Bateri trak: apakah itu dan bagaimana perbezaannya?

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18

Terdapat pelbagai jenis trak di jalan raya hari ini. Tujuan mereka juga pelbagai: dari pengangkutan surat kepada penghantaran kargo berbilang tan. MAN, KAMAZ, "Gazelle" dan banyak lagi trak dan trak adalah pembantu anda, satu cara untuk menjana pendapatan.

Auto bergerak dalam sebarang cuaca

Adakah saya perlu mengatakan bahawa dalam apa jua cuaca, dalam apa jua keadaan cuaca, kereta anda mesti dalam keadaan berfungsi? Menukar minyak, menggantikan tayar, penapis, antibeku atau antibeku tepat pada masanya tidak memberi anda jaminan penuh bahawa trak akan dihidupkan. Terutama dalam kesejukan. Bateri ialah apa yang anda perlukan untuk memastikan kereta anda terus hidup.

Inilah hatinya, baterinya. Ramai pemandu, apabila membeli bateri untuk kereta mereka, tidak memikirkan hakikat bahawa ia tidak sesuai. Bahawa penjana tidak akan dapat "menarik"nya, bahawa ia harus diservis dari semasa ke semasa.

Kenapaambil bateri untuk trak dan bagaimana ia berbeza daripada bateri ringkas?

Mari kita mulakan dengan fakta bahawa trak jauh lebih besar daripada kereta penumpang, ia juga menggunakan lebih banyak bahan api dan tenaga. Ini bermakna bateri juga mestilah istimewa, iaitu bateri untuk trak yang memenuhi semua keperluan.

Kapasiti bateri ialah faktor paling penting semasa memilih bateri. Kapasiti terkadar ditunjukkan oleh bilangan ampere-jam (Ah). Jika anda tidak tahu berapa amp-jam yang diperlukan oleh bateri trak, maka anda harus melihat ke dalam manual pemilik kereta. GOST (untuk kereta domestik) atau DIN (untuk trak Amerika atau trak asing lain) hendaklah ditunjukkan di sana.

KamAZ atau MAN kebanyakannya dilengkapi dengan bateri trak 190 ampere-hour atau 140 ampere-hour. Sebagai peraturan, dua bateri dengan kapasiti yang sama dipasang di dalam trak. Tiba di kedai khusus, pemandu yang berpengalaman hebat pun mula tersesat, tidak mengetahui bagaimana nombor dan huruf pada bateri ditafsirkan. Apakah kekutuban?

Kod bateri

Penyahkodan utama yang perlu anda ketahui ialah 6ST-190. Ini bermakna bahawa bateri mempunyai 6 bateri bersambung siri, atau, sebagaimana ia juga dipanggil, tin. Setiap bank mempunyai voltan 2 volt, masing-masing, keseluruhan bateri mempunyai voltan 12 volt. 190 ialah kapasiti bateri nominal. Jika anda meletakkan bateri dengan amperage yang lebih rendah, maka penjanaia tidak akan mendapat kuasa. Jika anda meletakkan bateri dengan nombor nominal yang besar, maka penjana tidak akan "menarik"nya. Jika anda melakukan ini, bateri akan cepat rosak. Lagipun, memberikan semua tenaganya untuk operasi kereta, dia tidak akan menerima sebagai balasan caj yang dia perlukan. Jika dalam cuaca panas tidak ketara bahawa bateri dilepaskan (kerana ia boleh berfungsi pada ketumpatan elektrolit terendah - 1.20 hingga 0 darjah Celsius), maka dalam cuaca sub-sifar elektrolit hanya boleh menebal dan membeku, mengembang peranti dan memecahkan pinggan di dalamnya.

Selain itu, apabila membeli bateri untuk trak anda, anda harus memberi perhatian kepada kekutuban - lokasi terminal. Ini sama sekali tidak sukar: pusingkan peranti ke arah anda dengan bahagian sempit di mana terminal terletak, lihat, jika anda melihat +/-, ini adalah kekutuban terbalik, dan jika -/+, maka kekutuban adalah langsung. Pada bateri untuk kereta dan trak ringan (dengan kapasiti nominal sehingga 110 Ah), kita melihat sebaliknya. Terdapat juga perbezaan dalam ketinggian bateri: bateri untuk trak Amerika adalah dua sentimeter lebih rendah daripada untuk saudara domestik.

Tarikh pembuatan

Apakah jenis bateri untuk dipilih untuk trak (190 amp)? Perlu diingat bahawa "umur"nya (dari segi masa pengeluaran) tidak boleh melebihi satu tahun. Sekiranya bateri kekal lama tanpa mengecas semula, platnya mula rosak, sulfat bermula. Tarikh pembuatan ditulis di luar atau di belakang, contohnya: 1516 - yang bermaksud "minggu kelima belas tahun keenam belas." Atau pada bateripengeluaran asing, tarikh keluarannya kelihatan seperti ini: 1501 - tiga digit pertama ialah nombor kelompok, digit keempat dan kelima ialah tahun pembuatan, keenam dan ketujuh ialah bulan dalam setahun dan digit terakhir ialah nombor syif.

Bateri dahulunya dihasilkan dengan caj kering, iaitu, ia tidak diisi dengan elektrolit, kini peranti sedemikian hanya dibekalkan untuk traktor yang mempunyai tiga bank 2 volt (jumlah enam volt). Dalam bateri sedemikian, anda perlu mengisi elektrolit dengan ketumpatan 1.27 dan meletakkannya selama beberapa jam supaya plat tepu. Kemudian tambah elektrolit ke tahap yang diperlukan dan sambungkan ke pengecas. Dengan bateri kereta 12 volt, manipulasi sedemikian tidak diperlukan. Ia datang dari kilang yang terisi penuh, dicas dan sedia untuk digunakan.

Perbezaan antara bateri plumbum dan kalsium

Bateri kalsium (dengan kandungan plumbum minimum) lebih popular, ia kurang terdedah kepada hidrolisis, iaitu dehidrasi. Semasa operasi, air mendidih, yang membawa kepada peningkatan ketumpatan elektrolit dan pengeringan plat, dan ini, seterusnya, membawa kepada penumpahan bahan aktif - pemusnahan dalaman plat. Kalsium menghalang air daripada mendidih dengan cepat. Tetapi bateri sedemikian sukar dipulihkan daripada nyahcas dalam, yang boleh berlaku apabila memandu jarak dekat, suhu di bawah sifar, dan hanya kelalaian. Ketumpatan elektrolit hendaklah diperiksa sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan.

Bateri plumbum-kalsium (hibrid) lebih disesuaikan dengan pemulihan selepas dinyahcas, tetapi juga tertakluk kepada hidrolisislagi.

Mengapa bateri dicuri?

Bateri trak automotif mempunyai berat lima puluh kilogram. Itulah sebabnya mereka sangat popular di kalangan pencuri dan lebih terdedah kepada kecurian daripada peranti untuk kereta penumpang. Di pusat kitar semula besi buruk bukan ferus, bateri trak terpakai 190 memberikan wang yang baik. Beberapa trak dilengkapi dengan penggera dan berdiri di garaj, terutamanya kereta domestik. Oleh itu, adalah wajar menjaga keselamatan harta mahal anda.

Lindungi daripada pencuri

Bagaimana untuk melindungi bateri daripada kecurian trak? Di kedai khusus, anda boleh membeli kotak bateri untuk trak. Ia mampu melindungi bateri daripada pencerobohan warga yang tidak bertanggungjawab. Kotak ini diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi mengikut saiz bateri. Semua peranti mempunyai saiz standard, jadi mencari peti keselamatan untuk trak (190 amp) tidak sepatutnya sukar. Kotak sedemikian adalah kotak terlindung dengan penutup berengsel atas dengan kunci yang kuat. Di bahagian bawah kotak terdapat pengikat yang dipasang dengan kukuh pada kereta.

Di manakah hendak memasang kotak bateri?

Anda boleh memasang kotak dan membuat pengikat dalam trak itu sendiri dalam perkhidmatan kereta. Baru-baru ini, operasi ini telah menjadi popular, dan sesiapa sahaja boleh melakukannya.mekanik. Pasti semua orang akan bersetuju bahawa berbaloi membelanjakan wang sekali untuk keselamatan daripada membelanjakan banyak wang untuk membeli dua bateri yang dicuri sekaligus.

Sudah tentu, anda boleh meninggalkan trak di tempat letak kereta berkawal dan memberi kira-kira lima ratus rubel sehari. Tetapi jika anda mengira berapa banyak wang yang akan keluar walaupun dalam setahun, maka jumlah itu akan menjadi besar.

Di mana hendak membeli bateri di St. Petersburg?

Beli bateri untuk trak St. Petersburg di hampir setiap langkah. Anda juga boleh membeli bateri tanpa meninggalkan rumah anda. Di laman web kedai dan kedai dalam talian terdapat banyak pilihan bateri pengeluaran Rusia dan asing, pengeluaran negara-negara CIS. Membeli melalui kedai dalam talian, anda boleh menjimatkan banyak wang dengan memilih bateri tanpa tergesa-gesa. Di sini anda juga akan dirujuk oleh pakar, yang akan mengesyorkan sesuatu yang baru atau memesan produk yang tidak dikenali. Di sini, penghantaran dibuat ke rumah, garaj atau pangkalan. Bateri akan dihantar diperiksa untuk pengecasan dan ketumpatan, dengan kad waranti dikeluarkan, jika sesuatu tidak sesuai dengan anda, anda boleh menolaknya atau mereka akan membawakan anda yang lain.

Adakah jaminan bateri dikenakan?

Tempoh jaminan purata untuk bateri trak ialah satu tahun. Tarikh akhir ditetapkan oleh pengilang, bukan kedai. Kad jaminan hendaklah dibaca dengan teliti sebelum menandatanganinya. Semak meterai, tandatangan penjual atau orang yang bertanggungjawab. Jika sesuatu berlaku pada bateri, contohnya, ia berhenti menghidupkan kereta, atau ia membeku, atauhanya berhenti untuk disesuaikan dengan anda atas sebab tertentu, maka anda juga perlu membaca dengan teliti syarat jaminan supaya tidak masuk ke dalam situasi yang janggal. Periksa kereta dengan multimeter untuk kebocoran semasa. Ia juga perlu untuk memeriksa secara stabil ketumpatan elektrolit dalam bateri dengan hidrometer. Jika anda tidak memahami perkara ini, hubungi kedai tempat bateri dijual. Untuk jumlah yang kecil, pakar akan menyemak semuanya sendiri. Dan banyak kedai menyediakan penyelenggaraan bateri percuma sepanjang hayat jaminan.

Perkara yang kelihatan biasa - bateri, tetapi memerlukan banyak perhatian. Perkara utama adalah mematuhi peraturan operasi, untuk memilih yang sesuai untuk kereta anda. Dan bateri anda akan bertahan lama tanpa menyebabkan sebarang kerumitan.