2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Situasi yang biasa kepada semua orang: kita mendengar perkataan dan bertanya kepada semua rakan dan saudara kita tentang maknanya sepanjang hari, yang, seterusnya, bercanggah antara satu sama lain, dan kita tidak mempunyai kedamaian sehingga kita akhirnya mencapai kebenaran ! Kekeliruan sedemikian berlaku dengan perkataan "hatchback". Apa sebenarnya, hanya sedikit orang yang tahu. Ada yang mengatakan bahawa ini adalah bahagian kereta, yang lain mengatakan bahawa ini adalah pengeluar kereta (mungkin keliru dengan Hyundai), tetapi ini tidak lebih daripada salah satu jenis badan.
Apakah maksud "hatchback"
Hatchback sebagai istilah berasal daripada bahasa Inggeris "hatch" (hatch) dan "back" (rear), iaitu, "rear hatch". Dan ini bukan hanya kerana badan kereta penumpang jenis ini mempunyai overhang belakang yang pendek, yang, tidak seperti sedan, membolehkan anda bergerak lebih pantas, dan ini sangat penting semasa memandu, terutamanya di bandar. Hatchback juga mempunyai satu atau dua baris tempat duduk dan pintu di dinding di belakang. Jenis kereta ini menghasilkan 3 dan 5 pintu. Dengan 3 pintu, kereta kelihatan lebih sporty, dandari kereta ke-5 dianggap lebih selesa dan sesuai untuk keluarga.
Model kereta pertama
Model sebegitu menjadi popular sebelum perang, apabila Citroen mengeluarkan kereta pertama dengan bumbung matahari belakang yang besar. Juga pada pertengahan 40-an, Kaiser mengalihkan perhatiannya kepada hatchback. Bahawa ini adalah pelaburan wang yang sangat menguntungkan, menjanjikan keuntungan yang besar, serta-merta jelas. Mereka mengeluarkan bukan satu, tetapi beberapa model sekaligus (Kaiser Traveler, Fraser Vagabond). Selepas itu, idea untuk mencipta badan jenis ini telah diambil oleh pembuat kereta di Jepun, dan era hatchback bermula. Di Eropah, kereta pertama sedemikian telah dipasang oleh tuan Renault. Malah Rusia pada tahun-tahun itu cuba menghasilkannya di kilang kereta Togliatti, tetapi, malangnya, projek itu tidak lama lagi ditutup, dan kereta sedemikian kekal sebagai yang pertama dan terakhir. Kemudian industri kereta domestik bagaimanapun mencapai matlamatnya, dan dalam badan ini memasuki dunia "VAZ 2108".
Mengapa memilih hatchback
Bodi kereta jenis ini sentiasa mendapat permintaan tinggi, malah hatchback baharu hari ini telah mendorong sedan sedikit sebanyak. Dan ini bukan sahaja tentang peningkatan kebolehgerakan, kerana hatchback boleh membawa lebih banyak kargo daripada sedan klasik, dan proses pemunggahan / pemuatan lebih cepat dan lebih mudah berkat pintu belakang yang luas yang menggantikan penutup bagasi.
Menariknya apabila anda menukar daripada hatchback kepada sedan, ia menjadi luar biasa untuk melihat tingkap belakang. Tetapi perjalanan menjadi lebihtenang, kerana dimensi kedua telah diubah (30-40 cm batang perlu diambil kira), manakala disebabkan zon mati mereka tidak dapat dilihat, dan hanya pemandu yang berpengalaman akan mengatasi tugas ini.
Keburukan hatchback
Namun, terdapat juga keburukannya. Ramai pemilik kereta mengadu tentang hatchback bahawa kereta ini kurang dipanaskan pada musim sejuk, dan disebabkan gabungan bahagian dalam dengan batang, terdapat kemungkinan bau yang tidak menyenangkan di dalam kabin. Di samping itu, apabila membeli kereta dengan badan jenis ini, anda harus mengambil kira hakikat bahawa jika anda perlu memuatkan barang yang besar, anda perlu pralipat atau bahkan membongkar tempat duduk belakang buat sementara waktu. Iaitu, sebagai alat untuk pengangkutan berterusan barangan dan penumpang, hatchback tidak begitu mudah. Apakah ini, jika bukan kereta yang paling tidak selesa? Oleh itu, jenis badan ini lebih sesuai untuk keluarga atau bersukan.
Kepopularan besar menjadikan pembuat kereta menghasilkan model moden dengan nota sporty yang lebih ketara, penyelesaian reka bentuk yang bergaya dan dilengkapi dengan elemen moden. Hari ini, hatchback terbaik ialah Skoda Fabia, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Citroen C4, Ford Fiesta, Audi A3, Volkswagen Polo, Daewoo Matiz. Malah hatchback Lada kelihatan seperti kereta asing.
Satu-satunya perkara yang anda tidak boleh katakan dengan pasti tentang hatchback ialah ia berprestij dan sesuai untuk orang yang berstatus tinggi. Sedan dalam hal ini lebih kukuh dan rapi. Tetapi model pertama adalah banyaklebih murah.
Butiran penting
Terdapat beberapa perkara penting yang tidak semua orang ambil perhatian atas sebab tertentu. Contohnya, pelepasan. Kelegaan ialah jarak antara titik terendah kereta dan permukaan di mana kereta itu berdiri. Kereta penumpang mempunyai nilai standard 12-16 cm. Selain itu, satu lagi faktor penting ialah panjang jarak roda sedia ada. Dari fakta bahawa kereta itu lebih panjang, keupayaan merentas desa bertambah buruk, dan pelepasan yang sama menderita. Hatchback mempunyai panjang asas standard, yang kurang sedikit daripada sedan, dan oleh itu kereta dengan jenis badan yang dimaksudkan adalah lebih baik dalam keupayaan merentas desa, jika kita mengambil model yang sama (Chevrolet hatchback dan sedan) sebagai contoh. Dalam mana-mana badan, kereta itu kelihatan hebat dan kami telah mempertimbangkan nuansa setiap model.
Siapa yang sesuai dengan hatchback
Anda perlu memilih kereta, pertama sekali, berdasarkan pilihan anda sendiri, gaya hidup dan siapa anda, jawatan apa yang anda pegang dalam masyarakat. Iaitu, jika anda seorang peminat perlumbaan jalanan dan jarang keluar bersama keluarga untuk berkelah (dan jika anda melakukannya, maka tidak di dalam kereta anda), atau anda seorang pelajar yang suka menunggang perempuan, atau mungkin anda mempunyai musim panas rumah di mana anda menyeret bagasi besar setiap tahun, kemudian pilih hatchback dalam kes ini. Dan jika anda seorang ahli perniagaan dan sering membuat perjalanan perniagaan, atau seorang lelaki keluarga yang membawa keluarganya setiap hari Ahad ke zoo atau sarkas, maka pilihan terbaik adalah, sudah tentu, sedan. Pergi dalam perjalanan ke Eropah, ia adalah lebih baik untuk sekali lagi lebih suka jenis badan yang berkenaan, kerana Eropahtinggalkan ulasan terbaik tentang mesin sedemikian. Mereka memuja hatchback, dan anda, yang tiba dengan kereta sedemikian, akan dihargai. Bagaimanapun, cuma fikirkan perkara yang lebih penting untuk anda: kecantikan atau kepraktisan.
Disyorkan:
Bateri trak: apakah itu dan bagaimana perbezaannya?
Adakah saya perlu mengatakan bahawa dalam apa jua cuaca, dalam apa jua keadaan cuaca, kereta anda mesti dalam keadaan berfungsi? Menukar minyak, menggantikan tayar, penapis, antibeku atau antibeku tepat pada masanya tidak memberi anda jaminan penuh bahawa trak akan dihidupkan. Terutama dalam kesejukan. Bateri adalah apa yang anda perlukan untuk memastikan kereta anda berjalan lancar
Enjin kontrak: bagaimana untuk memahami apa itu? Definisi, ciri, ciri kerja, perbandingan, kebaikan dan keburukan
Sekiranya enjin rosak dan mustahil untuk membaik pulih, maka secara semula jadi persoalan timbul, di mana dan jenis enjin yang hendak dibeli. Enjin kontrak ialah alternatif yang baik kepada enjin asal yang baharu dan jauh lebih baik daripada enjin terpakai daripada dibongkar
Apakah itu spoiler? Untuk apa itu?
Ramai orang langsung tidak memikirkan tentang kebaikan spoiler atau sayap. Sebagai peraturan, mereka dipasang untuk memberikan kereta rupa moden dan sporty. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan apa itu spoiler, apa kelebihannya berbanding analog, dan mengapa ia diperlukan sama sekali
Siapa yang perlu dihubungi jika kereta itu dipindahkan? Bagaimana untuk mengetahui di mana kereta itu ditarik?
Tiada siapa yang kebal daripada pelanggaran lalu lintas. Malangnya, kebanyakan pemandu tidak tahu ke mana hendak menghubungi jika kereta mereka telah ditunda. Sementara itu, terdapat nombor-nombor tertentu yang membolehkan anda mengetahui dengan tepat tempat letak kereta yang baik di mana kereta itu dipandu. Terdapat perkhidmatan trak tunda bandar khas di mana mereka boleh memberitahu pemandu melalui plat kenderaannya di mana betul-betul dia sedang dipandu atau sudah dipandu. Ini akan dibincangkan lebih lanjut
Loker - apakah itu? Apa itu loker?
Loker (fender sayap) ialah penutup acuan plastik atau logam khas yang melindungi gerbang roda kereta daripada kesan mekanikal persekitaran luaran (pasir, batu). Dalam bentuknya, loker mengulang sepenuhnya gerbang roda, melekat padanya dengan ketat. Biasanya, fender standard dipasang semasa pengeluaran kereta. Mereka datang dalam dua jenis utama: pepejal dan cecair