2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
ESP: adakah ia satu kehendak atau keperluan? Adakah perlu mempunyai sistem ini di dalam kereta atau bolehkah anda melakukannya dengan mudah tanpanya? Anda akan mempelajari jawapan kepada soalan ini daripada artikel ini.
ESP ialah sistem penstabilan elektronik atau kestabilan kadar pertukaran. Siapa yang suka dipanggil. Pengeluar yang berbeza mungkin mempunyai nama yang berbeza. Saudara kembar ialah sistem DSTC, DSC, VSC, VDC, ESC.
ESP. Apakah yang diberikan ini kepada pemandu?
Pertama sekali keselamatan dalam situasi yang melampau. Dalam kes bahaya, sistem mengambil inisiatif dan campur tangan dalam kawalan dalam beberapa saat. ESP mengawal dinamik sisi kenderaan dan membantu mengekalkan kestabilan arah. Khususnya, ia mampu mengelakkan gelinciran sisi dan tergelincir, menstabilkan trajektori pergerakan dan kedudukan mesin. Ini benar terutamanya apabila memandu pada kelajuan tinggi dan dengan daya tarikan yang lemah. Sudah tentu, tiada yang sempurna di dunia ini, dan tiada siapa yang boleh menjamin perlindungan 100%. Tetapi pembantu pintar ini akan membantu anda lebih daripada sekali dalam situasi yang melampau.
Prinsip operasinya agak mudah. Ia menerima data daripada penderia ABS dan, jika perlu, brek roda.
Sejarah
Sesuatu yang serupa dengan modenESP telah dipatenkan pada tahun 1959. Syarikat Jerman Daimler-Benz memanggil ciptaan sedemikian sebagai "peranti kawalan". Walau bagaimanapun, hanya pada tahun 1994 idea itu dipraktikkan. Sejak tahun 1995, sistem ESP telah dipasang secara bersiri pada coupe CL600, dan kemudian pada semua kereta S dan SL. Adakah ini kehendak atau keperluan?
Berdasarkan fakta bahawa hari ini pilihan ini tersedia pada hampir semua model kereta, boleh dinilai bahawa sistem itu telah membuktikan dirinya dengan baik. Tapi jangan beli ESP Jepun. Percayai pakej asal.
ESP: Apakah itu dan bagaimana ia berfungsi?
Sistem disambungkan kepada unit kawalan enjin, ARS (kawalan cengkaman) dan ABS. ESP secara berterusan memproses isyarat daripada pelbagai sensor. Khususnya, terima kasih kepada ABS, sistem menerima data mengenai kelajuan putaran roda. Kedudukan stereng dan tekanan dalam sistem brek juga diambil kira. Tetapi penunjuk utama ialah sensor halaju sudut, yang dikira relatif kepada paksi menegak, serta sensor pecutan sisi. Peranti inilah yang dapat memberi isyarat bahawa gelinciran sisi telah muncul di sepanjang paksi menegak, menentukan tahapnya dan memberi arahan untuk tindakan selanjutnya. Sistem sentiasa memantau kelajuan kenderaan, kelajuan enjin, sudut stereng dan gelincir.
Pengawal secara berterusan membandingkan kelakuan sebenar kereta di jalan raya dengan yang ditetapkan oleh program. Jika penyelewengan diperhatikan, sistem menganggap ini sebagai situasi berbahaya dan mengambil tindakan.tindakan untuk membetulkannya.
Untuk mengembalikan kereta ke laluan sebelumnya, sistem boleh memberi arahan untuk memaksa brek roda. Tindakan ini dilakukan oleh modulator hidraulik ABS, yang memberi tekanan kepada sistem brek. Pada masa yang sama, arahan diberikan untuk mengurangkan tork dan mengurangkan bekalan bahan api.
Sistem berfungsi sentiasa - semasa membrek, memecut dan juga semasa meluncur.
Disyorkan:
Apakah itu spoiler? Untuk apa itu?
Ramai orang langsung tidak memikirkan tentang kebaikan spoiler atau sayap. Sebagai peraturan, mereka dipasang untuk memberikan kereta rupa moden dan sporty. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan apa itu spoiler, apa kelebihannya berbanding analog, dan mengapa ia diperlukan sama sekali
Apakah itu hayat enjin? Apakah jangka hayat enjin enjin diesel?
Memilih kereta lain, ramai yang berminat dengan peralatan, sistem multimedia, keselesaan. Sumber motor enjin juga merupakan parameter penting apabila memilih. Apa ini? Konsep secara keseluruhan menentukan masa operasi unit sehingga baik pulih pertama dalam hayatnya. Selalunya angka itu bergantung pada seberapa cepat crankshaft haus. Tetapi ia ditulis dalam buku rujukan dan ensiklopedia
Apakah yang boleh dikatakan negara pengeluar tentang kualiti? Nissan - apakah itu?
Pada 2013, Nissan Motor Co. Ltd. mendahului senarai syarikat yang keretanya paling banyak dijual di Rusia. Mari kita bercakap tentang pemimpin jualan, tentang syarikat, dan yang paling penting, apa yang boleh dikatakan oleh negara pembuatan tentang kualiti? Nissan - apakah itu?
Loker - apakah itu? Apa itu loker?
Loker (fender sayap) ialah penutup acuan plastik atau logam khas yang melindungi gerbang roda kereta daripada kesan mekanikal persekitaran luaran (pasir, batu). Dalam bentuknya, loker mengulang sepenuhnya gerbang roda, melekat padanya dengan ketat. Biasanya, fender standard dipasang semasa pengeluaran kereta. Mereka datang dalam dua jenis utama: pepejal dan cecair
Apakah itu motor stepper, apakah kelebihannya?
Motor stepper ialah peranti elektromekanikal yang menukarkan impuls elektrik kepada pergerakan mekanikal diskret. Mekanisme ini boleh dikatakan tidak berbeza dengan motor elektrik lain. Selalunya, peranti bahagian ini termasuk pengawal motor stepper, aci dan kesimpulan. Semua ini digabungkan menjadi kes bulat besar (jarang segi empat tepat)
