Bila dan apakah bahan habis pakai untuk memasang tayar yang harus saya gunakan?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Bahan guna pembaikan tayar diperlukan untuk membaiki tayar kereta, yang digunakan oleh pemandu biasa dan stesen servis profesional.

Masalah yang paling biasa dengan semua tayar berchambered dan tubeless ialah pancit - kerosakan kecil yang melanggar integriti dan kekejangan. Kecacatan yang lebih serius dipanggil kerosakan atau pemotongan. Ia dicirikan bukan sahaja oleh kebocoran, tetapi juga oleh kord yang putus.

Tetapi persoalan tentang cara mengelak kamera bukanlah satu-satunya yang diputuskan oleh pekerja kedai pembaikan kereta. Mereka juga perlu berhadapan dengan ketidakseimbangan roda akibat perubahan geometri rim.

Paparan

Roda kereta, tidak kira betapa lapuknya bunyinya, secara bersyarat terdiri daripada dua bahagian - rim logam dan ruang getah. Dalam hal ini, semua bahan habis pakai dikelaskan kepada dua kumpulan:

• bahan pemvulkanan - digunakan untuk menghilangkan tusukan, koyakan dan lain-lainkerosakan tayar (elemen roda getah);
• timbangan berat - digunakan untuk mengimbangi ubah bentuk rim.

Yang paling meluas di pasaran adalah kosong untuk pemvulkanan. Kanopi dipasang pada pendirian khas, yang tidak mampu dibeli oleh pemandu biasa. Oleh itu, bahan habis pakai untuk pemasangan tayar lebih banyak diminati di pusat pembaikan profesional.

Komponen

Penghapusan kerosakan yang berkaitan dengan pelanggaran integriti ruang dan kehilangan kekejangan dijalankan menggunakan bahan habis pakai tertentu untuk pemasangan tayar. Sehubungan itu, mereka boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan:

1. Getah mentah - digunakan untuk menghilangkan tusukan kecil.
2. Tampalan - digunakan untuk "merawat" kerosakan, luka di tempat benang kord putus.
3. Bahan Ekspres - Komponen untuk Pemulihan Roda Segera.

Getah mentah diperlukan untuk pemvulkanan - penyingkiran tusukan panas. Ia adalah jisim plastik hitam, yang, apabila dipanaskan pada suhu 140-150 darjah, cair dan melekat pada kamera.

Tukang kosong

Penghapusan kerosakan terdiri daripada memulihkan ketegangan ruang dan benang kord. Untuk tujuan ini, tampalan digunakan - bahan habis pakai untuk pemasangan tayar, yang merupakan sekeping getah bertetulang. Ia dipasang pada bahagian dalam tayar. Salah satu sisi "tampalan" sedemikian disapu dengan gam, yang dengannya pemvulkanan sejuk menjadi mungkin.

Tampalan tanpa kord pengukuh juga telah tersebar luas. Ia digunakan untuk memulihkan ketegangan, ketegaran bingkai sekiranya berlaku kerosakan kecil. Semua tampalan tanpa kord pengukuh dibahagikan kepada tampalan universal dan ruang, yang boleh diregangkan.

Sangat kerap, bersama-sama dengan tampalan, getah mentah digunakan, yang digunakan di atas tampalan, meningkatkan lekatannya pada permukaan. Selain itu, bahan habis "mentah" untuk pemasangan tayar diperlukan semasa membersihkan permukaan dan mengisi corong.

Pembaikan Ekspres

Kosong pembaikan cepat hanyalah langkah sementara, contohnya, semasa anda berada di jalan raya atau tidak boleh pergi ke kedai membaiki kereta. Komponen utama pembaikan segera ialah "kaki".

Ia adalah silinder getah kecil dengan tepi runcing atau hujung logam. Ia digunakan untuk memulihkan treadmill, kerana di bahagian lain tayar lebih tebal, dan mustahil untuk membaikinya dengan selamat. Sejenis kaki ialah kulat. Ia adalah gabungan silinder getah dan tampalan. Semua bahan habis pakai pemasangan tayar yang ditunjukkan diperlukan untuk membaiki kerosakan sehingga diameter 13mm.

Mengimbangi berat

Gunakan kanopi khas untuk mengagihkan jisim roda secara sama rata, yang mengurangkan getarannya dalam satah menegak semasa putaran.

Terdapat dua jenis utama pengimbangan berat:

1. Pelekat sendiri - lekat pada rim dengan pita dua muka atau gam.
2. Sumbat - mempunyai kurungan khas, yang dengannya ia dipasang pada cakera.

Sebelum memasang elemen sedemikian pada mesin khas, berat beban yang diperlukan ditentukan. Anda boleh memasang kanopi pengimbang tanpa menggunakan dirian profesional, tetapi adalah mustahil untuk memilih jisim dan menentukan sendiri tempat pemasangannya.