2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
Pikap UAZ Cargo domestik 23602-050 telah dikeluarkan secara besar-besaran di Loji Automobil Ulyanovsk sejak 2008. Pengubahsuaian ini dibangunkan khusus untuk petani dan pemilik tanah luar bandar. SUV pacuan semua roda legenda "Patriot" berfungsi sebagai asas untuk penciptaan trak pikap UAZ Cargo. Baiklah, mari lihat sejauh mana pengubahsuaian ini berjaya.
UAZ Cargo: ulasan dan ulasan reka bentuk
Pengilang mencirikan trak pikapnya sebagai kenderaan luar jalan komersial ringan. Walau bagaimanapun, bagi UAZ, pelepasan tanah yang tinggi dan keupayaan untuk menakluki off-road bukanlah sesuatu yang baharu. Bagi kereta itu sendiri, UAZ Cargo menyalin sepenuhnya rupa platformer bersamanya. Dalam reka bentuk kebaharuan, ciri-ciri "Patriot" yang sangat biasa diramalkan - bampar plastik yang sama dengan palam lampu kabus hitam, gerbang roda lebar, cermin depan besar dan lampu depan dengan tepi bulat. Ringkasnya, UAZ Cargo adalah Patriot yang sama, hanya dengan badan dari Petani. Teksi kereta itu tetap sama, ia hanya dibahagikan kepada 2 bahagian - bahagian depan ditinggalkan untuk pemandu, dan bukannya belakang, platform kargo yang berasingan diletakkan. Sekarang panjangcasis adalah sebanyak 3 meter, yang meningkatkan ruang yang boleh digunakan kepada 6 meter padu. Secara umum, pemandu mencirikan pengubahsuaian baharu itu sebagai "Patriot" dalam versi ladang kolektif. Dia sangat praktikal dalam bidang pertanian, tetapi dia tidak berada di bandar.
Salon
Di dalam, dengan segala keinginan mereka untuk menjadikan Kargo selesa, para jurutera tidak dapat mengubahnya menjadi BMW. Dia masih kekal sebagai "Rusia" yang mudah, tanpa loceng dan wisel dan kesedihan yang tidak perlu. Sekurang-kurangnya elektronik (walaupun terdapat tingkap kuasa dan perakam pita radio) dan panel deringan yang kuat membawa kita kembali dari kisah dongeng kepada realiti. Plastik keras sentiasa berdering, roda pelarasan deflektor terbang keluar di dalam lubang, dapur sentiasa rosak - inilah, SUV Rusia sebenar dengan jiwa dan wataknya sendiri! Walaupun reka bentuk panel hadapan sangat berjaya - ia menyerupai seni bina jip Jepun pada akhir 90-an abad yang lalu. Sebaliknya, mengapakah pekerja keras memerlukan semua jenis pelayar, komputer atas kapal dan penderia tempat letak kereta? Di kawasan luar bandar, ini hanya mengganggu operasi, dan juga menyebabkan pembinaan mahal.
UAZ Cargo: spesifikasi
Di bawah tudung kebaharuan adalah enjin petrol dari kilang motor Zavolzhsky ZMZ-409.10. Dengan isipadu 2.7 liter, ia menghasilkan kuasa 128 kuasa kuda. Enjin petrol dipadankan dengan kotak gear manual lima kelajuan. Menurut data pasport, kelajuan maksimum trak pikap UAZ Cargo ialah 130 kilometer setiapjam. Purata penggunaan bahan api ialah 13 liter setiap seratus.
Harga
Perlu diingat bahawa UAZ Cargo dijual bukan sahaja dalam versi khemah. Terdapat juga pengubahsuaian dengan van isoterma. Kosnya hampir sama - kira-kira 550-600 ribu rubel. Juga, pembeli boleh membeli casis tulen untuk 460 ribu rubel. Dengan bayaran tambahan (30 ribu rubel), UAZ Cargo boleh ditukar daripada petrol kepada gas.
Disyorkan:
Gerabak stesen kecil "Skoda Rapid"
"Skoda Rapid" station wagon ialah kereta penumpang subkompak dengan parameter teknikal berkualiti tinggi, peralatan yang baik, harga berpatutan dan dalaman yang lapang, direka khas untuk kegunaan bandar
Minitractor "Belarus": kemungkinan besar mesin kecil
Minitractor "Belarus" siri 132H sangat padat. Lebarnya hanya 1 meter dan panjangnya kira-kira 2.5 meter. Ia boleh berjalan merentasi padang pada kelajuan kira-kira 2.8 km sejam dalam beberapa kerja dan memecut hingga 17 km dalam yang lain
Apakah trak sampah terbesar di dunia? Trak pembuangan terbesar di dunia
Terdapat beberapa model trak sampah gergasi yang digunakan dalam industri berat untuk kuari di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing dalam kelasnya sendiri. Oleh itu, tidak hairanlah satu jenis pertandingan diadakan setiap tahun antara negara pengeluar
"MAZ 500", trak, trak sampah, trak kayu
Tri Soviet "MAZ 500", gambar yang dibentangkan pada halaman, telah dicipta pada tahun 1965 di Loji Automobil Minsk. Model baharu berbeza daripada pendahulunya "MAZ 200" di lokasi enjin, yang diletakkan di bahagian bawah teksi. Susunan ini membolehkan mengurangkan berat kereta
BarisanKamAZ: traktor trak, trak rata, trak perlombongan dan pembinaan
KamAZ termasuk beberapa jenis kenderaan. Ini adalah trak flatbed, traktor trak, trak sampah. Loji Automobil Kama juga menghasilkan casis universal KamAZ, di mana pelbagai alat tambah boleh dipasang: modul kebakaran, kren, peralatan teknikal khas dan banyak lagi
