BMD-2 (kenderaan tempur udara): spesifikasi dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

BMD ialah singkatan bagi frasa "kenderaan tempur bawaan udara". Berdasarkan namanya, BMD adalah kenderaan untuk menggerakkan unit tentera serangan udara. Tujuan utamanya adalah untuk melawan kenderaan berperisai musuh dan infantri musuh. Dalam kalangan tentera profesional, mesin ini dipanggil "Booth".

Untuk memenuhi misi tempurnya, BMD boleh diangkut dengan pesawat tentera ke tapak pendaratan. Pendaratan boleh dilakukan dari pesawat Mi-26 dan helikopter menggunakan anduh luar.

Bagaimanakah kenderaan tempur bawaan udara BMD-2 muncul?

Para pereka telah membangunkan generasi pertama BMD pada tahun 1969, dan selepas ujian ia dimasukkan ke dalam perkhidmatan dengan Angkatan Udara Kesatuan Soviet. Perhimpunan bersiri kenderaan tempur itu dijalankan di Loji Traktor Volgograd. Untuk beberapa tahun pertama, ia dihasilkan dalam edisi terhad. Untuk memulakan pengeluaran besar-besaran, pasukan Institut Penyelidikan Keluli All-Russian, Institut Kimpalan dinamakan sempena A. I. E. Patona.

Pada tahun 1980, pereka Soviet, setelah mengkaji pengalaman menggunakan BMD dalam pertempuran sebenar, bergerak untuk menambah baik model sedia ada. Keperluan untuk memodenkan pertempurankenderaan pendaratan menjadi jelas selepas Afghanistan, di mana kenderaan berperisai itu digunakan secara aktif. Setelah membuktikan dirinya dengan baik dalam pertempuran di kawasan rata, kenderaan tempur bawaan udara generasi pertama tewas di tanah tinggi.

Kenderaan tempur udara BMD-2 memasuki perkhidmatan dengan tentera udara Kesatuan Soviet pada tahun 1985. Mesin generasi kedua tidak banyak berbeza dalam penampilan daripada BMD-1. Foto perbandingan BMD-2 dan BMD-1 menunjukkan bahawa perubahan mempengaruhi turet dan persenjataan. Badan kapal dan enjin kekal tidak berubah. Kereta perisai itu melepasi pembaptisan api dalam operasi pertempuran di Republik Afghanistan.

Pada tahun-tahun berikutnya, BMD-2 telah digunakan dalam konflik bersenjata di Rusia dan di luar negara. Hari ini, "gerai" sedang berkhidmat dengan tentera Rusia, Kazakhstan dan Ukraine.

Ciri reka bentuk BMD-2

Reka bentuk kenderaan serangan amfibia dianggap unik. Di hadapan pusat adalah mekanik pemandu, di belakangnya adalah komander di sebelah kanan, dan penembak di sebelah kiri. Di bahagian belakang terdapat petak untuk mendarat. Ia boleh memuatkan 5 pasukan payung terjun.

Badan BMD-2 secara bersyarat dibahagikan kepada 4 petak:

• jabatan pengurusan;
• unit tempur;
• skuad tentera;
• ruang penghantaran enjin.

Unit tempur dan petak kawalan digabungkan dan terletak di bahagian hadapan dan tengah kenderaan berperisai. Bahagian belakang dibahagikan kepada petak pasukan dan enjin.

Perisai Kordikimpal daripada kepingan aluminium yang meliputi krew BMD-2. Ciri-ciri logam ini membolehkan anda mencapai perlindungan yang berkesan dengan berat yang kecil. Perisai mampu melindungi anak kapal daripada peluru, serpihan kecil lombong dan peluru. Ketebalan kulit badan di bahagian depan ialah 15 mm, di sisi - 10 mm. Turret mempunyai perisai setebal 7 mm. Bahagian bawah BMD diperkukuh dengan pengeras, yang membolehkan pendaratan bawaan udara yang berjaya. Ketinggian pendaratan minimum ialah 500 meter, ketinggian maksimum ialah 1500 meter. Dalam kes ini, payung terjun berbilang kubah dengan sistem reaktif PRSM 916 (925) digunakan.

Selepas pemodenan, PM-2 menerima menara pekeliling baharu. Ia mempunyai saiz yang lebih kecil. Di samping itu, dia mendapat peluang untuk menembak helikopter dan pesawat terbang rendah. Sudut penunjuk menegak telah dinaikkan kepada 75 darjah.

Badan BMD-2 dimeterai. Ini menjadikan "gerai" itu menjadi kenderaan berperisai terapung. Untuk bergerak melalui penghalang air, pemasangan jet air digunakan, operasinya berdasarkan prinsip pendorongan jet. Sebelum mula bergerak melalui halangan air, adalah perlu untuk menaikkan perisai perlindungan gelombang di hadapan. Disebabkan oleh sifat kenderaan amfibia, pendaratan boleh dilakukan dari kapal pengangkut.

Enjin dan Casis

Apabila mencipta BMD-2, jurutera tidak melakukan pemodenan lengkap enjin dan casis. Kenderaan serangan amfibia itu dilengkapi dengan enjin 5D20. Ini adalah enjin diesel 6 silinder. Ia mampu mengembangkan kuasa sebanyak 240 ekor kuda.

BMD-2 kegunaancrawler. Setiap sisi mempunyai 5 penggelek trek dan 4 penggelek. Gandar pemacu di belakang, stereng di hadapan. Casis mempunyai reka bentuk yang membolehkan anda melaraskan kelegaan. Kelegaan tanah minimum ialah 10 cm dan maksimum ialah 45 cm. Suspensi adalah bebas.

BMD 2. Ciri-ciri senjata

Pemodenan kenderaan tempur bawaan udara pada tahun 80-an terutamanya menyentuh turet dan persenjataan. Pengalaman tentera di Afghanistan memaksa kami menyemak semula senjata api.

Sebagai kuasa tembakan utama, meriam automatik 2A42 30 mm digunakan. Dia mampu menembak semasa bergerak. Tong itu distabilkan dalam dua satah dengan bantuan penstabil senjata 2E36-1 pada elektro-hidraulik. Di bumbung menara adalah pemandangan utama VPK-1-42, mengacukan pistol. "Gerai" itu mampu menembak pada jarak sehingga 4 kilometer.

Dipasangkan dengan meriam di turet ialah mesingan PKT 7.62 mm. Set tempur PM generasi kedua ialah 300 butir untuk meriam dan 2000 butir untuk mesingan.

Senjata tambahan untuk BMD-2 boleh digunakan untuk meningkatkan kuasa tembakan. Manual arahan mentakrifkan komposisi senjata tambahan:

• satu 9M113 "Pertandingan";
• dua ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135J pelancar.

Pelancar peluru berpandu mampu menyasar dalam 54 darjah secara mendatar dan dari -5 hingga +10 secara menegak.

Sistem peluru berpandu telah diperkenalkan ke dalam persenjataan untuk menjalankan pertempuran yang berjaya dengan sasaran udara"Jarum" dan "Anak Panah-2".

Peralatan kenderaan serangan amfibia

BMD-2 dilengkapi dengan peranti komunikasi R-174, stesen radio R-123 (kemudian ia digantikan oleh R-123M).

Selain itu, di atas kenderaan berperisai ialah:

• kompleks pemadam api automatik;
• sistem untuk menapis dan mengekstrak udara;
• sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran dan senjata atom;
• sistem pertahanan kimia;
• peranti penglihatan malam;
• sistem pengudaraan udara di dalam badan kenderaan tempur.

Ciri teknikal "Booth"

Semasa pertempuran, "booth" dapat mengatasi pelbagai halangan. Tanpa kesukaran, kenderaan tempur bawaan udara BMD-2 boleh memandu ke dinding setinggi 80 sentimeter dan mengatasi parit selebar 1.6 meter.

Ciri taktikal dan teknikal BMD-2
Berat	8, 22 tan
Panjang dengan meriam	5, 91 meter
Lebar	2, 63 meter
Ketinggian, bergantung pada pelepasan tanah	dari 1615 hingga 1965 milimeter
Kapasiti tangki bahan api	300 liter
Julat tindakan operasi	450-500 kilometer
Kelajuan maksimum: track bersilangkawasan penghalang air	80 km/j 40 km/j 10 km/j

Pengubahsuaian BMD-2

Tentera udara menggunakan dua pengubahsuaian kenderaan pendaratan tempur:

• BMD-2K - versi komander kenderaan, tambahan dilengkapi dengan stesen radio R-173, penjana kuasa elektrik petrol AB-0, 5-3-P / 30 dan separa kompas giroskopik GPK-59;
• BMD-2M - sebagai tambahan kepada senjata standard, ia mempunyai pemasangan dwi Kornet ATGM, selain itu, sistem kawalan senjata dipasang dengan keupayaan untuk membidik sasaran menggunakan pengimejan terma.