MinyakTexaco: pelbagai jenis dan ulasan pemandu

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Hayat enjin sebahagian besarnya ditentukan oleh jenis minyak enjin yang digunakan oleh pemandu dan kekerapan mereka menukarnya. Komposisi berkualiti tinggi boleh memanjangkan hayat loji kuasa dengan ketara. Mereka juga boleh mengurangkan dengan ketara jumlah kos pemilikan kereta. Cuma sesetengah pelincir sangat menjimatkan bahan api. Minyak Texaco di negara-negara CIS berada dalam permintaan yang agak terhad. Kompaun ini mempunyai prestasi yang baik, tetapi ia agak mahal.

Sedikit perkataan tentang syarikat

Syarikat itu memulakan perjalanannya di Texas pada tahun 1901. Pada mulanya, jenama itu terlibat dalam penjualan minyak mentah secara eksklusif. Beberapa lama kemudian, syarikat itu mula mengeluarkan pelincirnya sendiri. Syarikat memberi banyak perhatian kepada komponen teknikal proses. Itulah sebabnya komposisi jenama dibezakan oleh ciri kualiti dan operasi sedemikian. Kebolehpercayaan campuran juga disahkan oleh fakta bahawa syarikat itu tidak menjual lesen pengeluaran kepada pihak ketiga, tetapi menghasilkan pelincir hanya untukkilang sendiri. Minyak Texaco dijual di 120 negara di seluruh dunia. Kebolehpercayaan formulasi dan kualitinya disahkan oleh sijil ISO antarabangsa.

Pembaris

Sudah tentu, minyak pertama jenama ini mempunyai sifat mineral eksklusif. Kini syarikat itu telah meninggalkan sepenuhnya pengeluaran pelincir tersebut. Jenama ini memberi tumpuan kepada minyak sintetik dan separa sintetik. Apakah perbezaan antara produk ini?

Produk halus digunakan sebagai asas untuk pembuatan separa sintetik. Pertama, proses hidrotreatment dijalankan, selepas itu kompleks bahan tambahan yang diperlukan ditambah kepada komposisi asas. Dengan bantuan mereka adalah mungkin untuk mengembangkan sifat teknikal minyak Texaco.

Kompaun sintetik dibuat dengan cara yang berbeza. Dalam kes ini, campuran polyalphaolefins digunakan sebagai asas. Kemudian pakej aditif lanjutan ditambahkan padanya.

Dua setem

Minyak enjin Texas boleh didapati dalam dua jenis: untuk kereta dan trak. Dalam kes kedua, komposisi menerima nama biasa Ursa. Minyak Texaco Havoline direka untuk enjin petrol dan diesel yang dipasang pada kenderaan penumpang (sedan, SUV).

Musim penggunaan

Syarikat hanya mengeluarkan jenis minyak semua cuaca. Mencari komposisi yang betul dalam kes ini agak mudah. Indeks kelikatan menunjukkan pada suhu apa pelincir tertentu boleh digunakan. Klasifikasi ini pertama kali dicadangkan oleh AmerikaPersatuan Jurutera Automotif (SAE).

Sebagai contoh, mengepam minyak 5W30 melalui enjin dan penghantarannya ke semua bahagian loji kuasa boleh dilakukan pada suhu tidak lebih rendah daripada -35 darjah Celsius. Permulaan motor yang selamat boleh dijalankan pada -25 darjah.

Beberapa perkataan tentang bahan tambahan

Jenama Texaco memberi perhatian yang besar kepada pembangunan pelbagai bahan tambahan pengaloian. Dengan bantuan bahan-bahan ini, adalah mungkin untuk mengembangkan ciri teknikal pelincir pada masa-masa tertentu. Syarikat menggunakan bahan tambahan detergen, pengubah geseran, bahan tambah kelikatan dan perencat kakisan dalam semua formulasi.

Detergen

Dengan bantuan bahan ini adalah mungkin untuk menghapuskan deposit karbon daripada bahagian enjin. Hakikatnya ialah bahan api diesel dan petrol mengandungi banyak sebatian sulfur. Semasa pembakaran, abu terbentuk daripada mereka, yang mengendap di ruang dalaman loji kuasa. Untuk mengelakkan proses ini, sebatian beberapa logam alkali tanah (magnesium, kalsium) telah ditambah kepada minyak. Mereka melekat pada zarah jelaga dan menghalang pemendakan seterusnya. Minyak Texaco malah boleh memecahkan mendapan yang telah terbentuk, mengubahnya menjadi keadaan koloid.

Pengubah suai geseran

Penggunaan sebatian organik molibdenum membolehkan mengurangkan geseran bahagian loji janakuasa secara relatif antara satu sama lain. Ini meningkatkan kecekapan kenderaan, menangguhkan baik pulih enjin, dan mengurangkan penggunaan bahan api. Secara purata, dengan penggunaan sebatian ini, penggunaan bahan apimenurun sebanyak 5%. Dalam konteks harga petrol dan diesel yang sentiasa meningkat, angka ini kelihatan agak mengagumkan.

Tambah kelikatan

Dengan bantuan sebatian ini, adalah mungkin untuk mengekalkan kecairan komposisi pada nilai yang dikehendaki dalam julat suhu yang diisytiharkan. Aditif kelikatan adalah makromolekul polimer. Lebih-lebih lagi, semakin rendah indeks SAE (0W, 5W, dan seterusnya), semakin besar panjang makromolekul. Sebatian ini mempunyai beberapa aktiviti haba. Apabila disejukkan, ia bergulung menjadi lingkaran, apabila dipanaskan, proses sebaliknya berlaku.

Perencat Kakisan

Dalam kes ini, pengilang menggunakan sebatian klorin, sulfur dan fosforus. Ia membentuk salutan nipis pada permukaan logam, akibatnya adalah mungkin untuk menghalang penyebaran proses menghakis.

Ulasan

Ulasan minyak Texaco sangat positif. Pemandu ambil perhatian bahawa sebatian ini boleh mengurangkan getaran dan ketukan enjin. Anda boleh mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan sumber loji kuasa.