Penerangan dan penggantian pelekap enjin

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Enjin ialah bahagian terpenting bagi mana-mana kereta. Oleh itu, apabila membangunkan badan, mereka berdasarkan prinsip melindungi motor daripada faktor luaran. Tetapi rangsangan juga bersifat dalaman. Ini merujuk kepada getaran yang dicipta apabila memandu di atas benjolan. Ia memberi kesan negatif kepada semua unit dan pemasangan, yang membawa kepada kehausan cepat mekanisme.

Untuk meminimumkannya, bantal dipasang di bawah enjin. Apakah itu dan bagaimana untuk mengubahnya? Kami akan membincangkan perkara ini dalam artikel kami.

Penerangan

Pertimbangkan jenama kereta domestik. Menggantikan pelekap enjin VAZ tidak akan menyebabkan sebarang kesulitan tertentu, kerana semua model peranti untuk kereta tersebut disatukan. Memandangkan pengilang memasang bantal yang sama pada semua kereta, bagi pemandu, jika perlu, tidak menjadi masalah untuk mendapatkannya. Pada dasarnya, untuk industri automotif domestik, kemungkinan pertukaran bahagian adalah ciri ciri. Terima kasih kepada ini, tiada kekurangan alat ganti di pasaran.

Lekap enjin diperbuat daripada getah atau getah khas. Pengikat dibuat berdasarkan logam. Jadi bahagian kekal tahan lama dan boleh dipercayai lebih lama. Getah akan menampakkan dirinya dengan sempurna pada waktu sejuk dan panas. Oleh itu, keanehan cuaca tidak mengerikan untuknya. Kerpasan atmosfera juga tidak membuatnya takut sama sekali.

Prinsip kerja

Mudah untuk meneka cara bahagian tersebut berfungsi. Getah melembapkan bahagian utama getaran yang timbul kerana kualiti kenyalnya. Oleh itu, unsur-unsur tidak terlebih beban. Sememangnya, ini tidak bermakna sama sekali bahawa sebaik sahaja pemasangan enjin diganti, semua bonggol dan lubang boleh dipotong pada kelajuan tinggi tanpa akibat. Bahagian ini, seperti yang lain, haus dari semasa ke semasa. Dan apabila beroperasi dalam keadaan yang sukar, kekuatan tegangan mereka mungkin suatu hari nanti tidak dapat bertahan. Sudah tentu, tujuan mereka adalah untuk melindungi daripada kerosakan. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, pemandu mesti berhati-hati dan berhati-hati merawat keretanya, jika tidak, penggantian baharu perlu dibuat tidak lama lagi.

Ciri untuk penggantian

Untuk memahami jika pemasangan enjin perlu ditukar, dengarkan kereta anda semasa memandu. Adakah ini menyebabkan ketukan luar pada ruang di bawah tudung? Ini boleh didengari dengan jelas terutamanya apabila memandu di jalan yang kasar.

Apabila ketukan berlaku, diagnosis perlu dibuat secepat mungkin. Untuk ini, sebagai peraturan,diperlukan:

• pasang kereta pada sokongan khas;
• angkat unit supaya tidak bersentuhan dengan bantal (gunakan bicu untuk ini);
• periksa pad jika ada keretakan atau mainan antara getah dan belakang logam;
• merasakan bantal - bantal tidak boleh terlalu keras;
• periksa sama ada semua pengikat diketatkan dengan betul dan getahnya dilincirkan dengan baik.

Prosedur akan mengambil masa tidak lebih daripada satu jam. Tetapi ini akan membolehkan anda mengetahui sama ada terdapat masalah di bahagian ini atau tidak.

Menggantikan pelekap enjin

Jika kerosakan dikesan, maka anda boleh mula bekerja. Menggantikan bantal enjin VAZ berlaku dalam beberapa langkah. Secara keseluruhan, motor disokong oleh empat bahagian sedemikian - satu setiap satu dari semua sisi. Sekiranya penggantian diperlukan, maka semua bantal ditukar sekaligus, kerana ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan mod kerja masa depan yang optimum. Lagipun, elemen lama dan baru mungkin berbeza dalam ciri mereka. Dari segi ekonomi, menggantikan semua pemasangan enjin juga akan lebih menguntungkan daripada menukarnya satu demi satu apabila masalah itu berlaku.

Jadi, prosedurnya terdiri daripada tindakan berurutan berikut:

• Kenderaan itu tidak bergerak di atas tanah yang rata.
• Pemacu tali pinggang dikeluarkan daripada penjana, bolt yang menahannya pada badan ditanggalkan.
• Kotak engkol diangkat.
• Tanggalkan pelekap dengan kekunci dan tanggalkan bahagian kananbantal.
• Perhimpunan dilakukan dalam susunan terbalik.
• Selepas itu, bicu dipindahkan ke kotak gear dan diangkat.
• Kusyen belakang ditanggalkan dan yang baharu diletakkan di tempatnya. Jangan lupa tentang urutan tindakan.
• Seterusnya, tanggalkan pelindung lumpur motor. Melaluinya anda boleh sampai ke kusyen hadapan dan tanggalkannya.
• Pada akhirnya semuanya diletakkan semula pada tempatnya.

Kesimpulan

Prosedur penggantian tidak sukar. Ini boleh dilaksanakan dengan mudah sendiri. Sangat disyorkan untuk tidak tergesa-gesa. Kemudian semua elemen akan dipasang dengan betul. Kunci yang diperlukan untuk bekerja: pada 13, 15 dan 17.

Walau bagaimanapun, jika penggantian tidak membantu, dan getaran kekal, maka anda perlu "menggali lebih dalam." Kerosakan mungkin dikaitkan dengan sendi CV. Kemudian anda tidak boleh melakukannya tanpa bantuan pakar. Dengan peralatan dan kemahiran moden, mereka akan menangani masalah ini dengan cepat.