Ulasan Porsche Carrera

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pada setiap masa, fungsi utama Porsche 911 Carrera adalah dinamik. Pada masa yang sama, dinamik tanpa kompromi. 911 tidak sepatutnya menjadi kereta sukan arked yang penuh dengan elektronik sehingga ke turbo. Oleh itu, hanya meletakkan enjin dan bukannya batang dan menambah keupayaan untuk memecut untuk "menenun" dalam 5 saat tidak bermakna mencipta Porsche 911 baharu. Kereta ini mencipta kompleks keseluruhan faktor berbeza yang terobsesi dengan satu perkara - semuanya harus bekerja sedemikian rupa sehingga untuk memberikan 911 secara keseluruhan.

Enjin baharu untuk wira kami ialah enjin aspirasi semula jadi 3.4 liter yang menghasilkan 350 kuasa kuda. Ini hanyalah nombor yang sebenarnya boleh bermakna bahawa aloi aluminium dan magnesium digunakan secara meluas dalam kerja badan ringan. Atau hakikat bahawa Porsche Carrera 911 buat kali pertama menerima pemasangan enjin dinamik pilihan, yang sehingga itu hanya dipasang pada 911 Turbo dan Porsche GT-3 yang hiruk-pikuk. Sebaliknya, ini menunjukkan bahawa sebelum anda adalah devilishly elegan, tetapi pada masa yang sama sangat tajam, pacuan roda belakang kereta sport. Jumlah barangan elektronik dan pulangan untuk semua kos 120 ribu euro adalah juga Porsche 911.

Mod casis, kotakdengan dua cengkaman dan penggantungan aktif - penghormatan kepada keperluan zaman kita. Hari ini, 911 bukan sekadar kereta penerbangan berlesen awam. Ini, antara lain, adalah bukti keadaan anda, dan deria rasa, dan pemahaman tentang sejarah, dan, anehnya, pemahaman tentang ekonomi. Lagipun, Porsche Carrera kini mempunyai sistem henti permulaan, pemulihan tenaga kinetik dan juga sistem pengagihan haba untuk kecekapan bahan api maksimum.

Secara luaran, kereta itu kelihatan sangat menakjubkan: garisan badan yang elegan, salur masuk udara yang tertera harmoni, selekoh radiator yang licik, lampu belakang senget dan reka bentuk lain reka bentuk jurutera Porsche yang digunakan dalam model ini. Dan semua ini dengan faktor yang tidak dapat dinafikan bahawa "genetik" rakan sejawatan mereka, yang dikeluarkan 50 tahun lalu, dikesan dengan jelas di dalam kereta. Walau bagaimanapun, semuanya kelihatan sangat menakjubkan, segar dan cantik.

Porsche Carrera 911 - ini adalah sejenis hantaran ke tahap lain, kerana ia diwajibkan untuk memberi alasan kepada pemiliknya untuk merasakan satu tahap lebih tinggi. Ini boleh dikatakan dari segi pemanduan dan semasa perjalanan harian: kulit, warna, instrumentasi, keupayaan untuk melaraskan segala-galanya secara elektronik di mana anda boleh membawa juruelektrik. Semua fungsi tertakluk kepada pemandu: kawalan iklim 2-zon, sistem multimedia, immobilizer, navigator, tempat duduk sukan dan stereng, pemanasan tempat duduk dan banyak lagi. Secara umum, semua soalan ini disahkan dan mahal walaupunbau kabin mengatakan satu perkara - kereta ini harus menonjol. Dan pada masa yang sama, merembeskan hormon daripada pemiliknya. Itulah sebabnya aluminium berkilat dengan huruf PDK pada stereng adalah sehebat navigator GPS 3D gaya korporat, atau sebagai butang berasingan yang menarik keluar spoiler. Kenapa semua ni? Jawapannya mudah - refleks Porsche.

Adalah berdosa untuk tidak mengingati beberapa pengubahsuaian Porsche Carrera 911. Lagipun, ia adalah yang paling asas. Bagaimanapun, model kereta sport yang lebih lincah ini juga telah dikeluarkan ke pasaran, di mana indeks S, 4S dan 2 kabriolet ditambah pada Carrera dengan penggantian yang sama. Semua versi ini mempunyai enjin 3.8 liter yang lebih berkuasa yang mampu 400 kuasa kuda - hanya sebuah mesin jet. Kelajuan maksimum dalam kes ini ialah 304 km / j, dan kereta mencapai ratusan dalam 4.5 saat. Ini dia, Porsche Carrera, yang harganya, seperti yang dinyatakan di atas, ialah 120 ribu euro, dan bersedia untuk membayar 4-5 ribu lebih untuk versi yang dinaik taraf.