2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Minyak jenama Lukoil sangat popular di kalangan pemandu domestik. Kelebihan utama pelincir ini ialah harganya yang menarik. Komposisi dibuat di Rusia, jadi tiada duti import dan margin tambahan. Pada masa yang sama, ramai pemandu juga menyedari hakikat bahawa pelincir jenama ini dari segi ciri teknikalnya sama sekali tidak kalah dengan analog dari pengeluar antarabangsa yang besar. Itulah sebabnya ramai pemandu di tengah Rusia memberi keutamaan kepada minyak Lukoil Lux 10W 40.
Sedikit perkataan tentang pengilang
Lukoil ialah salah satu syarikat minyak dan gas terbesar di Rusia. Syarikat itu terlibat dalam pengekstrakan, pengangkutan dan pemprosesan hidrokarbon. Kehadiran asas bahan mentahnya sendiri memberi kesan positif terhadap kualiti pelincir jenama. Di samping itu, syarikat sedang giat memperkenalkan teknologi pengeluaran baharu. Kebolehpercayaan produk disahkan oleh sijil pematuhan antarabangsa ISO 9001 dan ISO 9002.
Minyak alam
Minyak "Lukoil Lux 10W 40" - separa sintetik. Produk penyulingan pecahan minyak yang telah melalui proses hydrotreating digunakan sebagai sejenis asas. Adalah mungkin untuk meningkatkan prestasi pelincir kerana penggunaan aktif kompleks aditif pengaloian. Merekalah yang mengembangkan keupayaan operasi minyak ini.
Bermusim
Produk ini diklasifikasikan sebagai produk semua cuaca oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE). Minyak "Lukoil Lux 10W 40" boleh digunakan pada musim panas dan musim sejuk. Suhu minimum di mana pam boleh mengedarkan komposisi ke seluruh sistem dan menghantarnya ke bahagian loji kuasa ialah -25 darjah Celsius. Pada masa yang sama, permulaan sejuk enjin yang selamat boleh dilakukan pada -15 darjah. Minyak yang dinyatakan tidak sesuai untuk kawasan yang mempunyai keadaan iklim yang teruk.
Untuk enjin yang mana
Minyak yang dinyatakan boleh digunakan untuk loji kuasa petrol dan diesel. Ia boleh digunakan walaupun pada trak besar. Minyak ini serasi dengan enjin yang dilengkapi dengan penukar pemangkin dan pengecasan turbo.
Beberapa perkataan tentang bahan tambahan
Untuk meningkatkan kecekapan pelincir, pengeluar secara aktif menggunakan pelbagai bahan tambahan pengaloian. Bahan-bahan ini meningkatkan ciri teknikal "Lukoil Lux 10W40". Untuk mengubah suai sifat, jenama menggunakan bahan tambah kelikatan, pengubah geseran, detergen, bahan tambahan antioksidan dan anti-karat.
Tambah kelikatan
Penggunaan bahan tersebut membantu mengekalkan kelikatan pelincir dalam julat suhu terluas. Mekanisme tindakan aditif tersebut agak mudah. Bahan-bahan ini adalah sebatian polimer hidrokarbon dengan sejumlah besar monomer. Makromolekul bahan tambahan likat mempunyai aktiviti terma tertentu. Contohnya, apabila suhu menurun, bahan-bahan ini bergulung menjadi lingkaran, yang membolehkan minyak mengekalkan kelikatan yang diingini.
Apabila pemanasan meningkat, proses sebaliknya berlaku. Pada masa yang sama, saiz makromolekul dalam minyak Lukoil Lux 10W 40 jauh lebih kecil daripada dalam komposisi dengan indeks kelikatan suhu rendah yang berbeza (0W atau 5W).
Pengubah suai geseran
Jenis pelincir yang dibentangkan melindungi bahagian enjin daripada haus pramatang. Ini menjadi mungkin kerana penggunaan aktif pengubah geseran. Sebatian organik molibdenum mencipta filem nipis yang tidak boleh dipisahkan pada permukaan bahagian, yang mengurangkan geseran bahagian secara relatif antara satu sama lain. Pada masa yang sama, kecekapan loji kuasa juga meningkat, dan mesin menggunakan lebih sedikit bahan api. Secara purata, penggunaan bahan api bagi setiap 100 km larian dikurangkan sebanyak 5%. Ya, angka yang dibentangkan kelihatan tidak penting, tetapi dalam konteks harga bahan api diesel dan petrol yang sentiasa meningkat, ia juga tidak boleh diabaikan.
Detergen
Minyak "Lukoil Lux Turbo Diesel 10W 40" sesuai untuk enjin diesel dan petrol. Hakikatnya ialah semasa pengeluaran, perkadaran bahan tambahan detergen meningkat dalam komposisi minyak. Detergen melarutkan pengumpulan jelaga dan menukarkannya kepada keadaan koloid. Mereka menghalang pemendakan lebih lanjut deposit karbon. Sebatian magnesium, kalsium dan beberapa logam alkali tanah yang lain diserap pada permukaan zarah jelaga dan menghapuskan risiko melekat antara satu sama lain. Mendapan karbon dalam enjin berlaku disebabkan oleh sebatian sulfur yang terkandung dalam petrol dan bahan api diesel. Dengan bantuan detergen, adalah mungkin untuk memulihkan kuasa enjin, mengurangkan getaran dan ketukan enjin.
Aditif antioksidan
Komposisi "Lukoil Lux 10W 40" juga dibezakan oleh hayat perkhidmatan yang dilanjutkan. Minyak mesti ditukar selepas 9 ribu kilometer. Kesan yang sama dicapai dengan bantuan penggunaan aktif aditif antioksidan. Komponen minyak terdedah kepada radikal oksigen atmosfera. Sebatian aktif ini mengoksidakan bahan organik, yang mengubah komposisi kimia pelincir dan mengurangkan prestasi asasnya beberapa kali. Dalam separa sintetik dari Lukoil ini, pengilang menambah sejumlah besar amina aromatik dan pelbagai derivatif fenol. Bahan memerangkap radikal oksigen udara dan menghalang tindak balas pengoksidaan selanjutnya.
Aditif anti-karat
Jenis minyak enjin yang dinyatakan adalah sangat baik, terutamanya untuk loji kuasa yang lebih tua. Masalah enjin jenis ini ialah kakisan bahagian yang diperbuat daripada pelbagai aloi bukan ferus. Khususnya, sesendal rod penyambung dan cengkerang galas aci engkol tertakluk kepada kakisan yang berlebihan. Sebatian fosforus, sulfur dan klorin menghasilkan filem yang kuat dan tahan asid pada permukaan, yang menghalang proses oksidatif selanjutnya.
Perbandingan dengan minyak lain yang mempunyai kelikatan yang serupa
Pemandu sering membandingkan komposisi ini dengan Zic 10W 40. Dalam kes ini, produk Lukoil nyata lebih rendah daripada pelincir Zic. Komposisi dari jenama domestik mempunyai suhu pengawetan yang lebih rendah (masing-masing -32 dan - 37 darjah Celsius). Komposisi Zic 10W 40 adalah sintetik sepenuhnya. Dalam kes ini, pelbagai polyalphaolefins digunakan sebagai asas. Pakej tambahan tambahan juga digunakan dalam campuran. Iaitu, sifat akhir minyak Zic agak lebih baik daripada sifat Lukoil Lux 10W 40. Contohnya, selang penggantian ialah 14,000 km.
Ulasan Pemandu
Komposisi "Lukoil Lux 10W 40" memenangi banyak maklum balas positif daripada pemandu. Pemandu mencatatkan penurunan dalam getaran dan ketukan enjin. Kelebihan termasuk beberapa kecekapan bahan api minyak.
Disyorkan:
Minyak "Manol 10W-40", separa sintetik: ulasan, ciri
Apakah ulasan mengenai minyak enjin "Manol 10W-40" (separa sintetik) daripada pemandu? Pada suhu apakah komposisi yang dibentangkan boleh digunakan? Apakah bahan tambahan yang digunakan oleh jenama dalam pembuatan pelincir jenis ini? Apakah kelebihan mereka?
Minyak manakah yang lebih baik untuk diisi dalam enjin - sintetik, separa sintetik atau mineral?
Hari ini, di kalangan pemilik kereta, terdapat banyak kontroversi mengenai minyak mana yang lebih baik untuk mengisi enjin. Sesetengah lebih suka cecair mineral, yang lain mengesyorkan mengambil minyak sintetik, dan yang lain tidak memilih apa-apa selain daripada separa sintetik. Selain itu, masalah pilihan dicipta oleh banyak syarikat yang mengiklankan produk mereka sebagai yang paling moden dan optimum. Pertimbangkan beberapa kriteria untuk memilih pelincir dan ketahui minyak mana yang lebih baik untuk mengisi enjin pembakaran dalaman
Minyak yang manakah sesuai: sintetik atau separa sintetik?
Pemilik kereta sering tertanya-tanya minyak mana yang terbaik untuk dipilih: separa sintetik atau sintetik? Apabila memilih, perlu mengambil kira ciri teknikal tertentu: umur, keadaan teknikal, jenama dan perbatuan
Adakah mungkin untuk mencampur minyak motor: sintetik dengan sintetik atau separa sintetik?
Di jalan raya, terdapat situasi di mana anda mungkin perlu menambah minyak enjin pada kereta. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Terdapat sekurang-kurangnya 2 pilihan untuk menyelesaikan masalah: minta seseorang untuk menunda kereta ke stesen servis terdekat atau anda boleh mencampur minyak enjin, menambah apa yang ada. Pilihan yang mana untuk dipilih, dan apakah akibat daripada pencampuran? Mari kita fikirkan
Minyak enjin ZIC 10W 40, separa sintetik: ulasan
Anda tidak boleh membayangkan kereta moden tanpa minyak enjin. Produk berkualiti memastikan pelinciran bahagian enjin yang betul dan mengelakkan kehausan pramatang. Ia mempunyai kelikatan yang baik dan tidak membeku pada suhu rendah. Minyak ZIC 10W 40 adalah antara yang terbaik di pasaran hari ini. Menggabungkan kualiti yang sangat baik dan harga yang berpatutan