VAZ 2112 - spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Model kedua belas mengambil alih daripada "sepuluh" garis halus, serta beratnya. Walaupun spoiler yang mengagumkan diletakkan di pintu kelima, ia gagal memberikan kereta itu kepantasan dan ringan sporty. Tayangan roda 14-inci bertambah baik sedikit, berbeza dengan "sepuluh" atau "kesebelas" dengan roda 13-inci. Walaupun kereta itu agak suram.

VAZ 2112: spesifikasi

Ciri kereta ini ialah pintu kelima dan badan hatchback. Ia dibuka dari dalam (panel hadapan dilengkapi dengan butang yang cantik dengan simbol) dan dari luar dengan kunci. Adalah buruk bahawa pintu ini hanya boleh dinaikkan oleh spoiler, yang jelas mengurangkan hayat perkhidmatan yang terakhir. Tidak ada cara lain, sama sekali tidak ada apa-apa untuk berpaut. Sudah tentu, terdapat jurang di bawah pintu itu sendiri, yang nampaknya agak besar, tetapi jari tidak masuk ke sana. Tetapi tingkap belakang, tidak seperti "sembilan", selepas memandu melalui lumpur bersih, walaupun ada petugas kebersihan.

Badan VAZ 2112, ciri-ciri yang telah menerima pakai ciri utama "puluhan", menjadikan kereta ituberat, terutamanya di bahagian belakang. Kesan sedikit terlicin oleh roda. Dimensi batang kekal sama seperti dalam model kesepuluh, tetapi akses kepada batang lebih mudah. Rak dua daun yang kemas memisahkan bagasi daripada ruang penumpang.

Salon VAZ 2112 ciri adalah serupa dengan "sepuluh teratas" yang sama. Terdapat hanya dua perbezaan: tempat duduk hadapan yang dipanaskan, terletak di zon buta, dan tingkap kuasa semua pintu dengan kawalan yang menyusahkan tanpa automasi. Walaupun perbezaan ini meningkatkan "kedua belas" satu langkah di atas rakan-rakannya. Adalah dinasihatkan untuk memasang komputer on-board VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0). Ini adalah item diagnostik yang sangat berguna.

VAZ 2112: ciri motor

Dari segi luaran semuanya kelihatan sangat kukuh. Pada enjin, selongsong logam dengan huruf terang 16 injap LADA menarik perhatian. Di bawahnya, dengan sesungut lebar ekzos dan port masuk, adalah kepala silinder serba baharu. Semuanya benar-benar kelihatan sangat kukuh, yang menimbulkan keyakinan dan keyakinan.

Tiada sedutan, jadi satu pusingan kunci - dan enjin segera hidup. Segala-galanya berada di tangan elektronik, yang membolehkan anda bergerak dengan yakin tanpa memanaskan badan. Saat bermula memerlukan ketepatan dengan klac, tetapi set revolusi selanjutnya berlaku serta-merta. Pada asf alt basah, gelinciran berkualiti tinggi diperoleh.

Petak enjin diduduki oleh enjin raksasa 16 injap 1.5 liter yang menghasilkan 92 hp. Kemudian jarum tachometer dengan cepat mencapai 5000rpm. Selepas itu, kadarnya berkurangan, dan pengehad dihidupkan pada 6500. Tetapi kotak gear - seperti "lapan". Hanya apabila bertukar dari pertama ke kedua, motor perlu dipusing sehingga 4500 rpm. Jika tidak, motor sedemikian tidak akan menarik pecutan pantas pada permulaan kelajuan kedua. Brek, seperti sedozen - brek yang sangat baik, terutamanya jika dibandingkan dengan "lapan". Walaupun disebabkan peningkatan dalam diameter cakera brek berventilasi pada tahun 2112, cakera brek berventilasi telah menjadi lebih cekap daripada "berpuluh-puluh", ia kekal selesa.

Talaan

Penalaan buat sendiri pada VAZ 2112 akan membolehkan anda menghiasi kereta di dalam kabin, serta membetulkan penampilannya. Selamat mengembara!