Apakah pelepasan Renault Logan? Ciri-ciri Renault Logan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Pada tahun 1998, syarikat kereta Perancis Renault membuka projek baharu untuk mencipta sedan jenis keluarga yang murah. Model siap dipersembahkan kepada orang ramai pada tahun 2004. Pengeluaran bersiri kereta di bawah sebutan L90 bermula di Romania di kilang Dacia. Setahun kemudian, Renault Logan telah dipasang di barisan pemasangan kilang Moscow AvtoFramos, dan pada tahun 2007 kereta itu dipasang di usaha sama Mahindra & Renault di bandar Nashik, India. Ciri-ciri Renault Logan ditentukan dengan mengambil kira ciri-ciri wilayah di mana kereta itu dikendalikan, sebagai contoh, untuk Brazil, enjin 1 liter dengan kapasiti 70 hp telah dipasang, tetapi ia boleh berjalan pada tahap rendah. petrol oktana dan etil alkohol. Enjin kereta Renault Logan yang dibekalkan ke pasaran Rusia mematuhi piawaian Euro-3 dan Euro-4, jumlahnya ialah 1.6 liter dengan kapasiti 105hp, bahan api oktana tinggi diperlukan untuk enjin sedemikian.

Kereta ekonomi

Di pameran motor musim luruh pada tahun 2012 di Paris, terdapat persembahan sedan dan hatchback Sandero "Renault Logan" baharu. Akhirnya, pada April 2013, pengubahsuaian station wagon telah diperkenalkan di Geneva. Di projek Renault Logan, pemaju mengusahakan kaedah terkini reka bentuk komputer komponen dan bahagian, teknologi canggih menjimatkan kira-kira 20 juta euro. Pengeluar unit, komponen badan dan loji kuasa, bersama dengan transmisi, ditugaskan untuk membawa projek Renault Logan dengan kos sekitar 5,000 euro. Mesin itu pada asalnya tertumpu pada penjualan dan operasi di negara dunia ketiga. Bahagian buruh manual dalam pengeluaran kereta ditetapkan tinggi, kerana talian pemasangan automatik jauh lebih mahal.

Pembersihan adalah salah satu masalah utama

Mengambil kira prospek memandu di jalan raya Rusia, pelepasan Renault Logan dikira dalam 155 mm, manakala versi Eropah hanya 135-140 mm. Walau bagaimanapun, apabila membeli kereta, pembeli Rusia sebulat suara mengatakan bahawa ia adalah rendah. Malah, majoriti kereta yang direka untuk operasi di Rusia mempunyai jarak kelegaan 170 mm, malah angka ini tidak selalu sesuai dengan keadaan operasi di jalan raya Rusia. Baru-baru ini, situasi paradoks telah dicipta dalam pasaran automotif Rusia. Dalam situasi ini, pengeluar kereta cuba mengurangkan pelepasan tanah untuk merendahkan pusat graviti dan meningkatkan kestabilan kereta, dan memandu kereta sedemikian menjadi semakin sukar. Sebabnya jalan teruk, bonggol, jalan berlubang, bonggol. Persoalan mengenai pelepasan Renault Logan agak relevan. Masalah keretanya yang mendarat rendah sentiasa menghantui pemandunya. Dan memandangkan sebarang masalah perlu diselesaikan, anda perlu mencari cara untuk meningkatkan ketinggian tunggangan agar kurang berpaut pada kuali minyak enjin, pendakap penyerap hentak yang lebih rendah dan bahagian bawah kereta yang menonjol pada bonggol di jalan raya.

Kelegaan dan roda

Jika kita bercakap tentang meningkatkan pelepasan kereta sendiri, maka terdapat beberapa cara untuk melakukan ini. Untuk menaikkan kereta sehingga satu setengah sentimeter, sudah cukup untuk menggantikan tayar standard kilang dengan radius tinggi. Contohnya, tayar 195/65R14 pada 195/70R14. Oleh itu, kelegaan tanah akan meningkat, walaupun sedikit. Anda boleh melakukannya dengan lebih radikal dan memasang roda R15 pada kereta. Dalam kes ini, pelepasan Renault Logan akan meningkat dengan ketara, tetapi ini mungkin jika gerbang roda membenarkan putaran roda yang lebih besar tanpa menyentuh, menggosok dan fenomena lain yang berkaitan. Oleh itu, anda perlu memilih roda juga dalam lebar. Anda juga harus melihat bagaimana roda baharu sesuai dengan gerbang niche apabila membelok. Di samping itu, perlu diingat bahawa apabila memasang roda R15, ralat masukoperasi meter kelajuan.

Ruang

Ciri teknikal "Renault Logan", yang pelepasannya perlu ditingkatkan, membolehkan anda membuat beberapa perubahan. Untuk menaikkan kereta lebih tinggi, kaedah membina untuk meningkatkan pelepasan tanah digunakan. Salah satunya ialah pemasangan spacer yang dipanggil dalam rak dengan soket spring. Ini adalah produk berstruktur ringkas yang mengulangi kontur jejari rak, diperbuat daripada aluminium. Pengatur jarak datang dengan satu set bolt pelekap. Ketinggian pengatur jarak sedemikian ialah 20-25 mm, yang, ditambah dengan roda baharu, membolehkan anda mencapai peningkatan ketara dalam jarak tanah kenderaan. Untuk memasang spacer, anda perlu menaikkan sedikit bahagian depan mesin dengan bicu, longgarkan kacang tengah dan ketatkan spring dengan ikatan. Selepas itu, bongkar rak dan keluarkan bolt biasa pengikatnya. Kemudian tekan bolt baru yang lebih panjang dan pasangkan spacer. Akibatnya, pelepasan Renault Logan akan meningkat sebanyak 25 mm. Bahagian belakang dinaikkan dengan cara yang sama, tetapi pengatur jarak getah digunakan. Sudah tentu, sebelum memasukkan bahagian ini, ia mesti dipilih dengan betul. Terdapat banyak spacer di pasaran dalam pelbagai saiz, diperbuat daripada pelbagai bahan. Adalah penting untuk mematuhi pematuhan penuh parameter bahagian baharu dan tempat duduk.

Penyingkiran dan belokan

Selalunya kelegaan berkurangan disebabkan oleh pengecutan semula jadi mata air redaman,yang berlaku disebabkan oleh muatan tinggi yang berterusan pada bagasi dan ruang penumpang. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menggantikan mata air dengan yang baru. Dalam kes ini, anda boleh mengambil kesempatan daripada keadaan dan memasang mata air standard kargo yang diperkukuh sebagai ganti mata air lama, yang akan lebih konsisten dengan keadaan operasi kereta. Peningkatan bebas dalam pelepasan Renault Logan dalam julat kecil, 15-30 mm, tidak akan membawa sebarang akibat negatif, kecuali ralat dalam bacaan meter kelajuan.

Pusat graviti

Namun, dengan peningkatan jarak tanah sebanyak 30 mm atau lebih, anda perlu bersedia menghadapi hakikat bahawa ia akan menjadi lebih sukar untuk memandu mesin. Memandangkan pusat graviti telah menjadi lebih tinggi daripada titik yang dikira dan keseimbangan keseluruhan bahagian bawah kereta telah terganggu sedikit sebanyak, selekoh dan selekoh tajam perlu dielakkan, kerana ia boleh berbahaya. Sebelum meningkatkan kelegaan Renault Logan, adalah perlu untuk menentukan nilai optimum kelegaan tanah yang dijangkakan dan baru mula bekerja.