Trak pikap Mazda VT-50: spesifikasi dan ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Mungkin industri automotif Asia belum lagi mengeluarkan kenderaan luar jalan sedemikian yang boleh membawa lebih daripada 1000 kilogram kargo di luar jalan yang lengkap. Dan trak pikap Mazda BT-50 dapat dengan mudah mengatasi tugas ini. Ya, tiada siapa yang menjangkakan helah pemasaran sebegitu dari Jepun, terkenal dengan kereta kecil dan SUV mereka. Malah, model BT-50 adalah satu-satunya dalam barisan pikap buatan Jepun. Kereta ini dalam keseluruhan sejarah kewujudannya telah memantapkan dirinya sebagai SUV pacuan semua roda universal, mampu bergerak dengan selesa bukan sahaja dalam elemennya - di luar jalan, tetapi juga di kawasan asf alt. Dalam artikel ini, kami akan cuba melihat dengan lebih dekat model ini dan mengetahui ciri yang disembunyikan oleh pikap Mazda.

Ulasan foto dan reka bentuk

Melihat penampilan SUV, anda boleh menggambarkannya dalam beberapa perkataan: cerah, mudah diingati, dinamik dan sporty. Apabila membangunkan bahagian luar, pereka Jepun berusaha keras untuk menyesuaikan produk baharu dengan 4 kriteria ini. Di hadapan, SUV itu menunjukkan kepada kita bampar besar dengan lampu kabus bersepadu, "dibalut" dalam palam hitam. optik yang baik dangril radiator bersalut krom dengan logo syarikat yang boleh dilihat dengan jelas hanya mencipta kesan positif tentang trak pikap. Hakikat bahawa ini adalah SUV sebenar, dan bukan sejenis crossover, dibuktikan oleh lokasi tinggi bumper dan rim besar. Bar keluli di kawasan kargo hanya menambah keyakinan kereta.

Dalaman

Dalaman pikap menggembirakan dengan tahap pemasangannya yang tinggi. Dan bukan sahaja orang Jepun mengejutkan kami dengan ini. Kualiti bahan penamat, upholsteri dan seni bina panel hadapan dibuat pada tahap tertinggi dan dengan rasa. Terdapat lebih daripada cukup ruang kosong di hadapan dan belakang. Dalam perjalanan, pikap Mazda BT-50 menunjukkan kepada kita tahap keselesaan dan penebat bunyi yang tinggi. Secara umum, pedalaman ternyata agak berjaya. Duduk di belakang roda SUV, anda langsung tidak merasakan bahawa ini adalah trak pikap.

Spesifikasi

Kereta itu mempunyai unit diesel dengan kapasiti 109 kuasa kuda. Tetapi baru-baru ini orang Jepun telah menggantikannya dengan pilihan yang lebih berkuasa dan mesra alam. Kini trak pikap Mazda VT-50 dilengkapi dengan enjin turbodiesel 143 kuasa kuda 2.5 liter. Unit yang mematuhi piawaian Euro-3 akan dibekalkan ke pasaran Rusia. Untuk Eropah, enjin yang sama ini akan mempunyai piawaian pelepasan Euro-4. Walaupun faktanya, menurut data pasport, trak pikap Mazda VT-50 baharu memecut kepada hanya 145 kilometer sejam, keadaan dengan penggunaan bahan apinya lebih positif. Daripada 11.3 seratus sebelumnya, kereta itu membelanjakan kurang daripada 9 liter bahan api diesel. Bagi transmisi, kereta masihdilengkapi dengan transmisi manual.

Harga

Pada masa ini, trak pikap Mazda VT-50 berharga kira-kira 23.5 ribu dolar dalam konfigurasi minimum dan 26.6 dalam maksimum. Pada masa yang sama, "tapak" termasuk tingkap kuasa, penguncian pusat, cermin yang dipanaskan dan tempat duduk. Penyaman udara hanya akan tersedia dengan kos tambahan.