Cara mengecas bateri dengan betul: beberapa petua untuk peminat kereta

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Apabila kereta kerap dihidupkan, apabila penghidup kerap digunakan, bateri kereta cenderung untuk dinyahcas dengan cepat. Dalam situasi sedemikian, pemandu mempunyai soalan: "Bagaimanakah cara mengecas bateri dengan betul supaya ia bertahan selama mungkin?"

Bateri kereta sedang dicas oleh pengecas. Tetapi dimensi peranti ini sedikit lebih besar daripada biasa. Ia adalah pengubah voltan yang boleh dilaraskan. Peranti mesti digabungkan dengan penerus voltan. Tugasnya adalah untuk menyediakan arus terus, yang, sebenarnya, mengecas bateri. Cara mengecas bateri kereta anda dengan betul dibincangkan seterusnya. Voltan ideal untuk bateri asid plumbum standard tidak boleh melebihi 10% daripada penilaian amp-jam bateri. Walau bagaimanapun, jika bateri mempunyai kapasiti 50 amp-jam, maka voltan hendaklah 5 amp,dan ia akan dicas selama 10 jam. Jika bateri anda adalah gel, dimeteraikan, maka ia memerlukan tidak lebih daripada 2.5% daripada penilaian jam ampere.

Bagaimana cara mengecas bateri dengan betul? Terdapat beberapa cara untuk mengecas. Mana satu lebih baik terpulang kepada anda. Tetapi kedua-dua kaedah adalah lebih kurang berkesan dan paling selamat untuk bateri kereta. Cara pertama: bateri dicas dengan peningkatan berterusan dalam voltan cas. Dalam kes ini, tahap cas secara langsung bergantung kepada voltan. Jika ia, yang dikeluarkan oleh pengecas, tidak melebihi 14.4V, maka pada siang hari bateri kereta akan dicas hanya sebanyak 80%. Untuk membawa bar kepada 90%, anda memerlukan voltan 15V. Bateri akan dicas hingga 100% pada siang hari hanya jika voltan yang dibekalkan oleh pengecas adalah sekurang-kurangnya 16.4V. Kaedah ini memakan masa dan mempunyai satu kelemahan yang ketara - ia memerlukan pemantauan berterusan, kerana volt yang diperlukan untuk mengecas hingga 100% tidak boleh digunakan serta-merta.

Pengecasan yang betul bagi bateri kereta secara langsung bergantung pada cara ia dijalankan. Kaedah pengecasan kedua adalah lebih cekap dan boleh dipercayai dari segi kesihatan bateri. Daripada pengecas, arus yang sama dengan 0.1 daripada kapasiti bateri dibekalkan ke terminal bateri. Sebagai contoh, jika bateri mempunyai kapasiti 60 amp/jam, arus yang dibekalkan tidak boleh melebihi 6 amp. Dalam keadaan sedemikian adalah lebih baikgunakan peranti yang akan mengekalkan voltan secara automatik atau menyemaknya pada selang waktu. Tamat pengecasan bateri akan ditandakan oleh cecair mendidih (elektrolit) di dalam bank. Selepas itu, diperlukan untuk mengurangkan separuh arus yang dibekalkan. Iaitu, jika anda menggunakan 6 volt, anda perlu menggunakan 3 volt. Apabila voltan mencapai 15 volt, arus pengecasan sekali lagi dikurangkan sebanyak 2 kali. Jika selama beberapa jam penunjuk arus dan voltan pengecasan tidak berubah, pengecasan bateri untuk kereta anda telah selesai. Di sini anda telah mempelajari cara mengecas bateri dengan betul.