakhir. Ia boleh dilihat pada versi E55 AMG. 354 kuasa kuda, 5.4 liter - ia setakat ini merupakan enjin terbaik dalam keseluruhan rangkaian model Mercedes E-class W210. Ramai pakar percaya begitu.

Reka bentuk

Apabila bercakap tentang kereta seperti Mercedes-Benz E-class W210, seseorang tidak boleh tidak menyebut penampilannya. Pendahulunya, W124 yang terkenal, mempunyai reka bentuk yang sangat rapi, ketat, konservatif yang dihormati. W210 telah menjadi perkataan baharu dalam bahagian luar automotif.

Lampu depan berbentuk elips yang ekspresif, garisan lembut pada badan, tudung tajam dan sempit yang menambahkan kecanggihan pada imej kecanggihan dengan bampar besar yang melembutkan - secara umum, siluet itu ternyata menarik. Adalah pelik bahawa reka bentuk model ini menerima anugerah tertinggi daripada Institut Pusat Reka Bentuk Eropah. Ia dianugerahkan untuk pencapaian istimewa dalam bidang reka bentuk kereta dan idea reka bentuk yang benar-benar cemerlang. Tidak hairanlah Mercedes W210 mendapat ulasan yang sangat positif.

Ia juga penting bahawa reka bentuk bukan sahaja menarik, tetapi juga aerodinamik. Pekali rintangan udara di sini hanya 0.27.

Pemodenan

Pada tahun 1999, kereta ini telah mengalami beberapa perubahan. Station wagon dan sedan menerima tudung baharu sepenuhnya dengan gril berbeza, lebih bergaya dan moden. Selain itu, lampu belakang dan lampu hadapan baharu, bampar, perumah cermin, dilengkapi dengan penunjuk belok.

Apa yang anda boleh katakan tentang papan pemuka? Paparan berbilang fungsi komputer pada papan diletakkan di bawah meter kelajuan, dan butang diletakkan pada stereng, yang memudahkan dan memudahkan untuk mengawal telefon, navigasi dan sistem audio.

Selain itu, terdapat transmisi automatik 5-kelajuan serba baharu, dilengkapi dengan fungsi anjakan manual. Dan sistem ESP tidak lagi ditawarkan sebagai pilihan tambahan - ia disertakan dalam pakej asas.

Dalaman

Ciri yang sama penting ialah bahagian dalam. Penampilan kereta mesti diambil kira semasa membeli (lagipun, tiada siapa yang membatalkan estetika), tetapi juga bagaimana ia kelihatan dari dalam juga. Lagipun, di dalam kabin, di belakang roda, pemandu menghabiskan sebahagian besar masanya. Jadi dia harus selesa, selesa, selesa, luas dan senang berada di dalam.

Kereta ini, seperti mana-mana Mercedes lain, telah berjaya dari segi dalaman. Pengeluar Stuttgart sentiasa memberi tumpuan kepada reka bentuk dalaman. Bahagian dalam model ini dibuat lebih besar dan bulat, memutuskan bahawa ia akan digabungkan dengan baik dan selaras dengan bahagian luar kereta.

Selain itu, sistem pemanasan terkawal berasingan untuk bahagian hadapan dan tempat duduk pemandu telah digunakan. Penapis habuk dengan fungsi peredaran semula udara telah diperkenalkan sebagai peralatan standard.

Pereka hanya menggunakan bahan berkualiti tinggi dalam hiasan dalaman - kayu, kulit dan unsur tahan lama yang lain. Sesetengah instrumen menerima paparan digital khas.

Juga dalam Mercedes-Benz E W210 mula memasang apa yang dipanggil sistem diagnostik penggera. Mereka juga menambah sistem kawalan julat lampu depan pneumatik. Pengilang dilengkapi kereta dengan kunci pusat dan belakang tambahansandaran kepala yang boleh dilipat.

Ngomong-ngomong, batangnya juga menggembirakan dengan kelantangan yang baik. 500 liter - penunjuk yang cukup besar! Dan untuk menjadikannya lebih mudah untuk mengangkut barang-barang yang panjang, kami telah menyediakan palka pengangkutan khas.

Secara umumnya, kereta ini berjaya menggabungkan keselesaan, keselesaan, estetika dan praktikal. Ini disahkan oleh ulasan banyak pemilik gembira yang memberi jaminan bahawa Mercedes seperti itu bukan sahaja penunjuk rasa dan status, tetapi juga pengangkutan yang benar-benar mudah dan boleh dipercayai.

Transmisi

W210 dikeluarkan dengan mekanik dan transmisi automatik. Nah, jika semuanya jelas dengan transmisi manual, maka berbaloi untuk bercakap tentang transmisi automatik dengan lebih terperinci.

Versi yang dihasilkan pada tahun 1996 dilengkapi dengan "automatik" (sama ada 4 atau 5 kelajuan). Kotak gear ini diambil daripada pendahulunya, W124. Dan pada tahun berikutnya, 1997, satu lagi, 5-kelajuan, dikawal secara elektronik telah dipasang. "Mesin" ini muncul buat kali pertama pada W140 (iaitu, pada tahun 1996). Kotak ini dipasang pada banyak kenderaan Daimler AG pada masa ini.

Dan kebimbangan itu juga menghasilkan minyak khas untuk kotak. Dan, saya mesti katakan, ia benar-benar memanjangkan hayat pusat pemeriksaan ke … infiniti. Sebagai contoh, pemilik yang membeli Mercedes ketika itu, pada tahun sembilan puluhan, dan menggunakan minyak ini, jangan merungut - kotak gear berfungsi seperti kerja jam!

Ramai hari ini ingin membeli kereta ini. Dan ini adalah nyata, kerana sebilangan besar Mercedes seperti itu telah dijual.

Berapa kosnya? Dia bolehberbeza-beza bergantung pada keadaan mesin, tahun pembuatan dan konfigurasi. Sebagai contoh, model 2003 dalam keadaan baik boleh dibeli dengan harga kira-kira 380,000 rubel. Ia agak mungkin untuk membeli versi lama dengan jumlah kurang daripada 200,000 rubel. Tetapi secara umum, terdapat pilihan.

Perkara utama ialah memeriksa kereta di stesen servis untuk mengenal pasti kecacatan, jika ada. Kerana pembaikan "Mercedes" tidak murah. Walaupun mereka, pada dasarnya, tidak patah.