2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18
Apabila sentiasa menggunakan kereta keluarga "kesepuluh" dari AvtoVAZ, persoalan sering timbul mengapa meter kelajuan tidak berfungsi pada VAZ-2115. Penderia ini penting, kerana tidak setiap pemandu mempunyai rasa kelajuan yang dikembangkan untuk bergerak dengan peranti yang tidak berfungsi.
Namun, perasaan ini berkembang dengan baik dalam kamera keselamatan yang mencatatkan pelanggaran had laju di jalan raya di bandar dan pinggir bandar. Seorang pemandu boleh mengesan dan membetulkan kerosakan ini sendiri, tetapi ini akan mengambil sedikit masa.
Fungsi asas meter kelajuan

Kami segera ambil perhatian bahawa tugas meter kelajuan VAZ-2115 termasuk beberapa fungsi. Penderia ini adalah untuk:
- Untuk mengeluarkan isyarat elektronik ke meter kelajuan, yang terletak pada papan pemuka. Akibatnya, adalah mungkin untuk mengawal kelajuan dan jarak.
- Berdasarkan bacaan meter kelajuan, ECU membetulkan dan menentukan kelajuan enjin optimum dalam mod pemanduan yang berbeza.
Tanda-tanda kerosakan
Jika meter kelajuan VAZ-2115 tidak berfungsi, gejala kerosakan berikut mungkin muncul:
- Penderia tidak berfungsi sepenuhnya.
- Semasa pergerakan, anak panah sentiasa melompat atau berhenti seketika dalam satu kedudukan.
Lazimnya, selepas kemunculan tanda kedua, anda perlu menunggu permulaan tanda pertama.
Punca kerosakan
Untuk menentukan sebab meter kelajuan VAZ-2115 dengan penyuntik tidak berfungsi, anda boleh menggunakan ujian mudah untuk memeriksa kebolehservisannya. Pada mulanya, tekan butang untuk menjatuhkan bacaan perbatuan harian, tahan dan hidupkan pencucuhan pada masa yang sama. Jika semua penderia pada papan pemuka berfungsi, maka anak panah dari bacaan awal skala bergerak ke penghujungnya, dan kemudian kembali semula. Ini perlu diulang tiga kali. Jika speedometer VAZ-2115 tidak berfungsi, anak panah tidak akan bergerak. Ini bermakna masalahnya hanya terletak pada sensor kelajuan. Speedometer itu sendiri berfungsi dengan baik.

Jika speedometer VAZ-2115 tidak berfungsi di dalam kereta dengan enjin jenis karburetor, maka kemungkinan besar pemacu gear telah berhenti berfungsi secara normal, yang menghantar bacaan yang diperlukan daripada sensor kelajuan. Sebabnya mungkin kerosakan mekanikal: potong tepi di hujung aci pemacu atau gigi rosak pada gear. Akibatnya, penghantaran tork dari aci kotak gear ke aci sensor terganggu.
Pembaikan kerosakan

Malah, jika meter kelajuan VAZ-2115 tidak berfungsi, sebab-sebab yang telah ditetapkan, tiada siapa yang membaiki sensor kelajuan pada model VAZ ini. Ia lebih cepat dan lebih mudah untuk menggantikan keseluruhan pemasangan ini. Kosnya adalah kira-kira 400 rubel, yang tidak begitu mahal. Untuk memulakan proses menggantikan meter kelajuan, anda harus memandu kereta ke dalam lubang, dan menyediakan:
- Pemutar skru.
- Tan.
- Set sepana.
Jika tiada lubang berdekatan, maka pada mulanya anda perlu mengeluarkan terminal daripada bateri, dan kemudian keluarkan penapis udara dan kemudian paip masuk. Seterusnya, keluarkan terminal daripada sensor meter kelajuan itu sendiri. Walau bagaimanapun, jika kereta itu mempunyai pemacu kabel ke meter kelajuan, maka ia juga mesti ditanggalkan.
Seterusnya, anda perlu membersihkan kawasan kerja daripada habuk, serpihan dan minyak. Kemudian teruskan terus ke penggantian bahagian:
- Alih keluar blok terminal menggunakan butang tekan yang menyahaktifkan klip spring.
- Gunakan sepana 21 untuk mengeluarkan penderia kelajuan.
- Lekatkan penderia baharu dengan cara yang tepat mengenai lengan pengencang dengan batangnya.
- Ketatkan kembali benang dengan sepana 21. Jangan terlalu ketatkan, supaya tidak merosakkan integriti bekas plastik meter kelajuan.
Menurut hasil kerja yang dilakukan, hasilnya boleh dinilai dengan serta-merta: jika meter kelajuan tidak masuk ke dalam soket, maka batangnya tidak maju ke dalam lengan. Oleh itu, anda perlu mengulangi prosedur di atas sehingga kejayaan dicapai. Apabila meter kelajuan dipasang, maka anda perlu mengembalikan semua bahagian yang dibongkar ke tempatnya, sambungkanbekalan kuasa dan periksa operasi penderia baharu semasa kereta bergerak.
Disyorkan:
Pembaikan hab roda: tanda-tanda kerosakan, punca, langkah pembaikan

Setiap pemandu tahu bahawa peraturan utama di jalan raya adalah keselamatan, yang mesti dia pastikan bukan sahaja untuk dirinya dan penumpangnya, tetapi juga untuk pengguna jalan raya yang lain. Ini terpakai bukan sahaja untuk pematuhan peraturan lalu lintas, tetapi juga kepada keadaan teknikal kereta
Tanda "Tempat letak kereta adalah dilarang": kesan papan tanda, tempat letak kereta di bawah papan tanda dan denda untuknya

Di kota metropolis moden, masalah berhenti, dan lebih-lebih lagi tempat letak kereta, kadangkala jauh lebih serius daripada pergerakan itu sendiri. Masih akan! Bandar-bandar dipenuhi dengan kereta, dan semakin kerap ternyata pemandu tidak berhenti di mana mungkin, tetapi di mana dia boleh hinggap. Dan kadangkala helah sedemikian berakhir dengan denda, dan dalam kes yang paling teruk, menghantar kereta ke tangkapan kereta
Penggulungan meter laju buat sendiri: skema. Bagaimana untuk menggulung meter kelajuan elektronik?

Setiap penjual kereta berminat untuk mengaut keuntungan yang ketara. Tetapi bagaimana untuk melakukan ini jika kereta telah mencapai jarak larian yang baik? Jawapannya mudah - gunakan penggulungan meter kelajuan. Fenomena ini diperhatikan agak kerap, dan setiap pemandu yang menggunakan langkah sedemikian membenarkan langkahnya dengan caranya sendiri
Papan pemuka VAZ-2110 tidak berfungsi: punca, kaedah penyelesaian masalah, petua

Apa yang perlu dilakukan jika papan pemuka VAZ-2110 tidak berfungsi? Bagaimana untuk mencari masalah dan menyelesaikannya? Semua yang anda perlu tahu untuk pembaikan: susunan panel, ciri model yang berbeza, punca kerosakan yang paling biasa dan penyelesaian kepada masalah
Tanda-tanda utama kerosakan palam pencucuh: senarai, punca, ciri pembaikan

Palam pencucuh adalah bahagian penting dalam enjin mana-mana kereta petrol. Bahagian inilah yang menyediakan percikan api yang diperlukan, yang kemudiannya menyalakan campuran udara dan bahan api dalam kebuk pembakaran. Seperti semua bahagian enjin lain, ia boleh gagal, dan jika sedikit pun tanda kerosakan palam pencucuh muncul, ia mesti dibaiki