Tinjauan ringkas tentang trak pikap Toyota Helix

Tinjauan ringkas tentang trak pikap Toyota Helix
Tinjauan ringkas tentang trak pikap Toyota Helix
Anonim

Tri pikap Toyota Helix pertama dilancarkan dari barisan pemasangan pada tahun 1967. Ia dihasilkan sehingga 2005 sahaja di Jepun, semata-mata untuk pasaran domestik. Kereta ini boleh dipanggil konservatif, kerana ia tidak banyak berubah dalam 22 tahun sejarahnya. Dan hanya pada tahun 1989 generasi kedua pikap Toyota Helix muncul. Dan unit yang disebutkan menjadi terkenal kerana fakta bahawa ini adalah kereta pertama di mana seseorang boleh mencapai kutub magnet utara. Toyota Helix telah mendapat populariti yang besar di seluruh dunia kerana kesederhanaan reka bentuk, fungsi dan kebolehpercayaan.

toyota helix
toyota helix

Model pertama dihasilkan pada jarak roda kecil dengan enjin satu setengah liter. Dari 1971 hingga 1973, kereta itu telah mengalami perubahan kecil. Semasa 1989-2004 Jurutera Jepun memperkenalkan empat lagi generasi Toyota Helix. Pada masa ini, dia berubah secara luaran dan dalaman. Dan pada musim bunga tahun 2005, pikap generasi keenam dikeluarkan, sudah disesuaikan dengan pasaran Eropah. Perbezaan utama kebaharuan ialah rangka spar yang diperkukuh dan suspensi yang dikemas kini: kedua-dua bahagian hadapan dan belakang. Pikap 2005 datang dengan mekanikalkotak lima kelajuan. Versi ekonomi kenderaan juga disediakan - 4x2. Pemandu kenderaan boleh memilih salah satu daripada tiga jenis teksi: Teksi tunggal (tunggal), Teksi tambahan (lanjutan) dan Teksi berkembar (berdua).

Pada tahun 2006, pereka bentuk kebimbangan Toyota mengeluarkan unit kuasa baharu untuk kereta mereka - enjin turbodiesel tiga liter dengan kuasa maksimum 171 hp. Dengan. Ia bertujuan eksklusif untuk pikap pacuan semua roda dengan teksi Double. Kelajuan maksimum Hilux mencecah 170 km sejam pada kotak gear manual dan 175 kilometer pada transmisi automatik. Penggunaan bahan api ialah 8.3 liter setiap seratus kilometer.

ciri-ciri toyota helix
ciri-ciri toyota helix

Sejak 2010, pikap Helix telah muncul di pasaran Rusia. Ia dipersembahkan dalam dua belas tahap trim, enam daripadanya datang dengan unit 2.5 liter, dan selebihnya dengan unit tiga liter. Ciri-ciri Toyota Helix model 2010 adalah sedemikian rupa sehingga mereka boleh memuaskan walaupun pemilik kereta yang paling kaustik. Kedua-dua versi model ini dilengkapi dengan pacuan semua roda pemalam, serta sistem pengasingan automatik untuk pembezaan hadapan. Enjin 2.5 liter dilengkapi dengan "mekanik" lima kelajuan, dan enjin tiga liter dilengkapi dengan "automatik" lima kelajuan. Penggunaan bahan api adalah antara 8.3 dan 8.9 liter, bergantung pada kitaran.

Disebabkan oleh dimensi platform kargo (1547x1515x450), trak pikap mampu membawa muatan besar dengan berat sehingga 830 kg. Selain itu, kereta itu mampu menunda treler seberat sehingga 2.5 tan. Ciri Hilux adalah geometri yang sangat baikpatensi: kelegaan tanah - 212 mm, sudut masuk - 30 darjah, keluar - 22 darjah.

ulasan toyota helix
ulasan toyota helix

Toyota Hilux mampu "bersaing" dengan kereta penumpang dari segi tahap keselesaan. Semua pengubahsuaian mempunyai stereng boleh laras dan sistem kawalan dilengkapi dengan penggalak hidraulik.

Hasilnya, anda boleh menyuarakan ulasan yang ditinggalkan oleh pemilik kereta berkenaan. "Toyota Helix" ialah trak pikap yang boleh dipercayai, ringkas dan sederhana dengan muatan yang besar. Ini adalah "pekerja yang jujur" yang direka untuk kerja keras, yang sesuai untuk krew pembaikan dan untuk pemburu yang gemar. Jika dia berasa tidak selesa di bandar, maka dia tidak dapat dikalahkan di jalan raya. Kelemahan termasuk harga yang tinggi dan enjin yang agak bising.

Disyorkan: