UAZ "Hunter": ulasan pemilik dan ulasan SUV
UAZ "Hunter": ulasan pemilik dan ulasan SUV
Anonim

UAZ "Hunter" merujuk kepada beberapa SUV pacuan semua roda dan merupakan versi yang dipertingkatkan bagi UAZ ke-469 tentera, yang reka bentuknya telah dibangunkan lebih 30 tahun lalu. Menurut pengilang, Hunter, yang dikeluarkan pada tahun 2007, dibina pada platform yang sama sekali baru, yang memungkinkan untuk menggunakan beberapa komponen dan pemasangan moden. Baiklah, mari lihat sejauh mana kejayaan UAZ Hunter baharu itu.

ulasan pemilik uaz hunter
ulasan pemilik uaz hunter

Maklum balas pemilik dan ulasan reka bentuk

Penampilan kereta itu hanya direka bentuk semula sebahagiannya. Pada asasnya, pemodenan itu bertujuan untuk menukar UAZ tentera menjadi SUV bandar. Akibatnya, ciri membezakan utama kebaharuan itu ialah bampar plastiknya. Menurut pemandu, jurutera Loji Automobil Ulyanovsk berjaya menggabungkan yang tidak serasi - entah bagaimana mereka merancang untuk memodenkannya dengan memasang elemen kejutan plastik pada jip tentera. Atas sebabnyabahawa elemen baru sering tercalar apabila memandu di luar jalan dan retak pada kesan yang sedikit, ramai pemilik kereta hanya mengeluarkannya dan memasang bampar kuasa (biasanya jenama RIF) di tempatnya. UAZ hanya perlu dengan bampar keluli, jika tidak, gelarannya sebagai SUV Rusia yang berani, yang tertakluk kepada sebarang halangan, akan hilang dari alam bawah sedar pemandu kami.

UAZ "Hunter": dimensi badan

Perlu diingat bahawa model baharu ini tidak terlalu berbeza dari segi saiz daripada pendahulunya dengan sejarah 30 tahun. Jadi, panjang SUV baharu ialah 410 sentimeter, lebarnya 201 sentimeter, dan ketinggiannya ialah 202.5 sentimeter. Pada masa yang sama, jarak kelegaan tanah ialah 210 milimeter, menjadikannya peneraju mutlak dalam keupayaan merentas desa di kalangan kereta kelas ini.

UAZ "Hunter": ulasan pemilik tentang pedalaman

Di dalam perubahan lebih ketara daripada dalam kes luaran. Panel hadapan telah direka semula sepenuhnya. Hampir semuanya telah berubah di dalamnya, malah lokasi papan pemuka. Tidak jelas, sudah tentu, mengapa perlu meletakkannya di tengah jika UAZ "Hunter" pada asalnya tidak dibangunkan untuk eksport.

pemburu uaz 409
pemburu uaz 409

Jika kita membandingkan reka bentuk dalaman dengan UAZ ke-469, kita boleh mengatakan dengan yakin bahawa bahagian dalam telah menghilangkan penjimatan dan menjadi lebih selesa dan selesa. Walaupun untuk zaman moden reka bentuk butiran ini jelas ketinggalan zaman dan berada dalam selang antara 1980-an dan 1990-an. Malah Nissan Terano, yang dikeluarkan pada tahun 1986, tidak mempunyai betapa sederhana dan miskin dari segiperalatan dalaman. Stereng pada SUV UAZ Hunter-409 masih tidak boleh laras. Tetapi bahagian belakang tempat duduk pemandu boleh ditetapkan pada mana-mana sudut kecenderungan, yang membolehkan pemandu melaraskan tempat duduk agar sesuai dengan ciri anatomi mereka. By the way, tempat duduk juga mempunyai pelarasan membujur.

dimensi pemburu uaz
dimensi pemburu uaz

UAZ "Hunter": ulasan pemilik tentang kos

Harga minimum untuk Hunter baharu daripada peniaga UAZ rasmi ialah kira-kira 479 ribu rubel. Untuk SUV pacuan semua roda kelas ini, harga ini agak berpatutan, walaupun masih ramai yang lebih suka membeli jip terpakai (biasanya dibuat di Jepun) berumur 15-20 tahun.

UAZ "Hunter" - ulasan pemilik bercakap untuk diri mereka sendiri!

Disyorkan: