2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Kayu ialah bahan universal yang diperlukan oleh semua orang dan sentiasa. Tetapi sebelum pokok itu berubah menjadi produk siap, ia perlu melalui banyak operasi persediaan. Semuanya bermula dengan menebang dan menggelincirkan hutan. Dan jika penebangan (menebang pokok) berada dalam kuasa orang yang menggunakan gergaji, tergelincir adalah proses yang lebih rumit. Mesin khas datang untuk membantu pembalak di sini - peluncur. Mereka sangat mempercepatkan dan memudahkan penuaian kayu api dan dianggap sebagai penyelamat sebenar bagi pekerja perhutanan. Hari ini kita akan mengetahui apakah itu peluncur hutan dan berkenalan dengan beberapa model mereka.
Destinasi
Tergelincir ialah pengangkutan keseluruhan pokok, batang pokok atau pelbagai ke kawasan pemuatan - tempat yang boleh dipandu oleh trak. Pokok itu sedang dialihkan dari kawasan pemuatan - ia diangkut ke luar kawasan hutan.
Keperluan untuk tergelincir adalah jelas. Trak kayu dan pengangkutan laluan sempit tidak dapat sampai ke kawasan pemotongan untuk mengutip kayu di sana, jadi bahanmesti dihantar ke tempat pemuatan yang selesa. Tergelincir membolehkan anda menumpukan kayu yang sedia untuk dimuatkan dan pengangkutan selanjutnya di kawasan yang selesa.
Oleh itu, tergelincir boleh dipanggil operasi pengangkutan, tetapi pada asasnya ia berbeza daripada jenis operasi pengangkutan lain. Memandangkan peluncur bergerak di kawasan yang sangat besar dan tinggal di satu kawasan pemotongan untuk masa yang singkat, meletakkan landasan untuk mereka adalah tidak praktikal. Tergelincir dilakukan dalam keadaan sukar, di luar jalan raya, di mana-mana sahaja di dalam hutan pada bila-bila masa sepanjang tahun. Dalam perjalanannya, peluncur itu menghadapi banyak halangan: tunggul, kayu mati, batu besar, kawasan berpaya, dan sebagainya. Oleh sebab itu, keperluan khas diletakkan pada peluncur.
Ciri reka bentuk
Skidders dipasang berdasarkan traktor mudah. Platform untuk memuatkan separa panjang pokok dipasang pada rangka traktor. Ia melekat pada bahagian belakang mesin.
Satu lagi ciri penting traktor ini ialah peningkatan tapak kaki. Lebih besar tapak kaki, lebih sedikit tekanan yang dikenakan traktor ke atas tanah, dan lebih mudah ia akan bergerak di kawasan yang buruk. Di dalam hutan, ini sangat penting.
Selain itu, peluncur mesti mempunyai loji kuasa yang berkuasa, mempunyai keupayaan merentas desa yang baik dan keupayaan untuk bekerja dalam keadaan cuaca yang sukar. Biasanya peralatan tersebut dilengkapi dengan enjin diesel. Sebagai tambahan kepada traktor, yang berikut boleh dilampirkan: bingkai atau platform untuk meletakkan kayu, win,cengkaman rahang dan lampiran lain. Biasanya, teksi peluncur dan loji kuasa berada di hadapan, dengan platform kerja di belakang. Terdapat rasional praktikal untuk ini - apabila platform dimuatkan dengan kayu, mesin itu seimbang dan mudah melepasi halangan. Jika salah satu bahagian mengatasi berat, pemanduan luar jalan akan menjadi sangat sukar.
Peluncur penebang mempunyai aplikasi yang lebih luas. Terima kasih kepada peralatan khas, dia boleh menebang pokok, membentuk berkas daripadanya dan mengangkut kayu itu ke tempat yang betul.
Jenis peluncur
Peluncur boleh berdasarkan traktor yang berbeza. Bergantung pada jenis pendorong, ia boleh beroda atau dijejaki. Namun, model yang dijejaki adalah lebih biasa, kerana ia, disebabkan oleh kawasan galasnya yang lebih besar, adalah lebih baik daripada model beroda dari segi keupayaan merentas desa. Bergantung pada mekanisme untuk mengumpul kayu, yang dilengkapi dengan traktor, peluncur adalah pencekik dan tanpa pencekik.
Peluncur choker digunakan untuk mengalihkan kayu balak yang telah ditebang dengan gergaji rantai oleh penebang. Kumpulan ini termasuk traktor seperti TDT-55, MSN-10 dan lain-lain.
Peluncur tanpa choker, antara lain, mempunyai dalam reka bentuknya pencengkam atau, sebagaimana ia juga dipanggil, manipulator hidraulik. Spesies ini berfungsi seiring dengan mesin penebang. Antara traktor tanpa pencekik, model berikut boleh diperhatikan: LT-154, LT-187 dan lain-lain.
Pengilang Terkenal
Bergantung padapengeluar dan model peluncur, ia mungkin mempunyai beberapa perbezaan dalam prestasi. Ia dihasilkan oleh beberapa pengeluar traktor dan peralatan khas lain. Di pasaran kami, anda boleh menemui model pengeluaran Rusia dan asing. Di antara pengeluar skidders Rusia, perlu diperhatikan tumbuhan berikut: Altai, Kirov, Onega, serta syarikat Tesmark. Peralatan import juga diwakili di pasaran dengan agak meluas. Ini terutamanya firma: John Deere, Caterpillar dan Velte. Sudah tentu, sebagai tambahan kepada pengeluar yang disenaraikan, ada yang lain, kurang terkenal. Untuk lebih memahami ciri asas peralatan tergelincir, pertimbangkan beberapa traktor yang terkenal.
TDT-55
Mesin ini adalah salah satu wakil peralatan tergelincir domestik yang paling terang. Model ini ialah traktor ulat kelas cengkaman ketiga. Ia boleh digunakan dalam menyusun dan mengangkut kayu bersaiz besar dan sederhana. Di samping itu, mesin boleh digunakan untuk kerja tambahan: penyediaan portages, hilling of whip, loading and leveling of butts.
Traktor melakukan kerja yang sangat baik di kawasan yang buruk. Ia berhak dianggap sebagai peneraju dalam bidang pemprosesan kayu, tetapi juga digunakan dalam jenis kerja khas lain. Tugas utama traktor ialah bekerja dengan beban dan berat yang berat.
Model ini telah dihasilkan di Onega Tractor Plant sejak 1966. Pada tahun 2003, ia telah diisytiharkan usang dan dihentikan. Selama 37 tahunkeluaran, terdapat sedikit pengubahsuaian traktor:
- LHT-55. Mempunyai platform tipper logam, lampiran mengangkat dan PTO belakang.
- TDT-55 dengan motor baharu.
- TDT-55 A-05. Ia berbeza daripada versi sebelumnya dengan enjin yang lebih kuat.
Kekuatan dan kelemahan
Kelebihan utama traktor TDT-55, yang menjadi sebab populariti dan penggunaannya yang meluas, adalah sifatnya yang bersahaja. Operasi mesin hampir selalu berlaku dalam keadaan tertentu, tetapi ia mudah mengatasi semua tugas. Traktor itu sangat mudah untuk dibaiki dan dikendalikan. Pemandu traktor menganggapnya hampir kekal. Ketahanan mesin itu dicapai melalui penggunaan bahan berkualiti tinggi dan penolakan mekanisme yang tidak penting, tetapi sentiasa gagal. Kami bercakap tentang penghawa dingin, beg udara dan sejumlah besar butang. Motor berkuasa dan kotak gear yang boleh dipercayai diletakkan di ruang kosong. Dengan bantuan mereka, model itu menerima 30-40% kebolehlaluan tambahan.
Ramai yang percaya bahawa harga traktor TDT-55 terlalu tinggi, tetapi jika kita mengambil kira semua kelebihan model itu, kita boleh menyimpulkan bahawa ia agak wajar. Dari segi kebolehpercayaan, kos alat ganti dan penggunaan bahan api, unit ini adalah antara yang paling menarik dalam segmennya. Harga traktor dalam keadaan baik, di pasaran sekunder, berkisar antara 1.2 hingga 1.8 juta rubel. Model dengan masalah boleh didapati untuk 400 ribu rubel. Keranamodel ini masih popular, tidak sukar untuk mencari alat ganti untuknya.
Parameter
Ciri teknikal traktor TDT-55:
- Kuasa motor - 70 atau 95 HP. s.
- Penggunaan bahan api khusus – 227 atau 167 g/kWj
- Isipadu tangki bahan api - 140 l.
- Dimensi - 5850/2357/2560 mm.
- Kelegaan tanah - 555 mm.
- Tekanan tanah - 44 kPa.
- Berat Kerb - 9, 6 t.
- Kelajuan maksimum -12.8 km/j
TT-4
Satu lagi model buatan Soviet yang terkenal. Ia adalah peluncur kelas daya tarikan keempat yang direka khusus untuk pembalakan. Dengan trek yang kukuh, perkakasan choker dan pelindung rangka bawah, mesin ini cemerlang dalam tugasan yang tidak semua mesin boleh kendalikan.
Skidders model TT-4 telah dihasilkan di Loji Traktor Altai dari 1969 hingga 2010. Model itu dibina berdasarkan versi TDT-75, yang paling popular dalam kelasnya pada tahun 70-an. Untuk meningkatkan prestasi mesin, pereka bentuk membuat beberapa perubahan padanya, yang utama adalah motor baharu. Terima kasih kepada struktur bingkai dengan bahagian bawah tertutup, traktor tidak takut bersentuhan dengan snags dan busut, yang boleh ditemui secara literal di setiap langkah di dalam hutan. Satu lagi perbezaan penting traktor ialah hakikat bahawa motor dan klac terletak di dalam teksi.
Kekuatan dan kelemahan
Peluncur TT-4 dan versinya digunakan untuk mengangkut tali pancing dan memuatkannya ke trak kayu dansemua jenis platform. Sebagai treler, mana-mana unit perhutanan boleh dipasang padanya. Oleh kerana traktor yang tidak bersahaja dan kestabilan kerjanya dalam keadaan iklim yang berbeza, ia sangat popular di kawasan utara yang keras.
Laluan lebar menyumbang kepada pergerakan tanpa halangan peranti bukan sahaja di sepanjang laluan hutan, tetapi juga di kawasan berpaya, bersalji dan lain-lain kawasan bermasalah. Transmisi yang baik juga menyumbang kepada keupayaan merentas desa yang baik. Walaupun mempunyai dimensi pepejal, traktor, atau lebih tepatnya, enjin dieselnya, mempunyai selera yang sangat sederhana.
Kelemahan utama model ialah hakikat bahawa motor dipasang di dalam teksi. Ramai pemilik juga tidak menyukainya kerana besarnya traktor, ia mempunyai kebolehgerakan yang rendah. Sebagai contoh, peluncur TDT-55, yang dibincangkan di atas, mempunyai kebolehgerakan yang lebih tinggi sedikit. Traktor TT-4 tahun-tahun terakhir pengeluaran kos daripada dua juta rubel. Versi sebelum 2000 boleh menelan kos hampir separuh daripada harga.
Parameter
Spesifikasi traktor TT-4:
- Kuasa motor - 81 HP. s.
- Penggunaan bahan api khusus – 250 g/kWj
- Isipadu tangki bahan api - 135 l.
- Dimensi - 6000/2500/2750 mm.
- Kelegaan tanah - 550 mm.
- Tekanan tanah - 44.13 kPa.
- Berat Kerb - 13 t.
- Kelajuan maksimum ialah 20 km/j
John Deere 848H
Sekarang mari kita berkenalan secara ringkas dengan model asing. Peluncur beroda John Deere 848H adalah unikprestasi tekniknya. Ia dicirikan oleh kekompakan, kestabilan tinggi, kebolehgerakan yang sangat baik dan ekonomi. Traktor ini dilengkapi dengan cengkaman yang mampu mengangkut cambuk pada sebarang permukaan dengan daya pengapit yang stabil.
Model mempunyai kelajuan perjalanan yang meningkat, tetapi menggunakan bahan api dengan sangat menjimatkan. Ia mengatasi tanah berpaya, cerun curam dan "hadiah" hutan yang lain. Enjin traktor dilengkapi dengan enjin yang boleh dipercayai, menjimatkan dan mesra alam yang memenuhi piawaian Tahap 2. Penukar tork dalam mod automatik membolehkan anda mengubah tork dan meningkatkan kuasa traktor.
Terima kasih kepada teksi senget, akses kepada penapis enjin, kotak gear dan sistem hidraulik sangat selesa. Pemeluwap dan penyejuk minyak hidraulik meluncur keluar untuk memudahkan pembersihan. Syarikat itu juga tidak melupakan keselesaan pengendali. Salun ini dilengkapi dengan sistem penyejukan dan pemanasan. Kawalan dijalankan oleh satu tuil, yang mengurangkan kos buruh dan meningkatkan produktiviti. Kos traktor sedemikian bermula pada kira-kira seratus ribu dolar.
Spesifikasi model:
- Kuasa motor - 200 HP. s.
- Isipadu tangki bahan api - 329 l.
- Dimensi - 8072/3560/2946 mm.
- Kelegaan tanah - 615 mm.
- Berat Kerb – 17.8 t.
- Kelajuan maksimum ialah 20.9 km/j
Kesimpulan
Merumuskan perkara di atas, kita boleh membuat kesimpulan bahawa peluncur sangat memudahkan dan mempercepatkan proses pembalakan. Ini ialah kenderaan semua rupa bumi sebenar yang mampu menyeret bertan-tan kayu pada hampir mana-mana permukaan.
Disyorkan:
Apakah itu FLS: penyahkodan, tujuan, jenis, prinsip operasi, ciri dan aplikasi
Artikel ini adalah untuk mereka yang tidak tahu apa itu FLS. FLS - sensor aras bahan api - dipasang dalam tangki bahan api kereta untuk menentukan jumlah bahan api di dalam tangki dan berapa kilometer ia akan bertahan. Bagaimanakah sensor berfungsi?
Pelapik aci engkol: tujuan, jenis, ciri pemeriksaan dan penggantian
Aci engkol ialah bahagian paling penting dalam enjin. Ia menyediakan putaran roda dengan memindahkan tenaga petrol yang terbakar. Pelapik aci engkol ialah bahagian berbentuk separuh cincin kecil yang diperbuat daripada logam sederhana keras dan disalut dengan sebatian anti geseran khas
Mesin penuaian: jenis, ciri, tujuan. Kenderaan perbandaran
Artikel adalah mengenai penuai. Jenis peralatan yang berbeza, ciri utama dan ciri fungsi dipertimbangkan
Jenis antibeku. Komposisi, ciri, tujuan
Antibeku (dari bahasa Inggeris “beku”) ialah istilah kolektif untuk cecair khas yang direka bentuk untuk menyejukkan unit yang panas semasa operasi - enjin pembakaran dalaman, loji industri, pam, dll. apabila beroperasi di bawah sifar. Terdapat pelbagai jenis antibeku. Cecair ini dicirikan oleh takat beku yang sangat rendah dan takat didih yang tinggi
Mesin kumbahan: ciri dan tujuan peralatan jenis ini
Lama-kelamaan, tersumbat terbentuk di setiap sistem pembetung dan longkang. Dan apabila tahap sisa mencapai titik kritikal, trak kumbahan datang untuk menyelamatkan (ia juga dipanggil vakum). Ia mengepam keluar semua bahan cecair asal domestik dan perindustrian, meletakkannya di dalam bekas khas - tangki - dan membawanya ke tempat pemprosesan