Skuter Maxi: kenderaan yang selesa dan menjimatkan pada dua roda

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Skuter pertama muncul semasa Perang Dunia Kedua, apabila formasi infantri bersekutu mula memerlukan kenderaan ringan untuk penempatan semula kakitangan. Motosikal berat yang digunakan oleh tentera AS dan British adalah terhad dan terlalu mahal.

Sejarah Penampilan

Pada tahun 1942, syarikat Amerika Cushman Company melancarkan pengeluaran besar-besaran skuter ringkas dari segi struktur dengan kapasiti enjin 123 cc. Kereta itu dipanggil skuter, yang bermaksud "lari dengan pantas".

Selepas perang, Enrico Piaggio Itali, atas dasar skuter tentera dan sudah tidak diperlukan, mencipta pengubahsuaian baru skuter, yang dipanggilnya "Vespa". Ini adalah permulaan pengeluaran besar-besaran skuter untuk kegunaan umum. Secara beransur-ansur, sebuah kereta yang ringan dan selesa mula dihasilkan di seluruh dunia, pengeluar Jepun, Jerman (BMW), Itali, Perancis dan Sweden mula berniaga.

Ia adalah keputusan yang agak logik daripada pengeluaran besar-besaran skuter adalah penampilan pengubahsuaian "skuter-maxi", skuter dua tempat duduk berat dengan enjin berkuasa, casis bertetulang dan ciri kelajuan yang baik. Kereta itu cepat mendapat populariti dan dalam masa yang singkat memaksa rakan sejawatnya yang lebih ringan keluar dari pasaran.

Modeniti

Skuter maxi direka untuk penunggang muda yang biasa "memotong" jalanan bandar. Satu-satunya kesulitan bagi pemilik kereta berkuasa ialah penggunaan topi keledar yang wajib. Peralatan sedemikian sesuai untuk segelintir orang, bagaimanapun, undang-undang telah diluluskan yang tidak membenarkan operasi model dari kategori "skuter maksi" tanpa peralatan perlindungan.

Keperluan memakai topi keledar dikawal oleh anjakan enjin. Pada kereta dengan enjin sehingga 125 cc, tidak perlu memakai topi keledar pelindung. Jumlah silinder, melebihi norma ini, mencadangkan penggunaan topi keledar. Polis trafik menguatkuasakan undang-undang dengan tegas, pelanggar didenda atau kereta dibawa pergi buat sementara waktu.

Peluang perjalanan jarak jauh

Skuter maxi dianggap sebagai kenderaan pelancong, kerana ruang bagasi terletak di bawah tempat duduk, dan gril khas dengan mata air dipasang di bahagian hadapan badan, yang memuatkan beberapa kilogram kargo dengan selamat. Mesin ini seimbang, tidak perlu memikirkan tentang pengagihan beban.

Skuter Maxi, yang ulasannya selalu positif, adalah mesin yang selesa dan boleh dipercayai keranauntuk kedua-dua perjalanan pendek dan jauh. Penggunaan bahan api yang rendah (kira-kira 3.5 liter setiap 100 km) membolehkan anda menempuh jarak 400 kilometer tanpa mengisi minyak.

skuter Yamaha Maxi

Salah satu skuter buatan Jepun yang paling popular ialah Yamaha XPi 500 Maxi T. Kereta itu mempunyai reka bentuk yang agresif dan dinamik yang baik. Enjinnya senyap, basikal ekzos hampir tidak dapat dilihat, hanya bunyi gemuruh yang sekata dan tertahan kedengaran. Di bawah tempat duduk skuter terdapat batang besar di mana anda boleh meletakkan sehingga sepuluh kilogram pelbagai perkara. Rongga mempunyai pengudaraan yang baik dari bawah oleh aliran udara yang datang.

Enjin 2-silinder, 4-lejang, disejukkan air:

• volume berfungsi - 530 cc;
• kuasa - 35 hp pada 6750 rpm;
• Tork - 52.3 Nm pada 5250 rpm;
• diameter silinder - 68 mm;
• lejang - 73mm;
• pencucuhan - transistorized TCI;
• mula - pemula elektrik.

Berat dan dimensi:

• panjang skuter - 2200mm;
• lebar - 775 mm;
• tinggi - 1420 mm;
• jarak roda - 1580 mm;
• kelegaan tanah, kelegaan - 125 mm;
• berat penuh - 217 kg;
• kapasiti tangki gas - 15 liter;

Casis

• Suspensi hadapan - garpu pemautan teleskopik, perjalanan 120 mm.
• Suspensi belakang - rantai bandul, perjalanan singkat, amplitud hayunan116 mm.
• Brek hadapan - hidraulik cakera berkembar.
• Brek belakang - monodisc, hidraulik.

Megascooter "Suzuki"

Pada tahun 2003, Suzuki memperkenalkan Suzuki Sky Wave 650 Burgman baharu. Ia adalah skuter Suzuki maxi generasi terbaharu, dengan enjin yang sangat berkuasa dan berbilang penggerak elektrik untuk melaraskan kedudukan cermin sisi, ketinggian dan sudut cermin depan. Kereta itu dilengkapi dengan sistem brek anti kunci (ABS), variator tali pinggang V automatik. Jika perlu, mesin boleh dipindahkan ke penukaran gear manual.

Parameter dimensi dan berat:

• panjang skuter - 2260mm;
• tinggi penuh - 1435 mm;
• lebar - 810 mm;
• tinggi di sepanjang garis tempat duduk - 750 mm;
• jarak roda - 1595 mm;
• kelegaan tanah, kelegaan - 130 mm;
• berat penuh - 235 kg;
• kapasiti tangki gas - 15 liter;

Spesifikasi enjin:

• volume berfungsi - 638 cc/cm;
• kuasa maksimum - 51 hp pada 7000 rpm;
• diameter silinder - 75.5 mm;
• lejang - 71.3 mm; bilangan sebatan - 4;
• kuasa - suntikan bahan api;
• mula - pemula elektrik;
• kelajuan maksimum - 160 km/j;
• penggunaan bahan api - 4.2 liter setiap 100 kilometer.

skuter maxi Jepun dengan yakin menerajui pasaran dunia berkat teknikal cemerlang merekaprestasi, kebolehpercayaan dan tahap keselesaan.