2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Transmisi ialah elemen terpenting bagi setiap kereta, menyediakan transmisi, pengagihan dan perubahan tork daripada enjin kepada roda pemacu. Dan jika sekurang-kurangnya satu gear di dalamnya gagal, mustahil untuk terus memandu dengan kereta sedemikian. Hari ini kita akan bercakap tentang peranti mekanisme ini, dan juga mengetahui tentang jenis kotak gear.
Jenis transmisi kereta
Hari ini mereka dibezakan oleh dua:
- Mekanikal - dicipta lebih 100 tahun yang lalu dan digunakan dalam kebanyakan kereta moden.
- Automatik - dibangunkan lebih lewat daripada yang pertama, tetapi walaupun ini, ia berjaya digunakan pada banyak crossover dan hatchback. Sebaliknya, transmisi automatik adalah peranti yang dibahagikan kepada beberapa subkategori. Ini ialah pelbagai tipronics, variators dan sebagainya.
Perbezaan utama antara peranti ini ialah kaedah penukaran gear. Dan jika pada yang pertamaJika perubahan tork disediakan oleh pemandu sendiri, menukar tuil penukar gear dengan menekan pedal klac, maka dalam kes kedua, keseluruhan proses dikawal oleh elektronik.
Perlu diingatkan bahawa kotak gear boleh dibahagikan kepada dua lagi kategori bergantung kepada jenis pemanduan kenderaan. Oleh itu, jika dalam kereta fungsi roda pemanduan diberikan kepada roda hadapan, transmisi menghantar tork terus ke aci gandar ini. Jika ini adalah kereta pacuan roda belakang, di sini aci kardan adalah penghubung perantaraan antara penghantaran tork dari enjin pembakaran dalaman ke roda. Setiap kereta ini mempunyai reka bentuk kotak gear sendiri. Walau bagaimanapun, fungsi dan tujuannya tidak berubah.
Peranti
Seperti yang telah kami maklumkan, transmisi ialah mekanisme yang mungkin mempunyai perbezaan struktur bergantung pada sama ada kereta itu pacuan roda hadapan atau pacuan roda belakang. Walau bagaimanapun, peranti utama untuk semua transmisi moden tidak berubah:
- Clutch.
- Perbezaan.
- Separuh aci.
- Kotak Gear.
- Utama dan garis pemacu.
Jadi mari kita lihat sebentar pada setiap mekanisme ini.
Clutch
Fungsi utama alat ini adalah untuk memutuskan sambungan enjin secara ringkas dari kotak gear dan kemudian menyambungkannya apabila menukar gear.
Kotak gear (bukan penghantaran)
Ini ialah mekanisme yang mengubah tork penghantaranmotor, sekali gus menjejaskan kelajuan kereta. Ngomong-ngomong, di VAZ Niva, transmisi juga dilengkapi dengan sarung pemindahan.
Gimbal drive
Digunakan untuk memindahkan daya, iaitu, tork dari aci sekunder kotak ke gear utama.
Perbezaan
Ia berfungsi untuk mengagihkan kuasa enjin antara roda pemacu. Terima kasih kepada pembezaan, roda kereta boleh berputar serentak pada kelajuan sudut yang berbeza, yang diperlukan apabila kereta memasuki selekoh.
Setiap penghantaran mempunyai peranti sedemikian. VAZ daripada keluarga "kesepuluh", "tujuh", "lima", "Ural" dan semua kereta domestik lain mempunyai prinsip operasi dan susunan kotak gear yang sama.
Disyorkan:
Stering motosikal ialah elemen teknikal yang penting bagi sesebuah kenderaan
Semua kawalan utama (kendali pendikit, klac dan tuas brek, suis belok dan isyarat, cermin pandang belakang) dipasang pada bar hendal motosikal. Bukan sahaja kecekapan melakukan pelbagai gerakan ketika memandu bergantung pada perincian ini, tetapi juga dalam banyak aspek keselamatan kedua-dua penunggang motosikal itu sendiri dan pengguna jalan raya yang lain
Peranti transmisi automatik kereta dan prinsip operasi. Jenis transmisi automatik
Baru-baru ini, transmisi automatik semakin popular. Dan ada sebab untuk itu. Kotak sedemikian lebih mudah dikendalikan dan tidak memerlukan "bermain" berterusan dengan klac dalam kesesakan lalu lintas. Di bandar-bandar besar, pusat pemeriksaan sebegitu jauh dari luar biasa. Tetapi peranti penghantaran automatik adalah jauh berbeza daripada mekanik klasik. Ramai pemandu takut untuk mengambil kereta dengan kotak sedemikian. Walau bagaimanapun, ketakutan itu tidak wajar. Dengan operasi yang betul, transmisi automatik akan bertahan tidak kurang daripada mekanik
PenggeraCenmax ialah pelindung yang boleh dipercayai bagi mana-mana kereta
Pemilik kereta moden cuba dalam segala cara yang mungkin untuk melindungi "kuda besi" mereka. Hari ini, rangkaian sistem anti-kecurian terluas dipersembahkan di pasaran domestik, antaranya penggera kereta Cenmax mendapat permintaan yang tinggi
Berapakah penggunaan bahan api sebenar Mazda CX 5 bagi setiap 100 kilometer?
Mazda CX-5 ialah salah satu SUV tercantik di dunia. Terima kasih kepada reka bentuk yang bergaya, enjin tork dan dalaman yang selesa, crossover itu dibeli dengan senang hati di Amerika Syarikat, negara Eropah dan Rusia. Penggunaan bahan api Mazda CX-5 menarik minat orang yang menganggap kereta itu sebagai pemerolehan
Power steering (GUR) ialah mekanisme penting dan praktikal bagi mana-mana kereta
Pemandu kuasa hidraulik (GUR) ialah perincian yang sangat penting dalam reka bentuk kereta moden. Pada masa ini, hampir semua kereta asing dilengkapi dengan mekanisme ini. Mengapa mereka berada di sana, walaupun kereta domestik mempunyai peranti sedemikian
