Model terbaharu "Lada": ciri dan peralatan, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Jenama kereta VAZ terkenal di seluruh dunia. Pada masa ini, industri automotif domestik menghasilkan model kompetitif yang secara praktikalnya tidak kalah dengan kereta asing. Kelebihan besar produk VAZ ialah dasar penetapan harga. Jika anda melihat dengan lebih mendalam tentang tawaran pengeluar untuk harga sedemikian, maka anda boleh membeli kereta ini dengan selamat.

Model Lada terkini patut diberi perhatian khusus. Wakil-wakil ini melebihi semua jangkaan pemandu. Di dalamnya, pengeluar telah mengambil kira semua nuansa dan mencipta model mengikut piawaian Eropah, tetapi pada masa yang sama mengekalkan harga yang berpatutan.

Lada Vesta

"Lada-Vesta" ialah kereta kelas B. Pembentangannya berlaku pada musim panas 2014. Pengeluaran berskala besar bermula setahun kemudian di Izhevsk. Jenis badan Vesta ialah sedan. Model ini adalah pacuan roda hadapan sepenuhnya. Asasnya ialah platform Lada B / C. Ia mempunyai jarak roda 2635mm, tupang McPherson dan rasuk kilasan.

Dimensi sedan baharu itu ialah4410x1764x1497 mm. Enjinnya ialah 16-injap, dengan volum 1.6 liter dan kuasa 106 hp. Unit kuasa hanya petrol, ia berfungsi bersama dengan transmisi mekanikal dan automatik. Bergantung pada pilihan kotak gear, ciri teknikal dan operasi agak berubah. Sebagai contoh, transmisi 5-kelajuan mekanikal membolehkan anda memecut kereta dalam 11.8 saat, tetapi memerlukan lebih banyak penggunaan bahan api (6.9 liter). Kotak gear "automatik" adalah menjimatkan (penggunaan bahan api ialah 6.6 l/100 km), tetapi ia lebih rendah dalam selang masa pecutan sebanyak 1 saat.

Berdasarkan ulasan pemandu, boleh dikatakan bahawa Lada Vesta dilengkapi dengan keperluan terkini. Di sini dalam set standard terdapat stereng kuasa, sistem anti-gelincir, aksesori kuasa penuh (tingkap kuasa, penguncian pusat, penggera), tingkap dan tempat duduk yang dipanaskan, kawalan pelayaran dan banyak lagi.

Lada Granta

Lada-Granta ialah sedan pertama berdasarkan platform Kalina yang dinaik taraf. Walau bagaimanapun, AvtoVAZ tidak akan berhenti di situ, dan sudah pada tahun 2013 hatchback Granta dikeluarkan. Model VAZ 2109 yang terkenal berfungsi sebagai prototaip untuknya, tetapi ia agak besar.

Dalam versi baharu, pengilang telah meninggalkan penggunaan bahan berkualiti rendah, jadi bau khusus kini tiada sepenuhnya. Dari segi fungsi, sedan dan hatchback tidak kalah dengan kereta import yang diimport.

Model Lada baharu, walaupunmuncul pada tahun 2010, tetapi percubaan dan ujian masih berlaku. Oleh itu, pada masa ini, pemilik kereta mengatakan bahawa kereta itu dinyahpepijat dengan sempurna. Kekuatan badan, aerodinamik, operasi enjin dan fungsi lain adalah konsisten sepenuhnya dengan operasi di jalan raya Rusia.

Bagi bahagian luaran dan dalaman, segala-galanya di sini dilakukan mengikut semangat AvtoVAZ. Badan, lampu depan, gril radiator, sudah tentu, menentukan jenama Lada. Enjin 1.6 liter dipasang pada kereta, bilangan injap bergantung pada konfigurasi. Contohnya, dalam standard - 8, dan dalam suite - 16.

Pilihan asas: satu beg udara, optik siang hari, mengubah tempat duduk belakang, unit kuasa VAZ-11183.

Pengisian mewah: dua beg udara, acuan, tingkap belakang elektrik, tingkap yang dipanaskan, cermin dan tempat duduk, sistem navigasi.

Lada Kalina

Model terkini Lada-Kalina mempersembahkan versi gabungan semua kereta AvtoVAZ. Pembangunan mereka bermula pada tahun 1993. Persembahan pertama sedan berlaku pada tahun 2000, hatchback - pada tahun 1999, station wagon - pada tahun 2001. Pengeluaran berskala besar Kalina telah dilancarkan pada tahun 2004.

Lada Kalina direka bentuk dengan ciri-ciri kenderaan bandar. Ia agak padat, yang membolehkan ia mudah dikendalikan di jalan raya, ia menarik secara visual dan agak stabil. Bahagian dalamannya lapang, penumpang di tempat duduk belakang tidak berasa tidak selesa walaupun dengan ketinggian 180-190 cm. Semua bahagian dibuat dengan penebat bunyi yang berkualiti tinggi, tetapi apabila enjin hidup, anda rasasedikit getaran. Ini adalah kesimpulan yang dibuat oleh pemilik kereta itu.

Model Lada-Kalina terkini (generasi kedua) dihasilkan dengan hanya dua jenis badan: station wagon dan hatchback. Yang terakhir mewarisi pintu dan bumbung. Tetapi di dalam gerabak itu terdapat rel bumbung. Bagi optik cahaya, tiada perubahan besar. Satu-satunya perbezaan ialah bentuk lampu belakang telah meregang, kini ia melepasi fender.

Manfaat generasi kedua masih dapat dirasai. Menurut pemilik Kalina, badan telah menjadi lebih tegar, dan ini, seterusnya, menunjukkan tahap keselamatan. Peralatan standard termasuk penunjuk tali pinggang keledar dan satu beg udara, terdapat juga stereng kuasa, lif kuasa hadapan dan sistem audio. Kelegaan, jarak roda dan dimensi keseluruhan kereta telah meningkat.

Lada Priora

Model Lada baharu - Priora - muncul pada tahun 2007. Pada mulanya, kereta itu dihasilkan hanya dengan badan sedan. Walau bagaimanapun, selepas model itu mendapat populariti, AvtoVAZ memutuskan untuk melancarkan pengeluaran gerabak stesen dan hatchback. Pemandu kenderaan mencirikan Priora sebagai kenderaan yang menjanjikan dengan ciri-ciri padu yang ketara dalam penampilan.

Apabila membangunkan kereta, matlamatnya adalah untuk menghasilkan kereta dengan tahap keselesaan, keselamatan, kebolehpercayaan, fungsi dan kemudahan penyelenggaraan yang maksimum. Satu lagi isu penting ialah dasar penetapan harga. Harganya tidak terlalu tinggi. "Priora" dilengkapi dengan unit kuasa 16-injap 1.6 liter. Ia cukup kuat yang membolehkan anda mempercepatkan kelajuan 100 km / j (dalam 11,5 saat).

Terdapat tiga pilihan peralatan pilihan untuk kereta:

• Standard: immobilizer, cakera bercop, pelarasan tali pinggang keledar, kunci petak bagasi kuasa, sistem penapisan udara.
• Norma: penguncian pusat, satu beg udara, cermin pandang belakang dengan kawalan dan pemanasan, tingkap kuasa hadapan.
• Mewah: sensor buka pintu, tiga tali pinggang keledar dan sandaran kepala di tempat duduk belakang, lampu latar, penunjuk hidup/mati optik cahaya, dua beg udara, dsb.

Lada Largus

"Lada-Largus" ialah gerabak stesen kelas B. Kereta ini direka untuk 5-7 tempat duduk. Buat pertama kali kereta itu memulakan kerjaya di Moscow. Pada musim panas 2012, pengeluaran besar-besaran Largus bermula. Isu ini terkenal kerana fakta bahawa AvtoVAZ memulakan kerjasama dengan Renault-Nissan.

Ciri-ciri "Lada-Largus" agak konsisten dengan piawaian baharu. Kereta itu dilengkapi dengan dua jenis enjin petrol: 8 dan 16-injap. Kotak gear adalah mekanikal. Bermula, kereta itu meningkatkan kelajuan 100 km/j dalam 13.4 saat. Penggunaan bahan api dengan enjin 8 injap ialah 8 liter, dan dengan unit bertetulang - 7.5 liter. Kereta itu berdasarkan platform VO. Set lengkap dibentangkan dalam tiga pilihan: norma, standard, mewah.

Lada 4x4 Urban

Model Lada terkini, berdasarkan Niva yang terkenal, telah dihasilkan di bawah nama Urban sejak 2014. Pembentangan mereka berlangsung di Moscow. Keunikan model ini ialah semuapenambahbaikan telah dicipta secara langsung oleh pengguna.

Perubahan tidak lama lagi. Versi baharu Lada 4x4 dilengkapi dengan bampar berbeza sama sekali, gril radiator dan jarak roda 16 inci. Pengilang menambah baik model ini, melengkapkannya dengan penghawa dingin, lif elektrik, pemanasan dan alat kawalan jauh cermin. Kereta itu dilengkapi dengan enjin 1.7 liter, transmisi manual. Pecutan mengambil masa 17 saat, penggunaan gas adalah kira-kira 10 liter.