Lampu ais untuk lampu depan kereta: ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Kemajuan tidak berhenti, jadi penggunaan lampu LED untuk lampu depan kereta bukan lagi rasa ingin tahu pada zaman kita. Oleh kerana cahaya terang dan penggunaan kuasa yang rendah, iaitu kira-kira 10 kali lebih rendah daripada lampu pijar, peranti sedemikian semakin dipasang di lampu kereta. Topik inilah yang akan dikhaskan oleh artikel itu. Kami akan bercakap tentang kelebihan dan kekurangan teknologi ini, tentang jenis lampu LED dan, yang paling penting, tentang kesahihan lampu pemasangan sendiri jenis ini dalam optik standard kereta.

LED dalam lampu depan kereta

Kereta moden dilengkapi dengan lebih daripada lima puluh lampu dan LED yang berbeza, tetapi lampu depan memainkan peranan penting, sudah tentu. Ia terdiri daripada bahagian asas, seperti badan, pemantul, penyebar dan sumber cahaya itu sendiri. Pada masa ini, terdapat juga lampu pijar, lampu nyahcas gas dan lampu xenon. Xenon tidak kalah dengan pilihan pencahayaan kecerahan yang kami pertimbangkan, tetapi dalam kategori harga semuanyasebaliknya.

Lampu LED untuk lampu kereta adalah yang pertama dipasang oleh Audi.

Kebaikan dan keburukan lampu LED untuk lampu depan kereta

Mod operasi yang panjang, mungkin, adalah salah satu kelebihan utama lampu LED. Dalam ciri yang diisytiharkan, ia mencapai 50,000 jam. Dan jika lampu tidak pernah dimatikan, ia akan bersinar dengan kecerahan yang sama selama lima tahun. Tambahan penting lampu sedemikian ialah ia tidak takut getaran, ia tidak mempunyai filamen dan gas lengai.

Selain itu, lampu LED masing-masing tidak panas seperti lampu pijar, unsur plastik lampu tidak akan menjadi tidak boleh digunakan dengan hayat perkhidmatan yang panjang. Ia mesra alam dan kalis api.

Seperti yang lain, lampu LED juga mempunyai kelemahannya, yang sekurang-kurangnya termasuk kosnya. Walaupun begitu, setiap tahun harga untuk mereka secara beransur-ansur jatuh, dan kualiti dan kuasa semakin meningkat. Terdapat satu lagi kelemahan kecil - ini adalah ketakutan terhadap suhu tinggi, tetapi ini tidak terpakai untuk reka bentuk penebat. Pengilang lampu LED sering diam tentang kemerosotan kristal, yang, seterusnya, kehilangan kecerahan asalnya selepas beberapa waktu. Dari tahun ke tahun, ia jatuh dan hilang sekurang-kurangnya 30% daripada yang asal.

lampu utama LED dengan tapak H4

Ciri reka bentuk lampu LED H4 untuk lampu depan kereta ialah dua LED berkuasa digabungkan dalam satu lampu. Diod dicelupcahaya terletak di bahagian atas, dan diod jauh, masing-masing, di bahagian bawah.

Kebanyakan kereta adalah kilang yang dilengkapi dengan lampu hadapan untuk mentol filamen lingkaran, jadi apabila memilih mentol lampu LED, anda perlu mengambil kira perkara ini dan memberi perhatian kepada saiz diod. Ia hendaklah tidak lebih besar daripada saiz filamen lampu.

Pada masa ini, pilihan terluas mentol lampu LED untuk lampu depan kereta H4 ditawarkan di Internet. Kategori harga mereka boleh berkisar dari seribu rubel dan ke atas. Selalunya, pengeluar China melebihkan ciri mereka untuk jualan yang lebih baik. Penerus diod murah dipasang pada lampu, dan bukan pemacu berkualiti tinggi, seperti LED berjenama dan mahal. Oleh itu, apabila memilih lampu LED untuk lampu kereta, ulasan tentang mereka memainkan peranan penting. Mudah sahaja, produk mana yang mereka positif, produk itu patut diambil. Sudah tentu, harga untuk mereka akan lebih tinggi sedikit daripada rakan sejawatan mereka, tetapi mereka lebih berkualiti.

LED H7

LED menggantikan lampu nyahcas gas secara beransur-ansur, jadi dari masa ke masa, ada kemungkinan optik hanya akan dihasilkan dengan lampu LED dan teknologi yang lebih baharu, seperti pilihan laser. Tetapi masanya belum tiba, dan orang ramai menukar lampu kepala kereta mereka sendiri. Lampu LED untuk lampu kereta H7 dipasang dalam optik standard. Dari segi populariti, lampu H7 berada di tempat kedua selepas lampu H4. Pasang mereka untuk rasuk rendah. Perbezaan antara yang pertama adalah bahawa mereka secara struktur lebih mudah untuk dihasilkan daripada lampu.dengan asas H4.

KOITO

Terdapat lampu LED terkenal untuk lampu depan kereta "KOITO". Mereka telah membuktikan diri mereka sejak musim gugur 2016. LED jenama ini berkualiti tinggi, memberikan pencahayaan jalan raya yang sangat baik pada waktu malam, yang membolehkan anda bergerak dengan selamat.

Syarikat Jepun, seperti syarikat lain, juga mengeluarkan lampu LED tambahan yang dipasang untuk pencahayaan dalaman, pengulang isyarat membelok, lampu bilik, ruang bagasi, lampu kabus. Untuk yang terakhir, KOITO mengeluarkan lampu khas siri Ultimate. Mereka mematuhi peraturan dan piawaian teknikal. Kelebihan lampu ini adalah hayat perkhidmatannya yang panjang, yang mencapai 10 tahun, serta kecerahan dan pencahayaan jalan yang baik. Anda boleh memilih lampu LED dengan fluks bercahaya kuning, yang tidak mempunyai kabus yang mengerikan. Syarikat memberikan waranti setahun untuk lampu ini.

Kesahihan pemasangan sendiri LED dalam optik standard

Reka bentuk lampu hadapan standard direka untuk lampu pijar, jadi pemasangan LED selalunya tidak memberikan hasil yang diingini. Di samping itu, mereka buta pemandu yang datang. Ini menjejaskan keselamatan pergerakan.

Terdapat peraturan teknikal yang merujuk kepada pelabelan lampu celup dan pancaran tinggi. Dan percanggahan antara penandaan dan pencahayaan standard adalah pelanggarannya. Walaupun asas LED adalah sama dengan lampu halogen. Keperluan peraturan itu termasukwarna lampu, yang sepatutnya putih. LED dalam kebanyakan kes mempunyai fluks bercahaya melebihi 2,000 lumen, dan ini sekali lagi merupakan pelanggaran peraturan. Tidak begitu mudah untuk mengenal pasti LED dalam lampu standard, tidak seperti xenon. Ini dapat dijelaskan oleh fakta bahawa yang terakhir mempunyai unit penyalaan yang terletak di bawah hud kereta. Di jalan raya, pemeriksaan sedemikian sangat jarang berlaku dan LED boleh digantikan dengan cepat dengan lampu halogen konvensional sebelum pemeriksaan.

Untuk menggunakan lampu LED secara sah di dalam kereta anda, anda mesti memasang lampu khas sepenuhnya. Sudah tentu, ia tidak akan mungkin untuk mencari mereka untuk setiap kereta, kerana ia tidak disediakan oleh pengilang. Antara semua lampu moden pada masa ini, lampu diod kilang adalah salah satu yang paling mahal.

Ulasan

Ulasan lampu LED kebanyakannya positif, semua pembeli perhatikan kecekapan kerja mereka dan, yang penting, hayat perkhidmatan yang panjang, tidak seperti lampu standard. Mungkin satu-satunya kelemahan ialah harga yang tinggi. Walau bagaimanapun, walaupun di sini seseorang boleh berhujah, kerana lampu murah akan bertahan kurang. Jadi pada akhirnya, lampu LED membenarkan diri mereka sendiri sepenuhnya.