Kenderaan semua rupa bumi Crawler "Chetra" TM-140: penerangan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Di Rusia, kenderaan semua rupa bumi ialah peralatan khas yang diminati. Ia sesuai untuk digunakan di kawasan yang sukar dicapai. Kenderaan semua rupa bumi yang dikesan mempunyai jejak yang besar dan oleh itu boleh mengatasi pokok tumbang dan air cetek, mudah bergerak di atas batu, tanah berpaya dan salji yang gembur.

Penerangan tentang kenderaan semua rupa bumi

Pengeluar kenderaan semua rupa bumi jenama Chetra ialah OJSC Kurganmashzavod.

Kenderaan semua rupa bumi "Chetra" menarik kerana serba boleh. Pelbagai peralatan khas boleh dipasang pada casisnya. Dalam versi penumpang, ia boleh membawa lapan orang dalam keadaan selesa di kawasan yang sukar.

Kenderaan terapung dijejaki semua rupa bumi "Chetra" TM-140 dalam model asas dibuat dengan badan terbuka, sisi tingginya memegang sebarang kargo dengan selamat, kerana kapasiti tampung kenderaan itu mencecah empat tan (setengah tan dalam teksi dan tiga setengah pada platform pemuatan). Badan boleh dilengkapi dengan awning padat dan bangku untuk pengangkutanorang.

Enjin diesel supercharged turbin gas yang dikeluarkan oleh Loji Motor Yaroslavl menghasilkan 250 hp. Kereta itu mempunyai penggantungan bar kilasan bebas dan kotak gear baharu. Ia adalah enam kelajuan, hidromekanikal, dengan kawalan butang tekan, sistem kawalan adalah elektromekanikal, stereng. Dalam model baharu, pra-pemanas enjin telah dipertingkatkan, yang membolehkan anda menghidupkan enjin walaupun dalam keadaan beku yang teruk, dan sistem brek, badan kapal diperkukuh, kabin untuk tujuh orang dan ruang penumpang dilindungi daripada bunyi bising, ada penghawa dingin, tempat duduk diubah menjadi tempat tidur untuk krew. Gambaran keseluruhan yang baik disediakan oleh tingkap teksi panoramik.

Peningkatan keupayaan merentas desa disediakan oleh ulat asal dengan sambungan getah-logam. Trek tersedia dalam tiga versi untuk disesuaikan dengan keadaan berbeza, dengan sambungan logam dan fabrik tersedia.

Walaupun terdapat banyak penyelesaian baharu, kenderaan semua rupa bumi mempunyai tahap penyatuan yang tinggi dengan model terdahulu. Oleh itu, harga untuk kenderaan semua rupa bumi Chetra TM-140 tidaklah setinggi kereta yang selesa dan berkuasa sewajarnya. Ia adalah dari 8 hingga 10 juta rubel.

Spesifikasi

Kenderaan semua rupa bumi "Chetra" TM-140 dengan muatan besar dan berat mati sehingga 13 tan (by the way, daya apungan terpelihara) mengembangkan kelajuan maksimum 45 km / j. Dengan kapasiti tangki bahan api 830 liter, kereta itu mengekalkan jarak 800 km tanpa mengisi minyak.

Kenderaan semua rupa bumi baharu "Chetra" telah diterima untuk ujian di Yakutia dalam keadaan iklim yang sukar. Padadengan berat kasar lebih daripada lima belas tan dan lebar trek 800 mm, kereta itu menunjukkan kelajuan maksimum yang diisytiharkan di jalan raya 45 km / j dan di atas air 4 km / j, tekanan pada tanah - 0.26 kg / persegi. cm. Tetapi julat di kawasan kasar telah berkurangan kepada 550 km. Kelegaan tanah yang tinggi (kelegaan - 450 mm) memungkinkan untuk mengatasi cerun sehingga 30 °.

Suhu operasi luaran berjulat dari -50 hingga +50 °C. Walaupun pada suhu paling rendah, penyelenggaraan enjin boleh dilakukan kerana modul petak enjin mempunyai pemanasan dan pencahayaan bebas.

ATV boleh ditempah dari kilang dengan alat tambah khas. Selain model asas, modul penumpang, modul bengkel dan modul tinjauan telaga ditawarkan.

Modul Penumpang ROV

Kenderaan semua rupa bumi "Chetra" dilengkapi dengan modul penumpang, yang dipasang di dalam badan dan membolehkan sepasukan empat orang tinggal di dalamnya pada suhu dari -40 hingga +40 ° C, dan pengangkutan - lapan. Tetas pengudaraan dan tingkap sisi direka untuk pengudaraan, sistem pemanasan dua litar: daripada sistem penyejukan casis dan dari pemanas kipas yang dilengkapi dengan sistem penyelenggaraan suhu automatik jenama Eberspacher atau Webasto.

Bekalan kuasa dengan voltan kendalian 24 V disediakan daripada rangkaian on-board.

Peralatan dalaman membolehkan anda hidup agak selesa dalam keadaan cuaca yang sukar. Tempat tidur mempunyai dimensi 600x1950 mm, terdapat rak dan petak bagasi, almari pakaian, meja, dalaman gabunganpencahayaan, interkom disambungkan ke teksi pemandu.

Tangga dibina di sisi platform pemuatan, pintu dikunci dan boleh dibetulkan kedua-duanya dalam kedudukan tertutup dan terbuka.

Escape hatch, alat pemadam api, tangki air 10 liter dan kotak peti pertolongan cemas disertakan.

Pada masa yang sama, dimensi modul ialah 2.7 ×2.65 × 2.19 m, berat ialah 1 t.

Modul bengkel

Kenderaan semua rupa bumi Chetra boleh dilengkapi dengan modul yang direka untuk pelbagai pembaikan, pembinaan, pemasangan dan kerja teknikal lain di lapangan.

Sistem pemanasan dan pengudaraan adalah sama seperti dalam modul penumpang. Terdapat penetasan tambahan di lantai untuk servis dari dalam transmisi casis.

Peralatan dalaman termasuk stesen janakuasa diesel mudah alih 2kW 220V, lampu luar dengan kabel, meja kerja tukang kunci dengan ragum dan kotak alatan dan peralatan serta peralatan untuk kimpalan elektrik dan gas, termasuk ketuhar pengeringan elektrod.

Terdapat juga singki dengan tangki air, dua tempat duduk, satu daripadanya jauh dan alat pemadam api.

Pelanggan dalam bidang rujukan juga boleh menentukan peralatan tambahan untuk melengkapkan modul.

Bergantung pada konfigurasi modul yang dipasang pada kenderaan semua rupa bumi Chetra, harga turun naik dalam 10 juta rubel.

Modul Tujuan Khas

Perusahaan yang terlibat dalam penerokaan geologi atau pengeluaran minyak boleh membeli kenderaan semua rupa bumi denganunit pemanduan cerucuk, pelantar penggerudian, kren.

Ritar penggerudian mekanikal hidraulik UBGM-1A direka untuk menggerudi telaga di tanah paya, gambut, tanah liat dan kerikil (mengikut klasifikasi batuan ̶ kategori I-IV). Dengan bantuannya, tanah dipilih dan diuji dengan bunyi statik.

Lif hidraulik PALFINGER P200A yang dipasang pada kenderaan salji dan paya Chetra TM-140 direka untuk bekerja pada ketinggian sehingga 20 meter. Orang yang mempunyai alatan untuk menservis talian kuasa meningkat setinggi itu dalam bakul. Kapasiti beban maksimum ialah 230 kg. Lif lengan teleskopik padat dan boleh dikendalikan kerana boom mempunyai konfigurasi berbentuk Z, dengan sistem kawalan hidraulik yang mudah dan boleh dipercayai.

Manipulator kren Palfinger 12000A juga dipasang pada kenderaan semua rupa bumi, menjadikan kereta itu sebagai kren gerak sendiri untuk kerja-kerja pemuatan dan pemunggahan serta pembinaan.

Dengan unit manipulator kren IM-77 untuk kenderaan semua rupa bumi yang dikesan Chetra tm-140, harganya adalah daripada 9 juta rubel.

Berdasarkan model baharu kenderaan semua rupa bumi, paya api terapung telah dicipta dengan pam api empar berkuasa NTsPN-100, mampu mengepam air dari takungan pada kedalaman tujuh meter.

Kenderaan semua rupa bumi tentera telah dicipta khas untuk Kor Artik, di mana modul enjin dilindungi oleh plat perisai.

Kebaikan dan keburukan

Kenderaan semua rupa bumi "Chetra" TM-140 mempunyai banyak kelebihan yang tidak boleh diakses oleh kenderaan beroda. Dia, terima kasih kepada pelepasan tanah yang tinggi, mudah mengatasi sebarang halangan, pendakian dan cerun. Platform kargo universal membolehkan anda memasang modul untuk pelbagai tujuan. Mudah untuk kru dan kemungkinan mengatur tempat tidur di kokpit, serta pencahayaan bebas dan pemanas dalam modul petak enjin.

Satu-satunya kelemahan kenderaan terapung semua rupa bumi ialah ia hanya boleh bergerak dalam air yang tenang.

Pandu uji ATV

Menurut ulasan mereka yang bertuah yang menaiki kenderaan semua rupa bumi semasa ujian dalam keadaan sukar, stereng, yang luar biasa untuk kereta, mudah dikawal. Jejari pusingan mesin bergantung pada pusingan stereng. Usaha yang ketara harus digunakan hanya apabila perlu untuk berpusing di tempat di sekitar ulat. Roda stereng boleh dilaraskan ketinggian. Kemudahan papan pemuka yang berfungsi juga diperhatikan, di mana segala-galanya ada di hadapan mata anda.

Kenderaan semua rupa bumi "Chetra" TM-140 boleh keluar dari mana-mana paya di bawah kuasanya sendiri dalam gear rendah, walaupun win juga boleh dipasang untuk insurans. Dia juga boleh mengeluarkan kereta yang tersangkut di paya dengan memuatkannya ke platform kargonya. Orang di kokpit berasa menarik apabila Chetra bergolek di atas bukit lima meter. Mereka kata ia kelihatan seperti menaiki roller coaster.

Penguji menyatakan bahawa adalah mustahil untuk membelok kenderaan semua rupa bumi yang luas, walaupun jarak pelepasan tanah yang tinggi. Satu-satunya kelemahan adalah "kerakusan" mesin ini, bagaimanapun, agak boleh difahami. Ia menggunakan 100 liter bahan apiseratus kilometer.

Kenderaan semua rupa bumi terapung "Chetra" TM-140 ialah mesin unik yang pada asalnya dicipta untuk keperluan awam, terutamanya untuk kerja yang selesa oleh ahli minyak dan ahli geologi dalam keadaan persekitaran yang sukar.