Lakukan tayar sendiri untuk musim sejuk

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Masalah keselamatan jalan raya menjadi yang paling mendesak pada musim sejuk. Untuk menyelesaikan masalah ini, tayar khas dengan pancang digunakan, yang memberikan pergerakan yang selamat dan selesa. Tetapi kadang-kadang getah cepat gagal, kehilangan sejumlah besar pancang. Dalam kes ini, adalah lebih baik untuk membeli tayar baharu, tetapi jika tiada peluang seperti itu, pemasangan tayar akan membantu.

Ulasan tentang kaedah mengemas kini tayar ini adalah pelbagai. Sesetengah pemandu menganggapnya penyelesaian yang agak mudah dan menjimatkan, yang lain pasti bahawa penggunaannya tidak rasional. Prosedur ini dijalankan dengan mana-mana kaedah yang sesuai dalam beberapa peringkat.

Cara belajar dilakukan

Pelajaran tayar hanya boleh dilakukan dalam keadaan tertentu, produk berlubang akan menjadi pilihan terbaik. Biasanya ia mempunyai saiz yang mencukupi, supaya pemilik kereta yang tidak berpengalaman tidak akan menghadapi sebarang kesulitan semasa bekerja.

Menyediakan pistol angin. Diadiperlukan untuk kerja yang berkualiti tinggi, cepat dan tepat. Perlu diingat bahawa lokasi peranti dengan pemisah yang dicas mestilah menegak sepenuhnya.

Hujung pancang yang dipasang hendaklah menonjol 1.5 mm di atas permukaan. Sekiranya perlu, ketinggiannya boleh diperbetulkan dengan kepingan keluli dan tukul. Ini akan menghalang stud daripada terkeluar dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

Bahan dipilih bergantung pada permukaan jalan yang akan dipandu terutamanya oleh kereta. Produk bebibir tunggal sesuai untuk jalan yang rata. Kancing dua bebibir memberikan pemanduan yang selesa di kawasan berbukit dan bergunung-ganang.

Mempelajari tayar musim sejuk akan dipermudahkan dengan ketara dengan menggunakan larutan sabun hangat. Ia memproses keseluruhan bahagian luar tayar, jadi pancang akan dimasukkan ke dalam lubang dengan lebih cepat.

Perintah kerja

Untuk bekerja, anda memerlukan pembetul atau pensel lilin putih untuk menanda pada getah gelap, penusuk, plaster pelekat, kertas pasir dan satu set pancang dengan saiz yang sama. Perlu diingat bahawa prosedur memerlukan penjagaan dan ketepatan.

Pertama anda perlu menandakan roda. Dengan bantuan pembetul, titik di mana pancang akan berdiri ditanda dan dibersihkan dengan kertas pasir. Getah ditusuk dengan penusuk dan dibasahi dengan air sabun.

Selepas mengecas pistol angin dan memasang skru mengetuk sendiri, anda boleh mula memasang pancang. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menyemak ketinggian elemen yang dipasang.

Hasilnyabergantung bukan sahaja pada bagaimana tayar disemat, tetapi juga pada kualiti tayar. Tayar yang sesuai mesti direka untuk operasi musim sejuk. Ia juga disyorkan untuk menggunakan getah berlubang, kerana penggerudian sendiri merosot kualiti akhir kerja.

Menggunakan tayar lama

Perhatian khusus harus diberikan kepada tayar yang telah digunakan. Lubang-lubang itu tidak boleh dipakai atau terkoyak, ini diperlukan untuk mengikat pancang yang ketat dan boleh dipercayai. Teknologi pemasangan memerlukan pembersihan menyeluruh lubang daripada habuk dan serpihan kecil, dan pada tayar yang haus, pembersihan berkualiti tinggi hampir mustahil. Selain itu, mereka mesti memenuhi keperluan berikut:

• tiada kerosakan dan koyak di tempat duduk;
• tidak lebih daripada 4 tahun telah berlalu sejak tarikh pembuatan tayar;
• tinggi bunga baki dalam 7-8mm;
• tayar datang dari kilang yang sudah bertampal.

Ciri

Buat sendiri tayar musim sejuk juga boleh dilakukan pada tayar yang tidak berlubang. Mereka boleh dipotong dengan gerudi, kelajuannya sekurang-kurangnya 30 ribu. Agar pancang berada pada paras yang sama dan tidak jatuh, lubang mesti mempunyai lebar dan kedalaman yang sama.

Corak stud telah dikira terlebih dahulu. Pilihan terbaik adalah susunan dalam bentuk jalur menegak, ini akan memberikan brek berkualiti tinggi dan pantasset kelajuan. Kepala spike harus beberapa kali lebih kecil daripada luas lamella. Terdapat juga nuansa lain dari kancing pelekap, terutamanya apabila bekerja dengan roda yang disokong. Tayar sedemikian mempunyai ketinggian bunga yang kecil, itulah sebabnya produk yang dipendekkan dipilih. Jika anda memasang stud yang direka untuk tayar baharu, ia akan mengeluarkan bunyi semasa memandu dan jatuh dengan cepat.

Apa yang anda perlu tahu

Selepas studding tayar buat sendiri dijalankan, anda mesti menunggu sekurang-kurangnya dua hingga tiga hari untuk mengujinya dalam tindakan. Selepas masa ini, roda kering sepenuhnya boleh dipasang pada mesin. Pada masa yang sama, anda harus berhati-hati dan memandu pada kelajuan rendah untuk seketika. Pada kali pertama selepas pemasangan pancang, terdapat kebarangkalian tinggi untuk jatuh. Anda juga perlu mengelakkan sentakan dan selekoh tajam. Adalah wajar untuk mematuhi had laju untuk minggu pertama selepas belajar, dan pada masa itu produk akan dipasang dengan selamat di tempatnya.

Pelakar tayar: pilihan penyangkut

Pilihan terbaik ialah produk yang diperbuat daripada aloi yang mengandungi besi, ia tidak tertakluk kepada ubah bentuk dan kekal utuh walaupun selepas memandu di jalan tanah dengan banyak jalan berlubang dan bonggol. Bentuk hujung boleh berbeza, versi bulat agak biasa kerana kosnya yang menarik, tetapi ia mempunyai kecekapan yang rendah. Penduduk di wilayah utara, yang dicirikan oleh iklim yang keras, harus memberi perhatian kepada pancang pelbagai rupa yang memegang kereta dengan yakin walaupun di atas ais.

Juga wujudpancang berlian, yang memperoleh nama mereka kerana struktur pelbagai rupa kristal. Tayar yang disemat dengan produk sedemikian memberikan daya tarikan yang boleh dipercayai, tetapi ia tertakluk kepada kehausan yang cepat. Unsur tetrahedral, cruciform dan segi tiga mempunyai sifat yang serupa.

Mengikut bilangan bebibir, produk dibahagikan kepada dua jenis. Stud bebibir tunggal adalah kos rendah dan mempunyai kesan minimum pada tempat duduk, tetapi ia memberikan kecekapan tunggangan yang lemah. Bahagian bebibir berkembar sesuai untuk kelajuan tinggi dan kebolehgerakan.

Ulasan

Hari ini, ramai pemilik kereta menyedari peluang seperti itu untuk menaik taraf roda seperti memasang tayar musim sejuk. Ulasan untuk prosedur ini kebanyakannya positif, walaupun anda juga boleh menemui pemandu yang kecewa yang berhadapan dengan pemasangan pancang yang berkualiti rendah. Ramai yang perhatikan faedah ekonomi, kerana belajar lebih murah daripada membeli tayar baru, serta kemungkinan bekerja bebas tanpa menggunakan alat mahal. Bagi belajar sendiri, dalam kes ini, pemilik kereta berpuas hati dengan hasilnya, kerana tiada keraguan tentang kualiti kerja yang dilakukan.