Loker - apakah itu? Apa itu loker?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Setiap pemandu kenderaan baru lambat laun bertanyakan soalan: apakah itu loker? Loker (fender sayap) ialah sarung plastik atau acuan logam khas yang melindungi gerbang roda kereta daripada kesan mekanikal persekitaran luaran (pasir, batu). Dalam bentuknya, loker mengulang sepenuhnya gerbang roda, melekat padanya dengan ketat.

Tujuan penggunaan

Disebabkan hakikat bahawa gerbang roda kereta dianggap sebagai kawasan paling terdedah di bahagian bawah, loker (setiap orang yang biasa dengan perniagaan automotif tahu apa itu) telah dicipta secara langsung untuk melindunginya. Mereka melindungi mata yang ditunjukkan dari kerikil, pasir dan batu yang terbang dari bawah roda. Jika loker tidak dipasang di dalam kereta, ini mengancam untuk mengubah bentuk badan, iaitu gerbang roda.

Biasanya, fender standard dipasang semasa pengeluaran kereta. Mereka datang dalam dua jenis utama: pepejal dan cecair. Kedua-dua itu dan yang lain sangat melindungi gerbang roda.kereta daripada letupan pasir, mampu membersihkan cat dan salutan pelindung dengan mudah daripada gerbang roda. Walau bagaimanapun, walaupun kereta itu tidak mempunyai pelapik fender biasa, banyak perkhidmatan moden memberi peluang untuk memasangnya tambahan. Memandangkan fakta bahawa hampir setiap kereta dilengkapi dengan lubang khas untuk loker, kerja menggunakannya lebih mudah. Dan jika lubang untuk pelapik fender plastik tidak difikirkan di gerbang roda semasa reka bentuk kereta, terdapat dua kaedah pemasangan: menggunakan loker cecair, yang berada di pasaran dalam julat yang luas, atau mengacaukan pelapik fender plastik dengan self- mengetuk skru. Pilihan terakhir, menurut sesetengah pemandu, mengancam dengan kakisan seterusnya pada titik skru, tetapi dengan rawatan anti-karat yang betul semasa pemasangan, ini boleh dielakkan.

Selain fungsi utama melindungi bahagian bawah daripada kerosakan mekanikal, loker juga membantu meningkatkan tahap penebat bunyi apabila memandu di trek berkualiti rendah (kerikil, pasir, lumpur, salji lepas).

Untuk seratus peratus makna perkataan "loker" (untuk menutup, melindungi) membenarkan dirinya apabila menggunakan jenis perlindungan bahagian bawah badan ini oleh penduduk bandar besar moden, di mana jalan raya disiram dengan pelbagai bahan kimia yang menjejaskan kerja cat secara agresif kereta.

Sejarah: loker - apakah itu?

Pada mulanya, pelapik fender dibina daripada logam dan mempunyai tepi getah. Pemasangan mereka sangat mudah. Kelemahan yang pertamahanya terdapat satu versi pelapik fender yang diketahui - ia hanya melindungi bahagian atas gerbang roda, sementara tidak mempunyai kesan langsung pada permukaan sisinya. Yang, tentu saja, "berteriak" bahawa produk memerlukan peningkatan yang ketara. Di samping itu, loker pertama yang dihasilkan oleh industri automotif tidak direka bentuk dengan baik kerana tepi getah bergesel pada bahagian dalam fender semasa memandu, merosakkan kerja cat dan mula menghakis spatbor. Dan semakin jauh salutan itu "tercedera", semakin dalam kakisan menembusi. Malah ada kes apabila, disebabkan penggunaan loker, bahagian sayap tertanggal.

Selepas penambahbaikan reka bentuk, bahan itu bertukar kepada gentian kaca, dan tidak lama kemudian ia mula dibuat daripada polietilena bertekanan rendah. Terdapat juga percubaan untuk membuat pelapik fender daripada polistirena yang boleh dikitar semula, tetapi ia tidak berjaya disebabkan oleh kerapuhan dan ketidakbolehpercayaan bahan yang digunakan apabila digunakan pada suhu rendah.

Hanya beberapa tahun yang lalu, loker mula dibuat daripada bahan berteknologi tinggi seperti polimer PVC dan ABS.

Selain itu, bentuk pelapik fender keluaran terbaharu adalah sedemikian rupa sehingga menutup sepenuhnya gerbang roda, hampir tidak meninggalkan ruang untuk sampah masuk.

Pelbagai dan kos

Dalam pasaran automotif moden, loker (apa itu, kami telah mengetahui lebih awal), atau lebih tepat, set mereka dibentangkan dalam pelbagai jenis. Mereka dihasilkan oleh yang besarbilangan firma dalam dan luar negara. Model yang paling moden mempunyai salutan polimer khas, yang bertanggungjawab untuk ketahanan produk, dan acuan berkualiti tinggi, apabila selepas pemasangan tidak ada jurang dalam gerbang roda. Bergantung pada bahan yang digunakan dalam pengeluaran, bentuk dan saiz, kos loker pelbagai jenama boleh berbeza-beza antara satu setengah hingga dua kali ganda. Lebih-lebih lagi, tanpa mengira nama pengilang, sangat disyorkan untuk membeli loker depan dan belakang hanya dengan tanda jenama dagangan yang digunakan, yang menjamin bahawa produk itu asli dan bukan palsu. Keutamaan harus diberikan kepada barangan berjenama kerana hakikat bahawa hayat perkhidmatan palsu, tidak kira betapa berkualiti tingginya, tidak melebihi dua hingga tiga bulan. Walaupun produk berjenama mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang (sehingga beberapa tahun).

Bahan yang sesuai untuk pengeluaran loker

Setiap hari, pemandu kenderaan semakin memilih pelapik fender yang diperbuat daripada polietilena tekanan rendah, atau dipanggil polimer etilena termoplastik atau polietilena berketumpatan tinggi.

Model yang dibuat daripada bahan di atas dicirikan oleh peningkatan keanjalan, kekuatan, fleksibiliti dan, oleh itu, ketahanan. Mereka berjaya bertolak ansur dengan suhu tinggi, rendah dan perbezaannya (-60 … +80 darjah Celsius). Agak mudah, loker polietilena, mempunyai berat yang kecil, mengatasi hentaman kecil, dan sekiranya berlaku keretakan kecil ataucalar, ia boleh dibaiki dengan mudah dengan mengimpal.

Polietilena berketumpatan tinggi dinilai bukan sahaja oleh pengguna, tetapi juga oleh pengeluar. Fakta ini dijelaskan oleh kemudahan pemprosesan dan pengacuan menggunakan vakum, tanpa menggunakan tenaga kerja fizikal manusia secara langsung.

Mengenai pelapik fender cecair

Seperti yang dinyatakan di atas, loker (yang diketahui oleh setiap pemandu) boleh sama ada pepejal (plastik) atau cecair. Pelapik fender jenis kedua ialah produk inovatif berasaskan resin getah, bitumen dan polimer. Jenis reagen kimia ini digunakan untuk merawat gerbang roda, yang membantu melindunginya dan meningkatkan penebat bunyi. Hasil daripada penggunaan bahan kimia pada ceruk, lapisan pelindung khas terbentuk, yang secara langsung mencerminkan makna frasa "loker cecair". Apa itu boleh difahami hanya dengan membandingkan ubat di atas dengan pelapik fender pepejal. Penggunaannya, serta penggunaan produk plastik, menyetempatkan kerosakan mekanikal, menghalang kakisan gerbang roda secara langsung.

Kebaikan dan keburukan memasang pelapik fender

Bergantung pada pilihan pelapik fender cecair atau pepejal, lokasi kelebihan dan kekurangan operasinya berubah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa walaupun loker cecair perlu diperiksa dan diperbaharui beberapa kali dalam tempoh satu tahun, pelapik fender plastik tidak memerlukan pembaharuan untuk tempoh beberapa tahun, yang menjejaskan kos. Ia tidak boleh dikatakan bahawa fender cecair adalah seratus peratusperatus membenarkan diri mereka sendiri, mereka bukan pengganti sepenuhnya untuk yang keras, tetapi mereka boleh menjadi alternatif yang sangat baik, dengan syarat pengeluar moden belum mengeluarkan loker untuk jenama kereta tertentu. Ia juga bagus untuk digunakan oleh penggemar kereta yang percaya bahawa pemasangan loker plastik (jika tiada lubang khas untuk mereka pada sayap kereta) mengancam untuk mengakis.

Sudah tentu, hak untuk memilih seperti apa loker itu (apa yang kami dapati di atas) hanya milik pemilik kereta. Walaupun kehadiran jenis perlindungan ini untuk elemen badan adalah menyenangkan.