2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Porsche 928 ialah salah satu coupe paling mewah dan elegan syarikat Jerman ini, yang dihasilkan pada akhir 70-an. Pengeluaran model itu, bagaimanapun, berlangsung hampir 20 tahun - dari 1977 hingga 1995. Kereta ini adalah bukti langsung bahawa pengeluar Stuttgart boleh melakukan lebih daripada sekadar unit enjin belakang.
Sejarah secara Ringkas
Pertama sekali, saya ingin ambil perhatian bahawa Porsche 928 sepatutnya dikeluarkan pada tahun 1971, iaitu, enam tahun lebih awal daripada ia berlaku. Sememangnya, pada akhir tahun enam puluhan, pihak pengurusan syarikat mahu mengeluarkan model legenda seperti itu daripada barisan pemasangan seperti Porsche ke-911! Adalah dipercayai bahawa kereta ini telah kehabisan sumbernya, dan reka bentuk enjin belakang tidak mempunyai hak untuk wujud. Tetapi kemudian kami memutuskan untuk meninggalkan idea ini buat masa ini dan mula membangunkan versi klasik kereta itu.
Untuk mencipta panel badan Porsche 928, keluli tergalvani khas telah digunakan dalam pengeluaran. Bagaimanapun, hud, pintu dan spatbor hadapan diperbuat daripada aluminium tulen. Terima kasih kepada ini, berat coupe telah dikurangkan kepadaminimum yang mungkin. Khususnya, model ini adalah satu perempat tan lebih ringan daripada semua pesaingnya, iaitu Ferrari 400 dan Jaguar XJ-S. Dan syarikat "Porsche" memberikan jaminan pada badan untuk tempoh tujuh tahun. Ini adalah bukti bahawa mesin itu boleh dipercayai, kerana panelnya tergalvani pada kedua-dua belah.
Luaran dan Dalaman
Penikmat automotif sejati tahu nama samaran yang membezakan Porsche 928. "Shark" - itulah yang mereka panggil! Coupe 3 pintu yang berkuasa dengan pusat graviti yang paling rendah. Ciri yang menarik ialah bahagian hadapan yang runcing, yang memberikan gambaran bahawa model itu mempunyai bampar bersepadu. Hampir semua kawasannya diduduki oleh penunjuk arah, plat lesen dan "dimensi".
“Bagian hadapan” dihiasi dengan lampu depan bulat yang boleh ditarik balik. Dan keseluruhan imej dilengkapkan dengan hud segi empat tepat melengkung panjang dan spatbor hadapan yang mengalir.
Dan bahagian dalam adalah isu yang berasingan. Salun itu kelihatan sangat mahal dan mewah - ini dapat dilihat dari gambar di atas. Hanya bahan kemasan yang mahal digunakan. Di dalamnya terdapat stereng empat jejari, papan pemuka yang jelas dan mudah difahami, tersembunyi di bawah visor anti-silau yang dalam. Torpedo tidak mempunyai tepi atau bucu yang tajam. Dan tempat duduk juga menyenangkan - mereka mempunyai sokongan sisi yang sangat baik, berkat penumpang yang ideal "ditetapkan" sepanjang perjalanan.
By the way, kereta ini berada dalam program Schemers. Porsche 928 berwarna koko itu dibeli oleh hos Mike Brewer dengan harga hanya £1,600. Tetapi selepas kerja-kerja yang dijalankan pada mesin ini, diamendapat 6000 untuknya! Dan sememangnya, "Porsche" dari kereta yang tidak disayangi, diabaikan yang berdiri di garaj untuk masa yang lama bertukar menjadi model, duduk di belakang roda yang mungkin difikirkan bahawa ia dibuat semalam. Tetapi anda hanya perlu melabur sedikit - kereta itu bagus.
Powertrain
Pada mulanya, kereta itu perlu dilengkapi dengan enjin 5 liter 300 kuasa kuda. Tetapi pada tahun 70-an krisis minyak datang, jadi diputuskan untuk meninggalkan motor ini. Sebaliknya, mereka meletakkan unit 3.3 liter 180 kuasa kuda. Namun, dia tidak sesuai. Akibatnya, status V8 hanya dinaik taraf - volum dikurangkan kepada 4.5 liter, dan kuasa dikurangkan kepada 240 hp. Motor itu memberikan kereta itu keupayaan untuk memecut kepada ratusan dalam hanya 7 saat.
Kemudian versi Porsche 928 S keluar dengan enjin 4.7 liter dan kuasa 300 "kuda". Kelajuan maksimum ialah 245 km / j. Kemudian terdapat model kedua - S2, dengan enjin 310 kuasa kuda. Pada akhir 80-an, S4 juga keluar. Di bawah tudung model ini adalah enjin 320 kuasa kuda. Bersamanya, kereta itu memecut hingga ratusan dalam 5.7 saat, dan had lajunya ialah 274 km / j. Ngomong-ngomong, mana-mana model boleh dilengkapi sama ada "mekanik" 5-kelajuan atau AT 4-jalur daripada Mercedes-Benz.
Versi paling berkuasa
Dan akhirnya, beberapa perkataan tentang Porsche 928 GTS yang legenda. Di bawah hud kereta ini, enjin berkuasa 350 kuasa kuda telah dipasang, yang mana kereta itu boleh memecut hingga 100 km / j hanya dalam 5.4 saat. Dan kelajuan maksimum ialah 274 km/j.
Saya ingin ambil perhatian mengenai penggantungan Porsche 928 GTS (1991) dengan perhatian khusus. Reka bentuk berbilang pautan bebas sepenuhnya - terima kasih kepadanya, kereta itu sangat "taat" dalam pengendalian. Selain itu, pakar Porsche telah memperkenalkan perkembangan baharu - teknologi Weissach Axle. Disebabkan itu, kawalan pasif roda belakang telah disediakan. Dan terima kasih kepada ini, kesan oversteer telah dihapuskan.
Secara amnya, Porsche ke-928 ialah kereta Jerman legenda, yang sehingga hari ini berkuasa dan menarik kepada peminat sebenar model lama.
Disyorkan:
Kereta pertama dalam sejarah
Kereta pertama hanya berkapasiti dua kuasa kuda, namun, walaupun begitu, secara sederhana, prestasi yang tidak mengagumkan, ia memecut hingga lima kilometer sejam. Pada masa yang sama, kenderaan pacuan sendiri ini mempunyai kapasiti tampung sebanyak lima tan
Sejarah penciptaan dan pemodenan crossover Jepun legenda "Grand Suzuki Vitara"
Pada penghujung tahun 1997, keprihatinan Jepun Suzuki memperkenalkan kepada orang ramai pengganti baharu kepada Vitara. Ia adalah SUV Suzuki Grand Vitara. Ia adalah perkataan "Grand" yang memainkan peranan penting dalam nama itu. Diterjemah dari bahasa Latin, grand bermaksud "megah"
BMW: slogan dalam sejarah jenama
BMW hari ini ialah standard kualiti dan kebolehpercayaan, yang digabungkan dengan teknologi inovatif dan gaya yang ketat. Sememangnya, dalam kategori kereta mewah, imej adalah sangat penting. Bahagian istimewa imej kebimbangan adalah slogan, yang sentiasa dibezakan oleh keanggunan dan pada masa yang sama boleh mencirikan ciri-ciri model
Kereta "Marusya" - kereta sukan domestik pertama dalam sejarah industri kereta Rusia
Kereta sport Marusya bermula sejak tahun 2007. Ketika itulah VAZ dicadangkan idea untuk mencipta kereta lumba pertama di Rusia
Persiaran ke dalam sejarah: motosikal caterpillar
Perkembangan konseptual dalam bidang kenderaan dikesan memberi inspirasi kepada pereka hari ini untuk mencipta kenderaan sedemikian. Mereka didahului oleh model kenderaan yang dibangunkan pada masa lalu. Apa itu motosikal ulat, serta lawatan ke dalam sejarah, akan menarik minat setiap pencinta teknologi automotif
