Pengeluar tayar Aeolus: ulasan, barisan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Pengeluar tayar China Aeolus memulakan perjalanannya hanya pada tahun 1965. Walaupun tempoh kewujudan yang begitu singkat, jenama ini telah berjaya mendapat tempat di pasaran dan mengambil tempatnya dalam dua puluh pengeluar getah terbesar di dunia. Mengenai tayar Aeolus, ulasan kebanyakannya positif semata-mata. Syarikat itu pada tahun 2002 menerima sijil ISO 9002, mengesahkan kualiti produk yang tinggi. Banyak kebimbangan automotif di Middle Kingdom menggunakan produk jenama ini untuk konfigurasi asas kereta.

Barisan

Jenama ini mengeluarkan tayar untuk kereta dan trak. Dalam ulasan Aeolus, pemandu sering melihat model untuk sedan. Tayar yang direka untuk kenderaan pacuan semua roda kurang popular. Rangkaian ini termasuk variasi tayar musim panas, musim sejuk dan sepanjang musim.

Ciri Pembangunan

Pada tahun 2002, jenama itu memperkenalkan sistem pengurusan kualiti VDA 6.1 Jerman. Pembangunan tayar adalah pelbagai peringkat. Pertama, model komputer dicipta, prototaip tayar dihasilkan mengikutnya. Ia diuji untukpendirian khas dan hanya selepas itu mereka mula menguji di tapak ujian syarikat. Berdasarkan keputusan percubaan, mereka membuat pelarasan yang diperlukan dan memulakan pengeluaran besar-besaran.

Terdapat lebih daripada 10 pilihan tayar berbeza dalam julat model syarikat. Sesetengah jenis tayar telah menjadi hits sebenar.

Kepada peminat kelajuan

Peminat pemanduan berkelajuan tinggi harus melihat dengan lebih dekat model Aeolus AU01. Ulasan tentang tayar ini tidak membenarkan anda meragui kualiti dan kebolehpercayaannya. Jenama itu memberikan tayar yang dibentangkan dengan corak bunga asimetri. Pendekatan ini telah meningkatkan kestabilan pengurusan dengan ketara.

Bahagian tengah adalah setegar mungkin. Bentuk profil dalam kes ini kekal stabil walaupun bergerak pada kelajuan tertinggi yang mungkin. Ini membolehkan anda mengekalkan kestabilan arah. Tidak perlu membetulkan trajektori. Ketegaran tulang rusuk tengah juga memberi kesan positif pada kelajuan tindak balas tayar terhadap arahan stereng.

Untuk meningkatkan kualiti brek dan pergerakan, blok zon bahu dibuat lebih besar. Teknologi lancar untuk menyambung wayar manik bangkai memungkinkan untuk meningkatkan kebolehpercayaan selekoh. Dalam ulasan Aeolus Streetihg Ace, pemandu mendapati tiada sepenuhnya risiko hanyut yang tidak terkawal semasa membelok tajam.

Model ini juga melawan dengan baik dengan kesan hydroplaning. Sistem perparitan yang dibangunkan dan silikon dioksida dalam kompaun mengurangkan risiko kereta ditarik ke tepi apabila memandu dalam keadaan basahjalan raya.

Kelemahan tayar ini hanyalah tahap keselesaan yang rendah. Tayarnya sporty dan lasak. Gegaran di dalam kabin akan berlaku walaupun apabila bergerak di atas bonggol kecil di atas turapan. Secara umum, ulasan mengenai Aeolus Steering Ace adalah positif. Tayar musim panas ini berfungsi dengan baik.

Untuk pencinta pemanduan terukur

Maklum balas positif tentang tayar Aeolus AH01 ditinggalkan oleh pencinta gaya pemanduan yang tenang. Daripada model di atas, tayar ini berbeza dalam keseimbangan sempurna. Ia lebih selesa dan tahan lama.

Apabila membangunkan jurutera jenama, perhatian utama diberikan untuk meningkatkan rintangan haus bunga. Hasilnya, model yang dibentangkan mampu mengatasi 50 ribu kilometer. Keputusan ini dicapai berkat pelbagai langkah.

Pertama, semasa pembangunan tayar, ia dikurniakan corak bunga bukan arah simetri. Reka bentuk ini membolehkan anda mengekalkan kestabilan bentuk tampalan sesentuh di bawah keadaan pemanduan yang berbeza. Dalam ulasan mengenai Aeolus Precesion Ace AH01, pemandu menyatakan bahawa bahagian rusuk tengah dan bahagian bahu luar dipadamkan sama rata. Tiada penekanan yang jelas pada satu atau bahagian lain tayar. Sememangnya, ini diperhatikan hanya jika pemandu dengan teliti memantau tahap tekanan dalam tayar. Sebagai contoh, tayar yang sedikit pancit akan haus tulang rusuk bahu dengan lebih cepat. Yang terlalu mengembung menunjukkan haus pantas bahagian tengah.

Kedua, jumlah sebatian karbon telah ditambah dalam komposisi sebatian getah. Pendekatan ini perlahanhaus bunga yang melelas.

Ketiga, model yang dibentangkan menerima pengukuhan tambahan pada bingkai. Hakikatnya ialah kord logam digabungkan dengan sebatian polimer elastik. Penggunaan nilon telah meningkatkan kecekapan redaman dan pengagihan semula tenaga hentaman. Risiko memecahkan benang logam adalah minimum.

Rusuk tengah tayar ini padat. Geometri ini membolehkan tayar mengekalkan bentuknya di bawah beban dinamik yang kuat. Ini menambah baik pengendalian kenderaan. Pada masa yang sama, pengeluar menggunakan penunjuk haus khas pada elemen tayar ini. Ia akan membantu pemandu menentukan masa apabila getah itu perlu ditukar kepada yang baharu.

Pendapat

Pemandu dalam ulasan Aeolus perhatikan, pertama sekali, kos tayar yang demokratik. Membeli tayar daripada jenama ini tidak akan menyebabkan sebarang tamparan serius kepada bajet. Kualiti model berada pada tahap yang baik.

Perbandingan model

Semasa ujian model tayar musim panas ini, pakar mencatatkan jarak brek yang singkat. Pada tayar berkelajuan tinggi Aeolus AU01, ia ternyata lebih rendah sedikit daripada tayar Aeolus AH01. Walau bagaimanapun, model yang lebih produktif adalah jauh lebih rendah dari segi keselesaan. Tayar Aeolus AH01 jauh lebih lembut. Hakikatnya ialah dia secara produktif melengkapkan mereka dengan sebatian yang lebih elastik. Kedua-dua model juga menunjukkan keselesaan akustik yang tinggi. Susunan pembolehubah blok bunga membolehkan anda melembapkan gelombang bunyi yang timbul daripada geseran roda pada asf alt. Tayar ini hanya untukuntuk jalan berturap. Mereka pasti tidak akan tahan ujian lumpur.