Lexus IS 300 - mewah atau pengiraan?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Pada satu masa, TOYOTA mencipta bahagian yang matlamatnya adalah untuk menghasilkan kereta mewah yang mahal dan berprestij. Idea penciptaan mereka bukanlah sesuatu yang baru, pada masa itu niche pasaran kereta elit tidak bebas - ia telah diduduki dengan kukuh oleh tuan industri automotif seperti BMW, ROVER, Jaguar dan Mercedes. Ini tidak mengganggu orang Jepun: jadi pada tahun 1983 keputusan lembaga pengarah perbadanan itu dibuat - "Kami mencabar kereta terbaik di dunia." Pada masa itu, syarikat itu berdiri teguh, dikenali sebagai pengeluar kereta berkualiti tinggi dan murah. Populariti mereka tidak perlu lagi dibuktikan kepada sesiapa. Tetapi mereka tidak boleh dipanggil berprestij, jadi Toyota memutuskan untuk menakluki Olympus yang baru dipilih di bawah jenama yang berbeza, yang menjadi Lexus. Ia mengambil masa lima tahun untuk idea itu direalisasikan sepenuhnya. Pada masa ini, sekumpulan besar jurutera dan pereka telah diwujudkan, yang diberi tugas untuk membangunkan kereta yang mempunyai keunggulan berbanding jenama Eropah terbaik dan pada masa yang sama lebih murah.

Selepas pelbagai ujian dan percubaan, pada tahun 1988 Lexus pertama diperkenalkan sebagaitanda dagangan kepada orang awam di AS. Lagipun, untuk pasaran Amerikalah LS400 pertama dikeluarkan. Lexus dengan cepat mendapat pengiktirafan di seluruh dunia dan hampir setiap tahun pengeluar memperkenalkan model baharu, lebih canggih dan dikemas kini. Pada Januari 2000, model Lexus IS 300 dipertontonkan di Los Angeles, dilengkapi dengan teknologi terkini dan mengekalkan popularitinya sehingga kini. Model ini mendahului semua pesaing dalam kelas kenderaan ini. Sejarah kereta itu diteruskan dengan jayanya, tidak terhad kepada pasaran Amerika yang asalnya ia dicipta.

Kini Lexus turut dijual di Jepun, walaupun Eropah telah menjadi pasaran jualan utama, ini menjelaskan tawaran Lexus IS 300, ciri-cirinya adalah seperti berikut: dilengkapi dengan diesel pengecas turbo 3 liter enam- enjin silinder dengan kapasiti 218 hp, serta transmisi automatik hidromekanikal lima kelajuan. Pakej asas termasuk penggantungan dengan 17 roda jejari, kawalan persiaran, immobilizer, penggera keselamatan dan sistem kawalan cengkaman, perakam pita radio enam cakera Lexus IS 300 dilengkapi dengan semua alat moden, kawalan iklim (sesetengah tahap trim mempunyai sistem navigasi) dan banyak lagi fungsi lain yang memberikan tahap keselesaan kereta mewah.

Adalah mustahil untuk tidak menyedari kegemaran Jepun tradisional terhadap perincian - hampir setiap butiran difikirkan di dalam kabin. Dalam Lexus IS 300, anda boleh membaca panel instrumen dalam sebarang cahaya, semua kekunci untuk bertukargear manual boleh dicapai dengan sempurna untuk pemandu. Bentuk tempat duduk menyokong badan dengan sempurna ketika membelok. Kejelasan tindak balas kereta kepada arahan pemandu, dinamik, kelancaran perjalanan - semua ini menyumbang kepada keseronokan pemanduan yang paling hebat. Lexus IS 300 mempunyai harga yang lebih rendah daripada kereta kelas yang sama daripada pengeluar bersaing. Ia selaras dengan kualiti yang wujud dalam semua model Lexus, yang menjadikannya diingini di semua benua.

Kuantiti, dan yang paling penting, kualiti model yang dihasilkan di kilang Toyota di bawah jenama Lexus, sentiasa menggembirakan. Pembeli sentiasa boleh mencari di dalam kereta ini apa yang dia perlukan. Dan, oleh itu, kesimpulan saya adalah ini: kami, orang biasa, hanya boleh gembira untuk orang ramai (dan ada yang mungkin sedikit iri hati) yang bijak memilih jenama kereta Lexus, dan khususnya Lexus IS 300. Kami mengucapkan selamat maju jaya kepada mereka. nasib baik di jalan raya dan hanya emosi positif daripada pemanduan.