2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Dalam artikel hari ini kita akan membincangkan tanda "Jalan Utama" (2.1), yang dikaitkan dengan banyak soalan untuk pemula dan pemandu yang mempunyai pengalaman memandu yang baik. Sebagai peraturan, perkara yang paling sukar bagi mereka adalah untuk mengetahui dengan tepat bagaimana tanda ini berfungsi di tempat-tempat di mana jalan mengubah arahnya, dan juga untuk menentukan di mana zon tindakannya berakhir. Kami akan mempertimbangkan perkara ini dan beberapa topik lain yang berkaitan dengan tanda yang disebutkan dengan lebih terperinci.
Bahagian jalan yang manakah ditunjukkan oleh papan tanda 2.1
Tanda "Jalan Utama" adalah salah satu tanda yang menunjukkan keutamaan. Ia dipasang di jalan raya, yang mempunyai kelebihan berbanding jalan raya yang melintasinya. Dan mereka melakukan ini, sebagai peraturan, di tempat di mana persimpangan tidak dikawal, atau terdapat jalan masuk dari bahagian jalan sedemikian ke persimpangan.
Dengan kata lain, tanda yang diterangkan menentukan susunan penyeberangan melalui yang tidak dikawalpersimpangan (by the way, lampu isyarat dan pengawal trafik membatalkan tanda ini). Di bawahnya, papan tanda (8.13) juga boleh dipasang, menunjukkan ke mana arah jalan utama pergi, dan ini mesti diambil kira oleh pemandu untuk menetapkan susunan menyeberang persimpangan.
Apakah rupa papan tanda jalan utama
Jalan di mana anda mesti memberi laluan kepada lalu lintas ditunjukkan dengan tanda dalam bentuk berlian kuning dalam bingkai putih. Tanda "Jalan Utama" mempunyai bentuk sedemikian atas sebab, ia tidak mempunyai analog, jadi tanda itu mudah dikesan di mana-mana bahagian persimpangan, walaupun dari belakang. Dan ini akan membantu pemandu menentukan dengan betul susunan laluan melalui bahagian jalan yang sukar.
Untuk keselamatan yang lebih baik, pemandu berpengalaman menasihati, apabila menghampiri persimpangan, perlahankan dan periksa sudut kanannya dengan teliti. Jika tiada tanda, lihat sudut kiri, yang lebih dekat dengan pemandu, dan kemudian di sudut yang lebih jauh. Ini akan membantu anda mengarahkan diri anda dengan tepat dan memahami sama ada anda perlu memberi laluan.
Bagaimana anda boleh menentukan jalan mana yang menjadi jalan utama jika papan tanda tidak dipasang
Di setiap penempatan, tanda "Jalan Utama", yang fotonya boleh anda lihat dalam artikel ini, dipasang di hadapan persimpangan. Tetapi mari kita jelaskan juga bagaimana anda boleh menentukan jalan utama jika papan tanda ini tiada?
Dalam kes sedemikian, kedua-dua permukaan jalan dan lokasi jalan bersebelahan akan membantu anda. Status yang utama akan diterima hanya oleh yang terdapat salutan keras berhubung dengannyayang tidak berturap, atau yang keluar dari wilayah berdekatan bersebelahan.
Omong-omong, perlu diingat bahawa walaupun terdapat turapan di jalan sekunder, di kawasan bersebelahan dengan persimpangan itu, nilainya masih tidak sama dengan yang melintasinya.
Lokasi papan tanda
Papan tanda jalan "Jalan Utama" diletakkan dengan mengambil kira jarak ke tempat ia bermula. Iaitu, papan tanda ini boleh dipasang sejurus sebelum persimpangan, yang akan tertakluk pada sekatan ini.
Sebelum semua persimpangan, tanda keutamaan yang diterangkan diulang. Langkah berjaga-jaga ini perlu berkaitan dengan keunikan operasi tanda "Beri laluan" (2.4), "Persimpangan …" (2.3.1) atau "Persambungan jalan sekunder" (2.3.2 - 2.3.7), yang dipasang sebelum meninggalkan jalan tepi bersebelahan. Semua papan tanda yang disenaraikan tidak memaklumkan bahawa jalan yang dilalui adalah yang utama, tetapi hanya memerlukan anda memberi laluan kepada laluan dengan atau tanpa hentian wajib. Untuk melengkapkan maklumat, tanda 2.1 diduplikasi.
Omong-omong, bukannya tanda "Jalan utama" yang berulang kali, salah satu jenis tanda "Bersambung ke jalan utama" kadangkala digunakan. Tetapi dengan mengambil kira hakikat bahawa ia tidak dipasang betul-betul di hadapan persimpangan, tetapi pada jarak darinya, ini agak sukar untuk dilakukan dalam keadaan bandar. Oleh itu, gabungan ini lebih kerap digunakan bukan di penempatan, tetapi di belakang mereka.
Kawasan tindakan tanda "Utamajalan"
Di kawasan berpenduduk, omong-omong, papan tanda ini perlu diduplikasi di hadapan setiap persimpangan, juga kerana ia sebenarnya tidak mempunyai sebarang kawasan liputan, kecuali untuk tapak pemasangan, kerana ia mencadangkan keutamaan hanya pada persimpangan di mana ia terletak.
Jika papan tanda dipasang pada permulaan jalan (iaitu, di belakang persimpangan), maka kesahihannya dilanjutkan untuk keseluruhan bahagian jalan. Dan di mana jalan itu tidak lagi menjadi jalan utama, papan tanda 2.2 dipasang, mengatakan ini. Ngomong-ngomong, ingat bahawa papan tanda ini tidak serta-merta mengubah jalan menjadi jalan kedua, ia menjelaskan bahawa terdapat persimpangan jalan yang setara di hadapan anda.
Cara Jalan Utama Mengubah Tanda Arah berfungsi
Jika tiada papan tanda di bawah papan tanda itu bermakna jalan keutamaan adalah lurus. Dalam kes perubahan arahnya, tanda tambahan ditetapkan.
Seperti yang disahkan oleh pemandu berpengalaman, paling sukar untuk merancang tindakan anda di persimpangan yang arahnya berubah di sepanjang jalan utama. Bahagian jalan sedemikian menggabungkan masalah dua jenis: persimpangan persimpangan yang setara dan tidak sama rata. Dan kesilapan utama pemandu dalam kes sedemikian ialah mereka hanya mengambil kira tanda-tanda yang mereka lihat, tanpa memikirkan sudut-sudut lain di persimpangan ini (kita sudah bercakap tentang perkara ini di atas).
Bayangkan kes apabila anda berada di persimpangan dengan jalan keutamaan ubah hala. Kedua-dua anda dan pemandu, berdiri, sebagai contoh, di sebelah kanan di hadapan persimpangan, lihat satudan tanda "Jalan Utama" yang sama, yang memberikan kelebihan dalam lalu lintas! Dan ini ditemui, sebagai peraturan, hanya kemudian, selepas kemalangan itu! Jadi apakah perkara yang betul untuk dilakukan dalam keadaan sedemikian?
Algoritma tindakan pemandu sekiranya berlaku perubahan arah jalan keutamaan di persimpangan
- Berada di persimpangan sedemikian, ingatlah untuk memikirkan semua sisinya dan pastikan anda mengambil kira papan tanda 8.13, yang akan menunjukkan arah jalan utama.
- Anda boleh meletakkan papan tanda ini secara mental di tengah-tengah persimpangan, kemudian garisan lebar akan menunjukkan jalan utama, dan dua yang sempit - menengah.
- Memadam bahagian kedua dari kesedaran buat sementara waktu, anda mesti ingat bahagian utama. Kemudian anda dan pemandu di separuh jalan utama yang lain mesti bertindak mengikut peraturan halangan sebelah kanan.
- Sememangnya, orang yang tidak mempunyai gangguan sedemikian akan bergerak dahulu.
- Dan hanya selepas kereta meninggalkan bahagian utama, lalu lintas di jalan sekunder mula bergerak dengan cara yang sama.
Perhatikan bahawa dengan cara ini persimpangan yang sukar boleh dibahagikan kepada dua bahagian yang simetri dan mudah dilalui.
Pelanggaran tanda
Ingat juga bahawa jika pemandu melanggar keperluan papan tanda jalan, iaitu, jika kereta tidak diberi lalu lintas keutamaan di persimpangan, tindakan tersebut layak mengikut Perkara 12.13 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia dan boleh dihukum dengan denda 1000 rubel. Dan dalam kes memandu di mana ia dilarang tanpa henti, pemandu dihukum di bawah Seni.12.16 Kod Pentadbiran Persekutuan Rusia dengan amaran, atau dia didenda dalam jumlah 500 rubel
Dapatkan jadual denda polis trafik, yang akan memberi anda peluang untuk menavigasi tahap hukuman bagi sebarang pelanggaran peraturan.
Nasihat kepada mereka yang memasuki persimpangan di jalan raya yang dianggap sebagai yang utama
Dan akhirnya, saya ingin memberi inspirasi kepada mereka yang memandu ke persimpangan, melepasi papan tanda "Jalan utama": sila ambil perhatian bahawa pemandu yang pada masa ini di jalan menengah tidak mengingati peraturan jalan raya!
Jangan lupa ini seminit dan jangan cuba menyeberang persimpangan dengan segera. Mula-mula berhenti dan pastikan bahawa anda lebih rendah, dan hanya selepas menyedari ini, teruskan bergerak. Hanya sikap sedemikian terhadap jalan raya akan menjadikan laluan anda selamat, dan anda akan berjaya dan tanpa sebarang insiden sampai ke tempat anda tergesa-gesa.
Disyorkan:
Tanda jalan - cara orientasi di jalan
Jenis dan ciri tanda jalan, ciri penggunaannya. Penerangan tentang bahan yang digunakan. Kelebihan dan kekurangan mereka
Pemangkin tersumbat: simptom, tanda, punca utama dan cadangan
Sistem pengurangan pemangkin digunakan untuk mengurangkan jumlah bahan berbahaya yang dipancarkan ke atmosfera daripada paip ekzos kereta. Walau bagaimanapun, penukar berfungsi selagi unsur pemangkin berada dalam keadaan baik. Lama kelamaan, ia berhenti berfungsi dengan berkesan. Mari kita lihat dengan lebih dekat apakah pemangkin, kerosakannya dan penyelesaiannya. Ia juga penting untuk diagnosis untuk mengetahui tanda-tanda apabila pemangkin tersumbat, gejala masalah
Tanda "Tempat letak kereta adalah dilarang": kesan papan tanda, tempat letak kereta di bawah papan tanda dan denda untuknya
Di kota metropolis moden, masalah berhenti, dan lebih-lebih lagi tempat letak kereta, kadangkala jauh lebih serius daripada pergerakan itu sendiri. Masih akan! Bandar-bandar dipenuhi dengan kereta, dan semakin kerap ternyata pemandu tidak berhenti di mana mungkin, tetapi di mana dia boleh hinggap. Dan kadangkala helah sedemikian berakhir dengan denda, dan dalam kes yang paling teruk, menghantar kereta ke tangkapan kereta
Cara menyemak pengatur kelajuan melahu. Tanda-tanda kerosakan dan kerosakan biasa
Pengawal kelajuan melahu ialah salah satu mekanisme utama dalam sistem kawalan mana-mana enjin suntikan. Kestabilan enjin semasa melahu bergantung pada cara ia berfungsi dengan betul. Juga, penggunaan bahan api dan berhenti mengejut enjin pembakaran dalaman bergantung kepada IAC. Mari lihat bagaimana penderia pengawal selia ini disusun dan berfungsi, bagaimana untuk memeriksa pengatur kelajuan terbiar jika ia rosak
Tanda-tanda utama kerosakan palam pencucuh: senarai, punca, ciri pembaikan
Palam pencucuh adalah bahagian penting dalam enjin mana-mana kereta petrol. Bahagian inilah yang menyediakan percikan api yang diperlukan, yang kemudiannya menyalakan campuran udara dan bahan api dalam kebuk pembakaran. Seperti semua bahagian enjin lain, ia boleh gagal, dan jika sedikit pun tanda kerosakan palam pencucuh muncul, ia mesti dibaiki