Menggunakan pengedap sambungan automotif

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Dalam pembaikan badan kereta, kualiti dan penampilan mengedap sendi bahagian adalah sangat penting. Walau bagaimanapun, bagi tukang baru, memilih pengedap yang sesuai dan menerapkannya dengan betul adalah tugas yang sangat sukar.

Jenis pengedap sendi

Pada masa ini, empat jenis pengedap sambungan digunakan dalam pembaikan badan kereta: berasaskan getah, poliuretana dan polimer MS, serta pita pelekat sendiri, yang bahannya juga getah sintetik.

Cadangan pengedap

Untuk pemula, persoalan sering timbul yang mana pengedap sendi automotif lebih baik untuk dipilih. Untuk menyelesaikan masalah pilihan, semua cara mengedap jahitan dan sambungan boleh dibahagikan secara bersyarat kepada universal dan istimewa.

Kebanyakan pembaikan badan individu menggunakan pengedap sendi automotif poliuretana serba guna. Dengan kemahiran aplikasi tertentu, ia menyelesaikan hampir semua tugas untuk memulihkan ciri kilang sendi badan kereta, termasuk penampilan. Jenis inipengedap sendi automotif pelbagai jenama diwakili secara meluas dalam rangkaian pengedaran.

Apabila memilih jenama tertentu, penting bagi seorang sarjana pemula untuk mengambil kira bahawa hasil akhir kerjanya tidak akan bergantung pada nama syarikat yang membungkus jisim poliuretana dalam tiub aluminium, tetapi pada jangka hayat kumpulan barangan tertentu dan kemahiran tuan sendiri.

Satu lagi soalan yang sering ditanya ialah tentang warna jisim poliuretana. Ia berlaku pada pembina badan muda selepas membaca inskripsi serupa pada pakej: "Sealant jahitan poliuretana hitam untuk kereta." Memang kenapa hitam dan bukan biru contohnya? Hakikatnya ialah pengedap automotif jahitan kebanyakan syarikat dijual dalam tiga warna: putih, kelabu dan hitam. Mereka tidak berbeza antara satu sama lain kecuali untuk warna, pilihannya, seterusnya, bergantung pada warna badan kereta yang sedang dibaiki. Oleh itu, pilih pengedap yang boleh dicat dengan lebih sedikit lapisan cat.

Sealant Sendi Istimewa

Sealant khas amat diperlukan dalam pembaikan badan yang kompleks, apabila anda perlu menyelesaikan masalah memulihkan penampilan asal jahitan kilang.

Sebagai contoh, pita pengedap jahitan yang direka untuk mengelak sambungan bertindih pada panel dan elemen badan. Ia direka khas untuk mencipta semula jahitan kilang pada tudung, penutup batang dan pintu.

Terdapat juga pengedap boleh sembur berasaskan polimer MS untuk digunakan dalam ruang enjin dan bagasi kereta. Ia boleh digunakan dengan senjata khas denganuntuk mengulangi tekstur asal jahitan dan, jika perlu, ratakan dengan berus.

Penyambung dikimpal titik atau dilekatkan dimeterai dengan pengedap getah sintetik khas yang disapu pada lapisan nipis dengan berus untuk memberikan kekedapan air yang baik pada sambungan bertindih.

Petua tentang cara menggunakan pengedap sendi poliuretana

Penedap jahitan automotif datang ke rangkaian runcit dengan hujung bulat yang tidak boleh digunakan pada tudung dan penutup batang. Jika pita pengedap pelekat diri khas tidak tersedia, anda boleh menggunakan tiub dengan muncung rama-rama.

Pada musim sejuk, jisim poliuretana menebal dan sukar untuk dipicit keluar dari tiub, jadi simpan di tempat yang hangat.

Jika pengedap perlu disapukan pada permukaan dengan berus, maka hasil terbaik boleh dicapai menggunakan untuk tujuan ini berus cat biasa dengan bahagian yang berfungsi dipendekkan kepada dua sentimeter. Adalah paling mudah untuk memangkas tunggul dengan gunting.

Semasa musim sejuk, poliuretana tebal akan disapu dengan berus dengan lebih mudah jika ia dilembapkan dengan degreaser.

Untuk melaraskan kadar aliran pengedap daripada tiub, pasangkan pengatur tekanan pada pistol.

Pastikan memakai sarung tangan semasa mengendalikan kompaun sendi.